[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-scenic-ii-restailing-2006-2009":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":174,"buyingChecks":183,"ownershipTips":192,"caveats":201,"maintenance":210,"risks":343,"sources":426,"relatedGenerations":460},"5683","ii-restailing-2006-2009","renault-scenic","Renault","Scenic","Renault Scenic II Рестайлинг","II Рестайлинг",2006,2009,"2006–2009","2026-07-27",19,27,"Renault Scenic II Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,49,58,68,77,89,97,104,111,117,125,132,139,146,154,162,168],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21479897",[20],[23],"Conquest 2.0 MT (135 л.с.)","Бензин",2,135,"Механика",null,"Передний",true,"Renault Scenic II Рестайлинг 2007–2009: бензин, 2 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":25,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"20397491",[33,35],"20494413",[37,38],"2.0 MT (165 л.с.)","Grand 2.0 MT (165 л.с.)",165,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: бензин, 2 л, 165 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":46,"volume":25,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"2308874",[42],[45],"Grand 2.0d MT (150 л.с.)","Дизель",150,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":25,"power":56,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":57},"20397510",[50,52],"20397516",[54,55],"2.0 MT (136 л.с.)","Grand 2.0 MT (136 л.с.)",136,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":46,"volume":65,"power":66,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":67},"2308872",[59,61],"20777609",[63,64],"1.9d MT (130 л.с.)","Grand 1.9d MT (130 л.с.)",1.9,130,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.9 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":72,"name":73,"engineName":46,"volume":65,"power":75,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":76},"20397508",[69,71],"20496249",[73,74],"1.9d MT (120 л.с.)","Grand 1.9d MT (120 л.с.)",120,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.9 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":82,"name":83,"engineName":24,"volume":86,"power":87,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":88},"2308864",[78,80,81],"20494541","21479898",[83,84,85],"1.6 MT (112 л.с.)","Conquest 1.6 MT (112 л.с.)","Grand 1.6 MT (112 л.с.)",1.6,112,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: бензин, 1.6 л, 112 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":46,"volume":94,"power":95,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":96},"2308870",[90],[93],"Grand 1.5d MT (106 л.с.)",1.5,106,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.5 л, 106 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":46,"volume":94,"power":102,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":103},"20494414",[98],[101],"1.5d MT (105 л.с.)",105,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":46,"volume":94,"power":109,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":110},"20397480",[105],[108],"1.5d MT (100 л.с.)",100,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.5 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":46,"volume":65,"power":109,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":116},"20397486",[112],[115],"1.9d MT (100 л.с.)","Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.9 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":120,"name":121,"engineName":24,"volume":122,"power":123,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":124},"2308863",[118],[121],"1.4 MT (98 л.с.)",1.4,98,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: бензин, 1.4 л, 98 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":46,"volume":94,"power":130,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":131},"2308869",[126],[129],"1.5d MT (86 л.с.)",86,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.5 л, 86 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":46,"volume":94,"power":137,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":138},"20397507",[133],[136],"1.5d MT (80 л.с.)",80,"Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.5 л, 80 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":142,"name":143,"engineName":46,"volume":25,"power":47,"gearName":144,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":145},"20397482",[140],[143],"Grand 2.0d AT (150 л.с.)","Автомат","Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":150,"name":151,"engineName":24,"volume":25,"power":56,"gearName":144,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":153},"20397489",[147,149],"20494199",[151,152],"2.0 AT (136 л.с.)","Grand 2.0 AT (136 л.с.)","Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: бензин, 2 л, 136 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":155,"modificationIds":156,"names":158,"name":159,"engineName":46,"volume":65,"power":66,"gearName":144,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":161},"2308873",[155,157],"20397475",[159,160],"1.9d AT (130 л.с.)","Grand 1.9d AT (130 л.с.)","Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.9 л, 130 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":163,"modificationIds":164,"names":165,"name":166,"engineName":46,"volume":65,"power":75,"gearName":144,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":167},"20397476",[163],[166],"1.9d AT (120 л.с.)","Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: дизель, 1.9 л, 120 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":169,"modificationIds":170,"names":171,"name":172,"engineName":24,"volume":86,"power":87,"gearName":144,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":173},"2308865",[169],[172],"1.6 AT (112 л.с.)","Renault Scenic II Рестайлинг 2006–2009: бензин, 1.6 л, 112 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[175,176,177,178,179,180,181,182],"Renault Scenic можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный Beta 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[184,185,186,187,188,189,190,191],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[193,194,195,196,197,198,199,200],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[202,203,204,205,206,207,208,209],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Европейские, российские и азиатские Scenic отличаются агрегатами.",[211,230,246,261,277,295,312,328],{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":220,"symptoms":224,"prevention":228},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":219},15000,12,"Базовый сервисный шаг Renault — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[225,226,227],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[229],"контролировать уровень между ТО",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":239,"symptoms":241,"prevention":244},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":238},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":240},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[242,243],"сильное загрязнение","снижение