[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-renault-scenic-iii-restailing-2-2013-2016":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":119,"buyingChecks":128,"ownershipTips":137,"caveats":145,"maintenance":151,"risks":285,"sources":367,"relatedGenerations":389},"6223","iii-restailing-2-2013-2016","renault-scenic","Renault","Scenic","Renault Scenic III Рестайлинг 2","III Рестайлинг 2",2013,2016,"2013–2016","2026-07-26",10,20,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,45,54,63,72,81,90,100,109],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20397515",[20,22],"20495258",[24,25],"2.0d MT (160 л.с.)","Grand 2.0d MT (160 л.с.)","Дизель",2,160,"Механика",null,"Передний",true,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), дизель 2 л 160 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":41,"volume":42,"power":43,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":44},"20495250",[35,37],"20496088",[39,40],"1.2 MT (130 л.с.)","Grand 1.2 MT (130 л.с.)","Бензин",1.2,130,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), бензин 1.2 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":49,"name":50,"engineName":41,"volume":52,"power":43,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":53},"20397481",[46,48],"20496207",[50,51],"1.4 MT (130 л.с.)","Grand 1.4 MT (130 л.с.)",1.4,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), бензин 1.4 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":58,"name":59,"engineName":26,"volume":61,"power":43,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":62},"20397499",[55,57],"20495712",[59,60],"1.6d MT (130 л.с.)","Grand 1.6d MT (130 л.с.)",1.6,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), дизель 1.6 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":67,"name":68,"engineName":41,"volume":42,"power":70,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":71},"20397506",[64,66],"20495635",[68,69],"1.2 MT (115 л.с.)","Grand 1.2 MT (115 л.с.)",115,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), бензин 1.2 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":41,"volume":61,"power":79,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":80},"20494653",[73,75],"20496282",[77,78],"1.6 MT (110 л.с.)","Grand 1.6 MT (110 л.с.)",110,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), бензин 1.6 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":26,"volume":88,"power":79,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":89},"20397479",[82,84],"20495717",[86,87],"1.5d MT (110 л.с.)","Grand 1.5d MT (110 л.с.)",1.5,"Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), дизель 1.5 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":41,"volume":27,"power":97,"gearName":98,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":99},"20397501",[91,93],"20495213",[95,96],"2.0 CVT (140 л.с.)","Grand 2.0 CVT (140 л.с.)",140,"Вариатор","Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), бензин 2 л 140 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":26,"volume":88,"power":79,"gearName":107,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":108},"20397511",[101,103],"20496284",[105,106],"1.5d AMT (110 л.с.)","Grand 1.5d AMT (110 л.с.)","Робот","Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), дизель 1.5 л 110 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":26,"volume":27,"power":116,"gearName":117,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":118},"20495611",[110,112],"20496491",[114,115],"2.0d AT (150 л.с.)","Grand 2.0d AT (150 л.с.)",150,"Автомат","Renault Scenic III Рестайлинг 2 (2013–2016), дизель 2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",[120,121,122,123,124,125,126,127],"Scenic III\u002FIV хорошо известен профильным Renault-сервисам, а расходники и диагностика доступны.","Для атмосферных моторов, TCe, dCi, CVT и EDC накоплена большая практика эксплуатации.","После определения кода двигателя и коробки расходы можно разделить на регламент и вероятные ремонты.","дизель F9Q 1.9\u002FM9R 2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Renault.","механическая коробка: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.","Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.","турбомотор H5Dt 1.2 TCe: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории.",[129,130,131,132,133,134,135,136],"Расшифровать VIN и определить рынок, код двигателя и точный тип коробки.","Проверить холодный запуск, коррекции, охлаждение, давление топлива, течи и ошибки.","Проверить CVT, EDC или автомат сканером и в поездке, запросить историю обслуживания.","Осмотреть кузов, подрамники, тормоза, шины, подвеску и рулевое.","Проверить климат, бесключевой доступ, электрику дверей, мультимедиа и электронный ручник.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[138,139,140,141,142,143,144],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе не растягивать замену моторного масла дольше 7 500–10 000 км.","Не растягивать замену моторного масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[146,147,148,149,150],"Scenic III и IV имеют широкую гамму агрегатов; одинаковая мощность не гарантирует одинаковый код.","RS\u002FGT, дизельные и импортные версии заметно отличаются по стоимости ремонта.","Ресурс зависит от города, топлива, интервалов масла и истории обслуживания.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, качества топлива и предыдущего ремонта.",[152,171,187,202,218,237,253,268],{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":165,"prevention":169},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},15000,12,"Заводской интервал зависит от двигателя, рынка и условий; точное значение проверяется по сервисной программе автомобиля.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},7500,6,"Для пробок, коротких поездок и холодных пусков практичен интервал 7 500–10 000 км или раз в год.",[166,167,168],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[170],"контролировать уровень между ТО",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":180,"symptoms":182,"prevention":185},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":181},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[183,184],"сильное загрязнение","снижение тяги",[186],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":200},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":193},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":195},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[197,198,199],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[201],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":216},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":212},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[214,215],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[217],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":234},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},210000,120,"Тип жидкости и заводской интервал зависят от поколения и рынка.