[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-skoda-kamiq-i-china-market-2018-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":58,"buyingChecks":67,"ownershipTips":76,"caveats":84,"maintenance":93,"risks":220,"sources":303,"relatedGenerations":336},"23603743","i-china-market-2018-current","skoda-kamiq","Skoda","Kamiq","Skoda Kamiq I (China Market)","I (China Market)",2018,null,"2018–н.в.","2026-07-27",4,6,"Skoda Kamiq I (China Market) (2018–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,51],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23604447",[20,22],"23605256",[24,25],"1.5 AT (109 л.с.)","GT 1.5 AT (109 л.с.)","Бензин",1.5,109,"Автомат","Передний",true,"Skoda Kamiq I (China Market) 2023–н.в.: бензин, 1.5 л, 109 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":26,"volume":38,"power":39,"gearName":40,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"23605308",[34],[37],"GT 1.2 AMT (116 л.с.)",1.2,116,"Робот","Skoda Kamiq I (China Market) 2019–2022: бензин, 1.2 л, 116 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":26,"volume":27,"power":49,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"23604410",[43,45],"23605206",[47,48],"1.5 AT (112 л.с.)","GT 1.5 AT (112 л.с.)",112,"Skoda Kamiq I (China Market) 2018–2023: бензин, 1.5 л, 112 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":26,"volume":27,"power":49,"gearName":56,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":57},"23604332",[52],[55],"1.5 MT (112 л.с.)","Механика","Skoda Kamiq I (China Market) 2018–2021: бензин, 1.5 л, 112 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[59,60,61,62,63,64,65,66],"Skoda Kamiq можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Ременные EA211 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Атмосферные EA211 1.0\u002F1.5 MPI конструктивно проще TSI и используют ременной привод ГРМ.","Классический шестиступенчатый Aisin предсказуем при исправном охлаждении и нормальной жидкости.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 1NZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[77,78,79,80,81,82,83],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[85,86,87,88,89,90,91,92],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Код двигателя и спецификацию ремня нужно определять по VIN, а не только по мощности.","Маркетинговое понятие «масло на весь срок» не отменяет старение жидкости в пробках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[94,109,126,141,159,176,189,205],{"title":95,"system":96,"action":97,"reason":98,"manufacturer":99,"realWorld":103,"symptoms":106,"prevention":107},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Skoda и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":100,"intervalMonths":101,"note":102},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":101,"note":105},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[108],"контролировать уровень между заменами",{"title":110,"system":111,"action":112,"reason":113,"manufacturer":114,"realWorld":118,"symptoms":121,"prevention":124},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":116,"note":117},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":101,"note":120},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[122,123],"сильное загрязнение","снижение тяги",[125],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":133,"symptoms":135,"prevention":139},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":116,"note":132},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":101,"note":134},"В городе практична ежегодная замена.",[136,137,138],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[140],"очищать воздухозаборник",{"title":142,"system":143,"action":144,"reason":145,"manufacturer":146,"realWorld":150,"symptoms":153,"prevention":157},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":149},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":151,"note":152},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[154,155,156],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[158],"не ездить с активными пропусками",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":166,"symptoms":170,"prevention":174},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":165},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":169},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[171,172,173],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[175],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":183,"symptoms":186,"prevention":187},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":116,"note":182},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":116,"note":185},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[188],"не пропускать замену по времени",{"title":190,"system":96,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":198,"prevention":202},"Ремень ГРМ EA211 evo\u002Fevo2 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":194},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":168,"note":197},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[199,200,201],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[203,204],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":217},"Жидкости и герметичность DQ200","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В DQ200 раздельные контуры, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":211},"Единого планового интервала для сухой DQ200 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":213},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[201,215,216],"ошибки давления","аварийный режим",[218,219],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",[221,233,244,256,267,271,281,292],{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"symptoms":226,"prevention":231},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[227,228,229,230],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[232],"осматривать на каждом ТО",{"title":234,"system":223,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":242},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[238,239,240,241],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[243],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":245,"system":96,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":253},"Наддув, впрыск и ACT EA211 evo\u002Fevo2","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[249,250,251,252],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[254,255],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":257,"system":207,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":264},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[261,262,263,215],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[265,266],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":268,"system":96,"action":246,"reason":247,"symptoms":269,"prevention":270},"Наддув, впрыск и ACT EA211",[249,250,251,252],[254,255],{"title":272,"system":96,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":279},"Герметичность и состояние EA211 MPI","Проверить расход масла, компрессию, коррекции и герметичность охлаждения.","Возрастные течи, пропуски и редкое обслуживание могут повредить двигатель и катализатор.",[276,154,277,278],"долив масла","падение антифриза","ошибки смеси",[280,255],"контролировать уровни",{"title":282,"system":207,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Гидроблок и фрикционы Aisin","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[286,287,288,216],"удары","задержка D или R","пробуксовка",[290,291],"избегать перегрева","устранять течи сразу",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":300},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[298,228,229,299],"вибрация","неравномерный износ шин",[301,302],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",[304,308,311,314,318,321,324,327,330,333],{"title":305,"url":306,"type":307},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":309,"url":310,"type":307},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":312,"url":313,"type":307},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":315,"url":316,"type":317},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":319,"url":320,"type":317},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":322,"url":323,"type":307},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":325,"url":326,"type":307},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":328,"url":329,"type":317},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":331,"url":332,"type":317},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":334,"url":335,"type":317},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",[337,344],{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":341,"reviewedAt":14,"profileCount":342,"modificationCount":101,"description":343},"21669121","i-2019-2023","I","2019–2023",11,"Skoda Kamiq I (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":345,"slug":346,"generationName":347,"years":348,"reviewedAt":14,"profileCount":349,"modificationCount":349,"description":350},"23836093","i-restailing-2023-current","I Рестайлинг","2023–н.в.",5,"Skoda Kamiq I Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]