тяги",[245],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":255,"prevention":259},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":252},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":254},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[256,257,258],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[260],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":270,"symptoms":272,"prevention":275},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":268,"note":269},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":268,"note":271},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[273,274],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[276],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":285,"symptoms":289,"prevention":292},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":75,"note":284},210000,"Первый интервал Renault длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":286,"intervalMonths":287,"note":288},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[225,290,291],"подтёки","нестабильная температура",[293,294],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"manufacturer":300,"realWorld":304,"symptoms":306,"prevention":310},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":301,"intervalMonths":302,"note":303},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":305},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[307,308,309],"пропуски","рывки","трудный запуск",[311],"использовать свечи точной спецификации",{"title":313,"system":314,"action":315,"reason":316,"manufacturer":317,"realWorld":319,"symptoms":322,"prevention":326},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":318},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":320,"intervalMonths":287,"note":321},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[323,324,325],"тугое включение","гул","следы утечки",[327],"использовать точную спецификацию",{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"manufacturer":333,"realWorld":335,"symptoms":338,"prevention":341},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":267,"intervalMonths":268,"note":334},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":336,"intervalMonths":218,"note":337},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[309,339,340],"дым","ошибки давления",[342],"не менять форсунки без стендовой проверки",[344,358,369,380,391,401,410,420],{"title":345,"system":346,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":354},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[350,351,352,353],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[355,356,357],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":359,"system":360,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":366},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[364,365,324,352],"стук","люфт",[367,368],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":370,"system":213,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":377},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[374,375,376],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[378,379],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":381,"system":213,"action":382,"reason":383,"symptoms":384,"prevention":388},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[385,386,387,375],"расход масла","дымность","стук на холодную",[389,390],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":392,"system":314,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":399},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[396,397,398,323],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[400],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":402,"system":213,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":408},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[398,406,407],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[409],"использовать качественный комплект",{"title":411,"system":213,"action":412,"reason":413,"symptoms":414,"prevention":417},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[375,339,415,416],"частые регенерации","свист",[418,419],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":421,"system":314,"action":422,"reason":423,"symptoms":424,"prevention":425},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[396,351,364,323],[400],[427,431,434,437,440,444,447,450,454,457],{"title":428,"url":429,"type":430},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":432,"url":433,"type":430},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":435,"url":436,"type":430},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":438,"url":439,"type":430},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":441,"url":442,"type":443},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":445,"url":446,"type":443},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":448,"url":449,"type":443},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":451,"url":452,"type":453},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":455,"url":456,"type":430},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":458,"url":459,"type":430},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",[461,470,478,485,492,500,506,513],{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":466,"profileCount":467,"modificationCount":468,"description":469},"4934","iii-2009-2012","III","2009–2012","2026-07-26",18,26,"Renault Scenic III (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":471,"slug":472,"generationName":473,"years":474,"reviewedAt":14,"profileCount":475,"modificationCount":476,"description":477},"4425","ii-2003-2006","II","2003–2006",15,21,"Renault Scenic II (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":479,"slug":480,"generationName":481,"years":482,"reviewedAt":466,"profileCount":483,"modificationCount":476,"description":484},"5604","iii-restailing-2012-2013","III Рестайлинг","2012–2013",11,"Renault Scenic III Рестайлинг (2012–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":486,"slug":487,"generationName":488,"years":489,"reviewedAt":14,"profileCount":490,"modificationCount":490,"description":491},"5209","i-restailing-1999-2003","I Рестайлинг","1999–2003",17,"Renault Scenic I Рестайлинг (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":493,"slug":494,"generationName":495,"years":496,"reviewedAt":466,"profileCount":497,"modificationCount":498,"description":499},"6223","iii-restailing-2-2013-2016","III Рестайлинг 2","2013–2016",10,20,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":501,"slug":502,"generationName":503,"years":504,"reviewedAt":14,"profileCount":497,"modificationCount":497,"description":505},"2678","i-1996-1999","I","1996–1999","Renault Scenic I (1996–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":507,"slug":508,"generationName":509,"years":510,"reviewedAt":466,"profileCount":15,"modificationCount":511,"description":512},"8340","iv-2016-2022","IV","2016–2022",43,"Renault Scenic IV (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":514,"slug":515,"generationName":516,"years":517,"reviewedAt":466,"profileCount":25,"modificationCount":25,"description":518},"23802966","e-tech-v-2024-current","E-Tech V","2024–н.в.","Renault Scenic E-Tech V (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]