[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-skoda-kodiaq-ii-2023-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":67,"buyingChecks":76,"ownershipTips":85,"caveats":94,"maintenance":103,"risks":230,"sources":307,"relatedGenerations":329},"23794720","ii-2023-current","skoda-kodiaq","Skoda","Kodiaq","Skoda Kodiaq II","II",2023,null,"2023–н.в.","2026-07-26",6,"Skoda Kodiaq II (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,37,46,54,61],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"24076566",[19],[22],"2.0 AMT (190 л.с.) 4WD","Бензин",2,190,"Робот","Полный",true,"Skoda Kodiaq II 2024+: бензин 2 л 190 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, DSG и характерные риски версии.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":35,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":36},"23797167",[31],[34],"2.0 AMT (204 л.с.) 4WD",204,"Skoda Kodiaq II 2023+: бензин 2 л 204 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, DSG и характерные риски версии.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":42,"volume":43,"power":35,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":44,"ready":28,"summary":45},"23797498",[38],[41],"1.5hyb AMT (204 л.с.)","Гибрид",1.5,"Передний","Skoda Kodiaq II 2023+: гибрид 1.5 л 204 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, DSG и характерные риски версии.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":51,"volume":24,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":53},"23797221",[47],[50],"2.0d AMT (193 л.с.) 4WD","Дизель",193,"Skoda Kodiaq II 2023+: дизель 2 л 193 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, DSG и характерные риски версии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":43,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":44,"ready":28,"summary":60},"23797377",[55],[58],"1.5 AMT (150 л.с.)",150,"Skoda Kodiaq II 2023+: бензин 1.5 л 150 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, DSG и характерные риски версии.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":51,"volume":24,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":44,"ready":28,"summary":66},"23797242",[62],[65],"2.0d AMT (150 л.с.)","Skoda Kodiaq II 2023+: дизель 2 л 150 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, поколение двигателя, DSG и характерные риски версии.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Kodiaq сочетает вместительный кузов с простой платформой и массовыми агрегатами VAG.","Российские 1.6 MPI хорошо изучены, а для европейских версий доступна профильная диагностика.","После определения точного двигателя и коробки основные расходы прогнозируются заранее.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Поздние версии DQ381\u002FDQ500 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","подключаемый полный привод: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Skoda и Renault.","Ременные EA211 evo\u002Fevo2 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"Расшифровать VIN, определить рынок, код двигателя, коробки и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, расход масла, пропуски, коррекции и герметичность охлаждения.","Сверить документы на обслуживание масла, ГРМ, свечей, трансмиссии и экологических систем.","Для дизеля проверить DPF, EGR, форсунки, наддув и частоту регенераций.","Для DSG проверить старт, задний ход, переключения 1–2 и ошибки после прогрева.","На подъёмнике проверить тормоза, шины, подвеску, рулевое, течи и кузов.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"Для города использовать замену масла раз в 7 500–10 000 км.","Не заказывать ГРМ и жидкости без кода двигателя и коробки.","После покупки без истории выполнить базовое ТО и диагностику трансмиссии.","Не удалять DPF, EGR или катализатор вместо поиска первичной причины.","Крупный риск включать в бюджет только после инструментальной диагностики.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.",[95,96,97,98,99,100,101,102],"Kodiaq для России, Европы, Китая и Индии может иметь разные платформы и силовые агрегаты.","Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель или привод ГРМ.","Для импортных версий история и код агрегата важнее усреднённых данных.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Европейские, российские и азиатские Kodiaq отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.",[104,119,136,151,169,186,199,215],{"title":105,"system":106,"action":107,"reason":108,"manufacturer":109,"realWorld":113,"symptoms":116,"prevention":117},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Skoda и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":111,"note":112},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":111,"note":115},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[118],"контролировать уровень между заменами",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":131,"prevention":134},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":111,"note":130},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[132,133],"сильное загрязнение","снижение тяги",[135],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":143,"symptoms":145,"prevention":149},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":142},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":111,"note":144},"В городе практична ежегодная замена.",[146,147,148],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[150],"очищать воздухозаборник",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":160,"symptoms":163,"prevention":167},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":161,"note":162},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[164,165,166],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[168],"не