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[166,232,233],"подтёки","нестабильная температура",[235,236],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":247,"prevention":251},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":243},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":159,"note":246},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[248,249,250],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[252],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":263,"prevention":266},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники приводов и заменить масло точной спецификации.","Даже формально несменяемая жидкость стареет, а потеря уровня быстро повреждает подшипники.",{"note":259},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":229,"note":262},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[264,265,232],"гул","тугое включение",[267],"не ездить с низким уровнем",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":277,"symptoms":280,"prevention":283},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Наддув повышает требования к зазору свечей и исправности катушек.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":275,"note":276},60000,48,"Точный интервал зависит от рынка и типа свечей.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":178,"note":279},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не ездить с пропусками.",[281,282,248],"рывки","троение",[284],"использовать точную спецификацию",[286,300,311,321,332,340,349,359],{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":296},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса легкового автомобиля и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[292,293,294,295],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[297,298,299],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[306,307,264,294],"стук","люфт",[309,310],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":312,"system":154,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[316,317,318],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[320],"использовать качественный комплект",{"title":322,"system":154,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[326,249,327,328],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[330,331],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":333,"system":255,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":338},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и чёткость выбора передач.","Такси, пробки и обучение водителей резко сокращают ресурс сцепления.",[337,293,316,265],"пробуксовка",[339],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":341,"system":154,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":347},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, шум цепи, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","H5Dt чувствителен к маслу, качеству топлива и загрязнению непосредственного впрыска.",[345,346,326],"треск на холодную","ошибки фаз",[348],"не растягивать замену масла",{"title":350,"system":154,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":356},"Турбокомпрессор, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить наддув, дымность, расход масла, охлаждение и эндоскопию при основаниях.","Высокая температура, детонация и плохое масло ускоряют износ турбины и двигателя.",[249,328,354,355],"расход масла","перегрев",[357,358],"устранять утечки сразу","не глушить мотор мгновенно после высокой нагрузки",{"title":360,"system":154,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":365},"Свечи, катушки и герметичность впуска","Проверить свечи, катушки, пропуски, коррекции и герметичность впуска.","Старение свечей и подсос воздуха вызывают пропуски и нестабильный холостой ход.",[282,248,364],"нестабильный холостой ход",[366],"не продолжать движение с устойчивыми пропусками",[368,372,375,378,382,386],{"title":369,"url":370,"type":371},"Renault: руководство по эксплуатации Scenic IV","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fpdfs\u002Feng\u002FJFA\u002FScenic-1183-13_ENG.pdf","manufacturer",{"title":373,"url":374,"type":371},"Renault: руководство по эксплуатации Scenic III","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Folds_pdfs\u002F1095_6_JR95_Scenic_3_Ph2\u002FScenic_3_Ph2_-_1095-6_ENG.pdf",{"title":376,"url":377,"type":371},"Renault: руководство Scenic E-Tech electric","https:\u002F\u002Fgb.e-guide.renault.com\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002Fpdfs\u002Feng\u002FHCB\u002FScenic_5_-_1531-3_ENG.pdf",{"title":379,"url":380,"type":381},"Drom: отзывы владельцев Renault Scenic","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Frenault\u002Fscenic\u002F","editorial",{"title":383,"url":384,"type":385},"Профильный сервис: трансмиссии Renault Scenic","https:\u002F\u002Fgearmatic.ru\u002Frenault\u002Fscenic\u002F","specialist",{"title":387,"url":388,"type":385},"Профильный Renault-сервис: диагностика EDC","https:\u002F\u002Frenault-sto.ru\u002F",[390,398,406,412,420,428,435,442],{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":396,"description":397},"8340","iv-2016-2022","IV","2016–2022",19,43,"Renault Scenic IV (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":404,"description":405},"5604","iii-restailing-2012-2013","III Рестайлинг","2012–2013",11,21,"Renault Scenic III Рестайлинг (2012–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":27,"modificationCount":27,"description":411},"23802966","e-tech-v-2024-current","E-Tech V","2024–н.в.","Renault Scenic E-Tech V (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":418,"description":419},"4934","iii-2009-2012","III","2009–2012",18,26,"Renault Scenic III (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":425,"profileCount":395,"modificationCount":426,"description":427},"5683","ii-restailing-2006-2009","II Рестайлинг","2006–2009","2026-07-27",27,"Renault Scenic II Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":425,"profileCount":433,"modificationCount":404,"description":434},"4425","ii-2003-2006","II","2003–2006",15,"Renault Scenic II (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":425,"profileCount":440,"modificationCount":440,"description":441},"5209","i-restailing-1999-2003","I Рестайлинг","1999–2003",17,"Renault Scenic I Рестайлинг (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":443,"slug":444,"generationName":445,"years":446,"reviewedAt":425,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":447},"2678","i-1996-1999","I","1996–1999","Renault Scenic I (1996–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]