[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-scenic-i-restailing-1999-2003":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":142,"buyingChecks":151,"ownershipTips":160,"caveats":169,"maintenance":178,"risks":309,"sources":390,"relatedGenerations":425},"5209","i-restailing-1999-2003","renault-scenic","Renault","Scenic","Renault Scenic I Рестайлинг","I Рестайлинг",1999,2003,"1999–2003","2026-07-27",17,"Renault Scenic I Рестайлинг (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,49,56,63,69,77,83,89,97,103,109,116,123,130,136],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"6315740",[19],[22],"RX4 2.0 MT (140 л.с.) 4WD","Бензин",2,140,"Механика",null,"Полный",true,"Renault Scenic I Рестайлинг 2000–2003: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":39},"6315043",[32],[35],"1.8 MT (116 л.с.)",1.8,116,"Передний","Renault Scenic I Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":48},"6315482",[41],[44],"1.9d MT (102 л.с.)","Дизель",1.9,102,"Renault Scenic I Рестайлинг 2000–2003: дизель, 1.9 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":45,"volume":46,"power":54,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":55},"6315501",[50],[53],"1.9d MT (80 л.с.)",80,"Renault Scenic I Рестайлинг 2000–2003: дизель, 1.9 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":61,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":62},"20397523",[57],[60],"1.9d AT (102 л.с.)","Автомат","Renault Scenic I Рестайлинг 2000–2003: дизель, 1.9 л, 102 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":68},"6315600",[64],[67],"2.0 MT (140 л.с.)","Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":74,"power":75,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":76},"6315640",[70],[73],"1.6 MT (107 л.с.)",1.6,107,"Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1.6 л, 107 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":45,"volume":46,"power":75,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"6315160",[78],[81],"RX4 1.9d MT (107 л.с.) 4WD","Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2003: дизель, 1.9 л, 107 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"6315720",[84],[87],"RX4 1.9d MT (102 л.с.) 4WD","Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2003: дизель, 1.9 л, 102 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":94,"power":95,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":96},"6315022",[90],[93],"1.4 MT (95 л.с.)",1.4,95,"Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1.4 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":61,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":102},"20397484",[98],[101],"2.0 AT (140 л.с.)","Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":23,"volume":74,"power":75,"gearName":61,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":108},"6315642",[104],[107],"1.6 AT (107 л.с.)","Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1.6 л, 107 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":23,"volume":24,"power":114,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":115},"21698805",[110],[113],"2.0 MT (114 л.с.)",114,"Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 114 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":45,"volume":46,"power":121,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":122},"6016316",[117],[120],"1.9d MT (98 л.с.)",98,"Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2000: дизель, 1.9 л, 98 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":126,"name":127,"engineName":45,"volume":46,"power":128,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":129},"6315200",[124],[127],"1.9d MT (64 л.с.)",64,"Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2000: дизель, 1.9 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":131,"modificationIds":132,"names":133,"name":134,"engineName":23,"volume":24,"power":114,"gearName":61,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":135},"21698804",[131],[134],"2.0 AT (114 л.с.)","Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 114 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":139,"name":140,"engineName":45,"volume":46,"power":121,"gearName":61,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":141},"6315080",[137],[140],"1.9d AT (98 л.с.)","Renault Scenic I Рестайлинг 1999–2000: дизель, 1.9 л, 98 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"Renault Scenic можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Renault и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","подключаемый полный привод: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[170,171,172,173,174,175,176,177],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Европейские, российские и азиатские Scenic отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[179,198,214,229,245,264,282,296],{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":188,"symptoms":192,"prevention":196},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},15000,12,"Базовый сервисный шаг Renault — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[193,194,195],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[197],"контролировать уровень между ТО",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":212},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":208},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[210,211],"сильное загрязнение","снижение тяги",[213],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":227},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":220},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":222},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[224,225,226],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[228],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":238,"symptoms":240,"prevention":243},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":239},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[241,242],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[244],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":254,"symptoms":258,"prevention":261},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},210000,120,"Первый интервал Renault длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[193,259,260],"подтёки","нестабильная температура",[262,263],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":273,"symptoms":276,"prevention":280},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":272},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":205,"note":275},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[277,278,279],"троение","рывки","трудный запуск",[281],"использовать точную спецификацию",{"title":283,"system":284,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":289,"symptoms":291,"prevention":294},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":288},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":256,"note":290},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[292,293,259],"гул","тугое включение",[295],"не ездить с низким уровнем",{"title":297,"system":298,"action":299,"reason":300,"manufacturer":301,"realWorld":303,"symptoms":305,"prevention":307},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":302},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":271,"note":304},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[292,259,306],"стружка",[308],"контролировать сапуны",[310,324,335,345,355,363,371,381],{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":320},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[316,317,318,319],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[321,322,323],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":325,"system":326,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":332},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[330,331,292,318],"стук","люфт",[333,334],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":336,"system":181,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":343},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[340,341,342],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[344],"не растягивать замену масла",{"title":346,"system":181,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":353},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[350,351,330,352],"расход масла","дым","перегрев",[354],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":356,"system":284,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":361},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[360,317,330,293],"пробуксовка",[362],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":364,"system":298,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":369},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[317,292,368],"ошибка AWD",[370],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":372,"system":181,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":378},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[342,376,377],"потеря тяги","рост расхода",[379,380],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":382,"system":181,"action":383,"reason":384,"symptoms":385,"prevention":388},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[350,386,387,376],"дымность","стук на холодную",[344,389],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",[391,395,398,402,405,409,412,415,419,422],{"title":392,"url":393,"type":394},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":396,"url":397,"type":394},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":399,"url":400,"type":401},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":403,"url":404,"type":401},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":406,"url":407,"type":408},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":410,"url":411,"type":408},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":413,"url":414,"type":408},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":416,"url":417,"type":418},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",{"title":420,"url":421,"type":394},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":423,"url":424,"type":394},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",[426,434,441,449,458,465,472,479],{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":432,"description":433},"4425","ii-2003-2006","II","2003–2006",15,21,"Renault Scenic II (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":435,"slug":436,"generationName":437,"years":438,"reviewedAt":14,"profileCount":439,"modificationCount":439,"description":440},"2678","i-1996-1999","I","1996–1999",10,"Renault Scenic I (1996–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":14,"profileCount":446,"modificationCount":447,"description":448},"5683","ii-restailing-2006-2009","II Рестайлинг","2006–2009",19,27,"Renault Scenic II Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":454,"profileCount":455,"modificationCount":456,"description":457},"4934","iii-2009-2012","III","2009–2012","2026-07-26",18,26,"Renault Scenic III (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":459,"slug":460,"generationName":461,"years":462,"reviewedAt":454,"profileCount":463,"modificationCount":432,"description":464},"5604","iii-restailing-2012-2013","III Рестайлинг","2012–2013",11,"Renault Scenic III Рестайлинг (2012–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":466,"slug":467,"generationName":468,"years":469,"reviewedAt":454,"profileCount":439,"modificationCount":470,"description":471},"6223","iii-restailing-2-2013-2016","III Рестайлинг 2","2013–2016",20,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":473,"slug":474,"generationName":475,"years":476,"reviewedAt":454,"profileCount":446,"modificationCount":477,"description":478},"8340","iv-2016-2022","IV","2016–2022",43,"Renault Scenic IV (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":480,"slug":481,"generationName":482,"years":483,"reviewedAt":454,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":484},"23802966","e-tech-v-2024-current","E-Tech V","2024–н.в.","Renault Scenic E-Tech V (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]