ездить с активными пропусками",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":184},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":175},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[181,182,183],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[185],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":196,"prevention":197},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":126,"note":192},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":126,"note":195},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[198],"не пропускать замену по времени",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":206,"symptoms":208,"prevention":212},"Жидкости и герметичность DQ381\u002FDQ500","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В DQ381\u002FDQ500 единый масляный контур, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":205},"Единого планового интервала для сухой DQ381\u002FDQ500 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":207},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[209,210,211],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[213,214],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":224,"prevention":228},"Масла углового и заднего редукторов","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла после тяжёлых условий.","Небольшой объём жидкости чувствителен к воде, нагреву и продуктам износа.",{"note":221},"Регламент предусматривает проверки.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":223},"Практичный интервал — 45 000–60 000 км.",[225,226,227],"гул","подтёки","стружка",[229],"контролировать сапуны",[231,243,253,263,275,286,295,302],{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"symptoms":236,"prevention":241},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[237,238,239,240],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[242],"осматривать на каждом ТО",{"title":244,"system":233,"action":245,"reason":246,"symptoms":247,"prevention":251},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[248,249,225,250],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[252],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":254,"system":106,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":260},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[258,259,165],"треск после пуска","ошибки фаз",[261,262],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":264,"system":106,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":272},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[268,269,270,271],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[273,274],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":276,"system":201,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Сцепления и мехатроник DQ381\u002FDQ500","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[280,281,282,210],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[284,285],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":287,"system":217,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":293},"Муфта AWD, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, опоры и равенство шин.","Разные шины и длительное буксование перегружают муфту.",[291,225,292],"вибрация","ошибка AWD",[294],"ставить четыре шины близкого износа",{"title":296,"system":106,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":301},"Наддув, впрыск и ACT EA211 evo\u002Fevo2","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[268,300,269,271],"ошибка наддува",[273,274],{"title":303,"system":201,"action":277,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":306},"Сцепления и мехатроник гибридная DQ400e\u002FeDSG","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений и гибридного модуля, вилок и мехатроника.",[280,281,282,210],[284,285],[308,312,315,318,321,325],{"title":309,"url":310,"type":311},"Skoda: технические данные Kodiaq II","https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fen\u002Fpress-kits\u002Fskoda-kodiaq-press-kit\u002Ftechnical-data\u002F","manufacturer",{"title":313,"url":314,"type":311},"Skoda: силовые установки Kodiaq II","https:\u002F\u002Fwww.skoda-storyboard.com\u002Fen\u002Fpress-kits\u002Fskoda-kodiaq-press-kit\u002Fpowertrains-more-efficient-than-ever-with-plug-in-and-mild-hybrid-technology-a-first-for-the-kodiaq\u002F",{"title":316,"url":317,"type":311},"Skoda: технические данные Kodiaq I","https:\u002F\u002Fcdn.skoda-storyboard.com\u002F2016\u002F09\u002FTD_KODIAQ_petrol_en-1.pdf",{"title":319,"url":320,"type":311},"Skoda: руководство по эксплуатации Kodiaq","https:\u002F\u002Fwww.skoda-auto.com\u002F_doc\u002F3a97a0a9-9bf5-48da-a6a4-64aff13b0f01",{"title":322,"url":323,"type":324},"Drom: отзывы владельцев Skoda Kodiaq","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fskoda\u002Fkodiaq\u002F","editorial",{"title":326,"url":327,"type":328},"Профильный сервис: DSG DQ381\u002FDQ500 Skoda Kodiaq","https:\u002F\u002Fdsgclinic.ru\u002Fblog\u002Fremont-dsg-skoda-kodiaq","specialist",[330,336],{"id":331,"slug":332,"generationName":333,"years":334,"reviewedAt":14,"profileCount":111,"modificationCount":111,"description":335},"8497","i-restailing-2021-current","I Рестайлинг","2021–н.в.","Skoda Kodiaq I Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":337,"slug":338,"generationName":339,"years":340,"reviewedAt":14,"profileCount":341,"modificationCount":341,"description":342},"7557","i-2016-2022","I","2016–2022",17,"Skoda Kodiaq I (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]