2009–2012

Renault Scenic III

Renault Scenic III (2009–2012): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.

Вариантов двигателя и КПП: 18
Каталожных версий объединено: 26
Вариантов регламента: 18

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Модификация

Выбранная модификация

Grand 1.6d MT (130 л.с.)

Данные готовы

Дизель1.6 л130 л.с.МеханикаПередний

Renault Scenic III (2011–2012), дизель 1.6 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.

Регламент и реальная эксплуатация

Grand 1.6d MT (130 л.с.)

Двигатель

Моторное масло и фильтр

Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.

Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.

Регламент: 15 000 км · 12 мес. · Заводской интервал зависит от двигателя, рынка и условий; точное значение проверяется по сервисной программе автомобиля.
Реальная эксплуатация: 7 500 км · 6 мес. · Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.

Признаки: падение уровня · запах топлива в масле · отложения

Профилактика: контролировать уровень между ТО

Впуск

Воздушный фильтр

Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.

Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.

Регламент: 45 000 км · 36 мес. · Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.
Реальная эксплуатация: 15 000 км · 12 мес. · В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.

Признаки: сильное загрязнение · снижение тяги

Профилактика: правильно закрывать корпус фильтра

Климат

Салонный фильтр и дренажи

Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.

Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.

Регламент: 15 000 км · 12 мес. · Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.
Реальная эксплуатация: 15 000 км · 12 мес. · В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.

Признаки: слабый поток воздуха · запотевание · запах сырости

Профилактика: убирать листву из воздухозаборника

Тормоза

Тормозная жидкость

Измерить содержание воды и заменить жидкость.

Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.

Регламент: 30 000 км · 24 мес. · Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.
Реальная эксплуатация: 30 000 км · 24 мес. · Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.

Признаки: тёмная жидкость · повышенное содержание воды

Профилактика: не использовать жидкость из давно открытой тары

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.

Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.

Регламент: 210 000 км · 120 мес. · Тип жидкости и заводской интервал зависят от поколения и рынка.
Реальная эксплуатация: 120 000 км · 60 мес. · На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.

Признаки: падение уровня · подтёки · нестабильная температура

Профилактика: не смешивать несовместимые жидкости · бережно очищать радиаторы

Топливная система

Топливный фильтр, форсунки и ТНВД

Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.

Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.

Регламент: 30 000 км · 24 мес. · Интервал фильтра зависит от рынка и версии.
Реальная эксплуатация: 20 000 км · 12 мес. · В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.

Признаки: трудный запуск · дым · ошибки давления

Профилактика: не менять форсунки без стендовой проверки

Трансмиссия

Масло механической коробки и течи

Проверить уровень, сальники приводов и заменить масло точной спецификации.

Даже формально несменяемая жидкость стареет, а потеря уровня быстро повреждает подшипники.

Регламент: Регламент предусматривает контроль герметичности.
Реальная эксплуатация: 90 000 км · 60 мес. · Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.

Признаки: гул · тугое включение · подтёки

Профилактика: не ездить с низким уровнем

Износ и характерные слабые места

Grand 1.6d MT (130 л.с.)

Ходовая часть

Тормоза и шины

Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.

Городской цикл, масса легкового автомобиля и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип · вибрация · увод · неравномерный износ шин

Профилактика: осматривать на каждом ТО · обслуживать направляющие · контролировать углы установки колёс

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук · люфт · гул · увод

Профилактика: не ставить чрезмерно тяжёлые колёса · устранять повреждение пыльников и разъёмов

Двигатель

Цепь ГРМ и привод навесного

Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.

Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.

Признаки: шум · ошибки синхронизации · трещины ремня

Профилактика: использовать качественный комплект

Двигатель

Турбина, DPF и EGR

Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.

Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.

Признаки: потеря тяги · дым · частые регенерации · свист

Профилактика: не прерывать регенерации постоянно · использовать масло требуемого допуска

Трансмиссия

Сцепление и привод переключения

Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и чёткость выбора передач.

Такси, пробки и обучение водителей резко сокращают ресурс сцепления.

Признаки: пробуксовка · вибрация · шум · тугое включение

Профилактика: не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне

Как читать результат

Scenic III и IV имеют широкую гамму агрегатов; одинаковая мощность не гарантирует одинаковый код.
RS/GT, дизельные и импортные версии заметно отличаются по стоимости ремонта.
Ресурс зависит от города, топлива, интервалов масла и истории обслуживания.
Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.
Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, качества топлива и предыдущего ремонта.

Салонный фильтр

MANN-FILTER CU 27 009

Renault Scenic III, минивэн, 1.6 л, 130 л.с., дизель, передний привод, 2011–2012. MANN Scénic III / Grand Scénic 09 (cid:31); Alle Modelle / All models (125); Partikelfilter / Particulate filter(1077); CU 27 009 CA. Строка MANN явно не зависит от двигателя. Годы 2011–2012, каталог до 2023. Проверить кондиционер, руль, поколение, кузов и VIN.

Источники

MANN-FILTER CU 27 009 — салонный фильтр (откроется в новой вкладке)Catalogue page 379; Scénic III / Grand Scénic 09 (cid:31); Alle Modelle / All models (125); Partikelfilter / Particulate filter(1077); CU 27 009 CA; safe complete-year window 2010–2023 · Проверено 2026-09-05

Артикулы сверяйте по VIN и коду двигателя. Для масла важен точный допуск на упаковке, а не только название и вязкость.

Сильные стороны поколения

Scenic III/IV хорошо известен профильным Renault-сервисам, а расходники и диагностика доступны.
Для атмосферных моторов, TCe, dCi, CVT и EDC накоплена большая практика эксплуатации.
После определения кода двигателя и коробки расходы можно разделить на регламент и вероятные ремонты.
дизели R9M 1.6 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.
Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Renault.
механическая коробка: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.
Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.
дизель K9K 1.5 dCi: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.

Что проверить перед покупкой

01Расшифровать VIN и определить рынок, код двигателя и точный тип коробки.
02Проверить холодный запуск, коррекции, охлаждение, давление топлива, течи и ошибки.
03Проверить CVT, EDC или автомат сканером и в поездке, запросить историю обслуживания.
04Осмотреть кузов, подрамники, тормоза, шины, подвеску и рулевое.
05Проверить климат, бесключевой доступ, электрику дверей, мультимедиа и электронный ручник.
06Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.
07Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.
08Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Возрастные уплотнения, термостат и загрязнение форсунок влияют на ресурс простого мотора.

Признаки: потеря тяги, дымность, расход масла, падение антифриза

Полезно владельцу

Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.
Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.
Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.
Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.
Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.
В городе не растягивать замену моторного масла дольше 7 500–10 000 км.
Не растягивать замену моторного масла в городе дольше 7 500–10 000 км.

Важно учитывать

Scenic III и IV имеют широкую гамму агрегатов; одинаковая мощность не гарантирует одинаковый код.
RS/GT, дизельные и импортные версии заметно отличаются по стоимости ремонта.
Ресурс зависит от города, топлива, интервалов масла и истории обслуживания.
Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.
Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, качества топлива и предыдущего ремонта.

Другие поколения Renault Scenic

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.

III Рестайлинг2012–2013 II Рестайлинг2006–2009 III Рестайлинг 22013–2016 II2003–2006 IV2016–2022 I Рестайлинг1999–2003 E-Tech V2024–н.в.I1996–1999