[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-seat-leon-ii-2005-2009":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":138,"buyingChecks":147,"ownershipTips":156,"caveats":165,"maintenance":174,"risks":307,"sources":393,"relatedGenerations":427},"4848","ii-2005-2009","seat-leon","SEAT","Leon","SEAT Leon II","II",2005,2009,"2005–2009","2026-07-27",16,"SEAT Leon II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,54,61,68,75,82,89,97,105,113,120,126,132],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20397758",[19],[22],"Copa Edition 2.0 MT (286 л.с.)","Бензин",2,286,"Механика",null,"Передний",true,"SEAT Leon II 2008–2008: бензин, 2 л, 286 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"2652875",[32],[35],"1.8 MT (160 л.с.)",1.8,160,"SEAT Leon II 2007–2009: бензин, 1.8 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"2309112",[40],[43],"FR 2.0 MT (200 л.с.)",200,"SEAT Leon II 2006–2009: бензин, 2 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":51,"volume":24,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"20164173",[47],[50],"FR 2.0d MT (170 л.с.)","Дизель",170,"SEAT Leon II 2006–2009: дизель, 2 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":24,"power":44,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"20164175",[55],[58],"FR 2.0 AMT (200 л.с.)","Робот","SEAT Leon II 2006–2009: бензин, 2 л, 200 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":51,"volume":24,"power":52,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":67},"20397772",[62],[65],"FR 2.0d AT (170 л.с.)","Автомат","SEAT Leon II 2006–2009: дизель, 2 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":23,"volume":24,"power":73,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"20397755",[69],[72],"2.0 MT (185 л.с.)",185,"SEAT Leon II 2005–2009: бензин, 2 л, 185 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":23,"volume":24,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"2309111",[76],[79],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"SEAT Leon II 2005–2009: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":51,"volume":24,"power":87,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"2309115",[83],[86],"2.0d MT (140 л.с.)",140,"SEAT Leon II 2005–2009: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":94,"power":95,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":96},"2309117",[90],[93],"1.4 MT (125 л.с.)",1.4,125,"SEAT Leon II 2005–2009: бензин, 1.4 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":51,"volume":102,"power":103,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":104},"2309114",[98],[101],"1.9d MT (105 л.с.)",1.9,105,"SEAT Leon II 2005–2009: дизель, 1.9 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":23,"volume":110,"power":111,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":112},"2309110",[106],[109],"1.6 MT (102 л.с.)",1.6,102,"SEAT Leon II 2005–2009: бензин, 1.6 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":23,"volume":94,"power":118,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":119},"20397751",[114],[117],"1.4 MT (85 л.с.)",85,"SEAT Leon II 2005–2009: бензин, 1.4 л, 85 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":51,"volume":24,"power":87,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":125},"4686630",[121],[124],"2.0d AMT (140 л.с.)","SEAT Leon II 2005–2009: дизель, 2 л, 140 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":51,"volume":102,"power":103,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":131},"22522482",[127],[130],"1.9d AMT (105 л.с.)","SEAT Leon II 2005–2009: дизель, 1.9 л, 105 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":23,"volume":24,"power":80,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":137},"20397753",[133],[136],"2.0 AT (150 л.с.)","SEAT Leon II 2005–2009: бензин, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"SEAT Leon можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.",[175,194,210,225,241,260,277,293],{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":188,"prevention":192},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},15000,12,"Базовый сервисный шаг SEAT — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[189,190,191],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[193],"контролировать уровень между ТО",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":208},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":204},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[206,207],"сильное загрязнение","снижение тяги",[209],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":219,"prevention":223},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":216},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":218},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[220,221,222],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[224],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":239},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":233},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":235},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[237,238],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[240],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":250,"symptoms":254,"prevention":257},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":249},210000,120,"Первый интервал SEAT длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[189,255,256],"подтёки","нестабильная температура",[258,259],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"manufacturer":265,"realWorld":269,"symptoms":271,"prevention":275},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":267,"note":268},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":270},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[272,273,274],"пропуски","рывки","трудный запуск",[276],"использовать свечи точной спецификации",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":284,"symptoms":287,"prevention":291},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":283},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":285,"intervalMonths":252,"note":286},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[288,289,290],"тугое включение","гул","следы утечки",[292],"использовать точную спецификацию",{"title":294,"system":262,"action":295,"reason":296,"manufacturer":297,"realWorld":299,"symptoms":301,"prevention":305},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":267,"note":298},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":201,"note":300},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[302,303,304],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[306],"не ездить с активными пропусками",[308,322,333,344,355,365,373,383],{"title":309,"system":310,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":318},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[314,315,316,317],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[319,320,321],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[328,329,289,316],"стук","люфт",[331,332],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":334,"system":177,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":341},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[338,339,340],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[342,343],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":345,"system":177,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[349,350,351,339],"расход масла","дымность","стук на холодную",[353,354],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":356,"system":279,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":363},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[360,361,362,288],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[364],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":366,"system":324,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":372},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[370,314,316,371],"биение","неравномерный износ",[319],{"title":374,"system":324,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":381},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[378,379,289,380],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[382],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":384,"system":177,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":390},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.",[388,389,303],"треск после пуска","ошибки фаз",[391,392],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",[394,398,401,404,407,411,414,417,421,424],{"title":395,"url":396,"type":397},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":399,"url":400,"type":397},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":402,"url":403,"type":397},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":405,"url":406,"type":397},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":408,"url":409,"type":410},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":412,"url":413,"type":410},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":415,"url":416,"type":410},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":418,"url":419,"type":420},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":422,"url":423,"type":397},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":425,"url":426,"type":397},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[428,436,443,451,459],{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":433,"profileCount":434,"modificationCount":434,"description":435},"5762","ii-restailing-2009-2012","II Рестайлинг","2009–2012","2026-07-26",17,"SEAT Leon II Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":14,"profileCount":441,"modificationCount":441,"description":442},"3191","i-1999-2006","I","1999–2006",13,"SEAT Leon I (1999–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":433,"profileCount":448,"modificationCount":449,"description":450},"5095","iii-2013-2016","III","2013–2016",29,73,"SEAT Leon III (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":433,"profileCount":456,"modificationCount":457,"description":458},"21148009","iii-restailing-2016-2020","III Рестайлинг","2016–2020",35,80,"SEAT Leon III Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":460,"slug":461,"generationName":462,"years":463,"reviewedAt":433,"profileCount":441,"modificationCount":464,"description":465},"21778838","iv-2020-current","IV","2020–н.в.",22,"SEAT Leon IV (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]