[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-seat-cordoba-i-restailing-1999-2004":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":127,"buyingChecks":136,"ownershipTips":145,"caveats":154,"maintenance":163,"risks":291,"sources":372,"relatedGenerations":406},"4637","i-restailing-1999-2004","seat-cordoba","SEAT","Cordoba","SEAT Cordoba I Рестайлинг","I Рестайлинг",1999,2004,"1999–2004","2026-07-27",12,26,"SEAT Cordoba I Рестайлинг (1999–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,43,51,62,71,78,87,95,103,110,119],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"4928008",[20,22,23],"6521392","20500598",[25],"1.4 MT (75 л.с.)","Бензин",1.4,75,"Механика",null,"Передний",true,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":26,"volume":41,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":42},"20397628",[35,37,38],"20397633","20513044",[40],"1.6 MT (75 л.с.)",1.6,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2004: бензин, 1.6 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":46,"name":47,"engineName":26,"volume":48,"power":49,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":50},"20513041",[44],[47],"1.8 MT (156 л.с.)",1.8,156,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1.8 л, 156 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":56,"name":57,"engineName":58,"volume":59,"power":60,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":61},"4928013",[52,54,55],"6521390","6521397",[57],"1.9d MT (110 л.с.)","Дизель",1.9,110,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: дизель, 1.9 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":67,"name":68,"engineName":26,"volume":41,"power":69,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":70},"4928009",[63,65,66],"6521394","20500595",[68],"1.6 MT (101 л.с.)",101,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1.6 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":26,"volume":27,"power":76,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":77},"20513046",[72],[75],"1.4 MT (100 л.с.)",100,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1.4 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":83,"name":84,"engineName":58,"volume":59,"power":85,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":86},"4928012",[79,81,82],"6521389","6521396",[84],"1.9d MT (90 л.с.)",90,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":26,"volume":92,"power":93,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":94},"20513051",[88],[91],"1.0 MT (70 л.с.)",1,70,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1 л, 70 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":99,"name":100,"engineName":26,"volume":27,"power":101,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":102},"4928007",[96,98],"6521391",[100],"1.4 MT (60 л.с.)",60,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1.4 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":26,"volume":92,"power":108,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":109},"20513048",[104],[107],"1.0 MT (50 л.с.)",50,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2003: бензин, 1 л, 50 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":115,"name":116,"engineName":58,"volume":59,"power":117,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":118},"4928011",[111,113,114],"6521388","6521395",[116],"1.9d MT (68 л.с.)",68,"SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2000: дизель, 1.9 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":123,"name":124,"engineName":26,"volume":41,"power":69,"gearName":125,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":126},"4928010",[120,122],"6521387",[124],"1.6 AT (101 л.с.)","Автомат","SEAT Cordoba I Рестайлинг 1999–2000: бензин, 1.6 л, 101 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"SEAT Cordoba можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные SEAT Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам SEAT и Stellantis.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[164,182,198,213,229,247,265,280],{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":180},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":15,"note":171},15000,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[177,178,179],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[181],"контролировать уровень между ТО",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":193,"prevention":196},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":15,"note":192},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[194,195],"сильное загрязнение","снижение тяги",[197],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":211},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":15,"note":204},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":15,"note":206},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[208,209,210],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[212],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":222,"symptoms":224,"prevention":227},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":223},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[225,226],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[228],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":238,"symptoms":241,"prevention":244},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":101,"note":240},120000,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[177,242,243],"подтёки","нестабильная температура",[245,246],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"manufacturer":252,"realWorld":256,"symptoms":259,"prevention":263},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":189,"note":258},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[260,261,262],"троение","рывки","трудный запуск",[264],"использовать точную спецификацию",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":272,"symptoms":275,"prevention":278},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":271},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":101,"note":274},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[276,277,242],"гул","тугое включение",[279],"не ездить с низким уровнем",{"title":281,"system":267,"action":282,"reason":283,"manufacturer":284,"realWorld":286,"symptoms":288,"prevention":290},"Масло механической коробки","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":285},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":101,"note":287},"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[277,276,289],"следы утечки",[264],[292,306,317,327,337,345,355,364],{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":302},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[298,299,300,301],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[303,304,305],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[312,313,276,300],"стук","люфт",[315,316],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":318,"system":166,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":325},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[322,323,324],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[326],"не растягивать замену масла",{"title":328,"system":166,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[332,333,312,334],"расход масла","дым","перегрев",[336],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":338,"system":267,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":343},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[342,299,312,277],"пробуксовка",[344],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":346,"system":166,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":352},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[324,350,351],"потеря тяги","рост расхода",[353,354],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":356,"system":166,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":362},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[332,360,361,350],"дымность","стук на холодную",[326,363],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":365,"system":267,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":371},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[342,369,370,277],"вибрация старта","шум",[344],[373,377,380,383,387,391,394,397,400,403],{"title":374,"url":375,"type":376},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":378,"url":379,"type":376},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":381,"url":382,"type":376},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":384,"url":385,"type":386},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":388,"url":389,"type":390},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":392,"url":393,"type":390},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":395,"url":396,"type":376},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":398,"url":399,"type":376},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":401,"url":402,"type":376},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":404,"url":405,"type":386},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F",[407,414,422],{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":412,"description":413},"5024","ii-2003-2006","II","2003–2006",10,"SEAT Cordoba II (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":420,"description":421},"3554","i-1993-1999","I","1993–1999",18,30,"SEAT Cordoba I (1993–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":423,"slug":424,"generationName":425,"years":426,"reviewedAt":14,"profileCount":427,"modificationCount":427,"description":428},"2309098","ii-restailing-2006-2009","II Рестайлинг","2006–2009",11,"SEAT Cordoba II Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]