[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-seat-leon-i-1999-2006":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":117,"buyingChecks":126,"ownershipTips":135,"caveats":144,"maintenance":153,"risks":285,"sources":370,"relatedGenerations":405},"3191","i-1999-2006","seat-leon","SEAT","Leon","SEAT Leon I","I",1999,2006,"1999–2006","2026-07-27",13,"SEAT Leon I (1999–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,41,49,55,61,68,75,82,89,97,104,111],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"4760634",[19],[22],"1.9d MT (150 л.с.) 4WD","Дизель",1.9,150,"Механика",null,"Полный",true,"SEAT Leon I 2002–2005: дизель, 1.9 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":40},"4760624",[32],[35],"1.6 MT (105 л.с.)","Бензин",1.6,105,"Передний","SEAT Leon I 2000–2006: бензин, 1.6 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":36,"volume":46,"power":47,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":48},"24082562",[42],[45],"1.8 MT (180 л.с.)",1.8,180,"SEAT Leon I 1999–2005: бензин, 1.8 л, 180 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":36,"volume":46,"power":47,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"24082566",[50],[53],"1.8 MT (180 л.с.) 4WD","SEAT Leon I 1999–2005: бензин, 1.8 л, 180 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":60},"20397728",[56],[59],"1.9d MT (150 л.с.)","SEAT Leon I 1999–2005: дизель, 1.9 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":36,"volume":46,"power":66,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":67},"4760625",[62],[65],"1.8 MT (125 л.с.)",125,"SEAT Leon I 1999–2005: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":23,"volume":24,"power":73,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":74},"4760633",[69],[72],"1.9d MT (110 л.с.)",110,"SEAT Leon I 1999–2005: дизель, 1.9 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":36,"volume":37,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":81},"20397736",[76],[79],"1.6 MT (100 л.с.)",100,"SEAT Leon I 1999–2005: бензин, 1.6 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":24,"power":87,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":88},"4760632",[83],[86],"1.9d MT (90 л.с.)",90,"SEAT Leon I 1999–2005: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":36,"volume":94,"power":95,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":96},"4760623",[90],[93],"1.4 MT (75 л.с.)",1.4,75,"SEAT Leon I 1999–2005: бензин, 1.4 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":23,"volume":24,"power":102,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":103},"4760631",[98],[101],"1.9d MT (68 л.с.)",68,"SEAT Leon I 1999–2005: дизель, 1.9 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":36,"volume":46,"power":66,"gearName":109,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":110},"4760626",[105],[108],"1.8 AT (125 л.с.)","Автомат","SEAT Leon I 1999–2005: бензин, 1.8 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":36,"volume":37,"power":80,"gearName":109,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":116},"20397768",[112],[115],"1.6 AT (100 л.с.)","SEAT Leon I 1999–2005: бензин, 1.6 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"SEAT Leon можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизель M9R 2.0 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам SEAT и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","подключаемый полный привод: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","атмосферный 3ZZ\u002F4ZZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[136,137,138,139,140,141,142,143],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.",[145,146,147,148,149,150,151,152],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Европейские, российские и азиатские Leon отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.",[154,173,189,204,220,239,255,270],{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":167,"prevention":171},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},15000,12,"Базовый сервисный шаг SEAT — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[168,169,170],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[172],"контролировать уровень между ТО",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":187},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":183},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[185,186],"сильное загрязнение","снижение тяги",[188],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":202},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":195},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":197},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[199,200,201],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[203],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":213,"symptoms":215,"prevention":218},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":214},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[216,217],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[219],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":229,"symptoms":233,"prevention":236},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},210000,120,"Первый интервал SEAT длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":232},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[168,234,235],"подтёки","нестабильная температура",[237,238],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":246,"symptoms":249,"prevention":253},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":245},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":161,"note":248},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[250,251,252],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[254],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"manufacturer":260,"realWorld":262,"symptoms":265,"prevention":268},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":261},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":231,"note":264},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[266,267,234],"гул","тугое включение",[269],"не ездить с низким уровнем",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":281,"prevention":283},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":276},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":280},60000,48,"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[266,234,282],"стружка",[284],"контролировать сапуны",[286,300,311,321,332,340,348,359],{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":296},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[292,293,294,295],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[297,298,299],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[306,307,266,294],"стук","люфт",[309,310],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":312,"system":156,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[316,317,318],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[320],"использовать качественный комплект",{"title":322,"system":156,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[326,251,327,328],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[330,331],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":333,"system":257,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":338},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[337,293,306,267],"пробуксовка",[339],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":341,"system":272,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":346},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[293,266,345],"ошибка AWD",[347],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":349,"system":156,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":356},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 3ZZ\u002F4ZZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[353,168,354,355],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[357,358],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":360,"system":156,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Состояние двигателя 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[364,251,365,366],"расход масла","детонация","низкая компрессия",[368,369],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[371,375,378,382,385,389,392,395,399,402],{"title":372,"url":373,"type":374},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":376,"url":377,"type":374},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":379,"url":380,"type":381},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":383,"url":384,"type":381},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":386,"url":387,"type":388},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":390,"url":391,"type":388},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":393,"url":394,"type":388},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":396,"url":397,"type":398},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",{"title":400,"url":401,"type":374},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":403,"url":404,"type":374},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",[406,413,421,429,437],{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":411,"description":412},"4848","ii-2005-2009","II","2005–2009",16,"SEAT Leon II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":418,"profileCount":419,"modificationCount":419,"description":420},"5762","ii-restailing-2009-2012","II Рестайлинг","2009–2012","2026-07-26",17,"SEAT Leon II Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":418,"profileCount":426,"modificationCount":427,"description":428},"5095","iii-2013-2016","III","2013–2016",29,73,"SEAT Leon III (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":418,"profileCount":434,"modificationCount":435,"description":436},"21148009","iii-restailing-2016-2020","III Рестайлинг","2016–2020",35,80,"SEAT Leon III Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":438,"slug":439,"generationName":440,"years":441,"reviewedAt":418,"profileCount":15,"modificationCount":442,"description":443},"21778838","iv-2020-current","IV","2020–н.в.",22,"SEAT Leon IV (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]