[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-skoda-octavia-i-a4-1996-2000":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":156,"buyingChecks":165,"ownershipTips":174,"caveats":183,"maintenance":192,"risks":325,"sources":412,"relatedGenerations":446},"4033","i-a4-1996-2000","skoda-octavia","Skoda","Octavia","Skoda Octavia I (A4)","I (A4)",1996,2000,"1996–2000","2026-07-27",17,29,"Skoda Octavia I (A4) (1996–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,51,59,65,74,82,90,99,106,114,122,129,136,143,150],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20501402",[20,22],"20501566",[24],"2.0 MT (115 л.с.)","Бензин",2,115,"Механика",null,"Передний",true,"Skoda Octavia I (A4) 1999–2000: бензин, 2 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":42},"20501544",[34],[37],"1.9d MT (90 л.с.) 4WD","Дизель",1.9,90,"Полный","Skoda Octavia I (A4) 1999–2000: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":48,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"20501317",[44],[47],"1.4 MT (60 л.с.)",1.4,60,"Skoda Octavia I (A4) 1999–2000: бензин, 1.4 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"20501099",[52,54],"20501214",[56],"2.0 AT (115 л.с.)","Автомат","Skoda Octavia I (A4) 1999–2000: бензин, 2 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":41,"ready":31,"summary":64},"20501175",[60],[63],"1.9d AT (90 л.с.) 4WD","Skoda Octavia I (A4) 1999–2000: дизель, 1.9 л, 90 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":25,"volume":71,"power":72,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"5140417",[66,68],"5140419",[70],"1.8 MT (150 л.с.)",1.8,150,"Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: бензин, 1.8 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":25,"volume":71,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":81},"5140411",[75,77],"8231311",[79],"1.8 MT (125 л.с.)",125,"Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":38,"volume":39,"power":88,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"5140415",[83,85],"5140422",[87],"1.9d MT (110 л.с.)",110,"Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: дизель, 1.9 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":25,"volume":96,"power":97,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":98},"5140410",[91,93],"8231310",[95],"1.6 MT (101 л.с.)",1.6,101,"Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: бензин, 1.6 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":104,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"5140414",[100,102],"5140421",[104],"1.9d MT (90 л.с.)","Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: дизель, 1.9 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":25,"volume":96,"power":112,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":113},"5140409",[107,109],"20501475",[111],"1.6 MT (75 л.с.)",75,"Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: бензин, 1.6 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":118,"name":119,"engineName":38,"volume":39,"power":120,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":121},"5140413",[115,117],"5140420",[119],"1.9d MT (68 л.с.)",68,"Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: дизель, 1.9 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":126,"name":127,"engineName":25,"volume":71,"power":72,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":128},"20501027",[123,125],"20501144",[127],"1.8 AT (150 л.с.)","Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: бензин, 1.8 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":133,"name":134,"engineName":25,"volume":96,"power":97,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":135},"5140416",[130,132],"20501114",[134],"1.6 AT (101 л.с.)","Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: бензин, 1.6 л, 101 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":140,"name":141,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":142},"20501065",[137,139],"20513167",[141],"1.9d AT (90 л.с.)","Skoda Octavia I (A4) 1998–2000: дизель, 1.9 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":146,"name":147,"engineName":38,"volume":39,"power":148,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":149},"20501379",[144],[147],"1.9d MT (130 л.с.)",130,"Skoda Octavia I (A4) 1996–2000: дизель, 1.9 л, 130 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":25,"volume":71,"power":80,"gearName":57,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":155},"5140412",[151],[154],"1.8 AT (125 л.с.)","Skoda Octavia I (A4) 1996–2000: бензин, 1.8 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"Skoda Octavia можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.",[175,176,177,178,179,180,181,182],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[184,185,186,187,188,189,190,191],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[193,212,228,243,259,277,294,310],{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":206,"prevention":210},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[207,208,209],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[211],"контролировать уровень между ТО",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":226},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":222},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[224,225],"сильное загрязнение","снижение тяги",[227],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":237,"prevention":241},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":234},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":236},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[238,239,240],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[242],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":252,"symptoms":254,"prevention":257},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":253},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[255,256],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[258],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":268,"symptoms":271,"prevention":274},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":267},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":49,"note":270},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[207,272,273],"подтёки","нестабильная температура",[275,276],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":286,"symptoms":288,"prevention":292},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":284,"note":285},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":287},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[289,290,291],"пропуски","рывки","трудный запуск",[293],"использовать свечи точной спецификации",{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"manufacturer":299,"realWorld":301,"symptoms":304,"prevention":308},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":300},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":302,"intervalMonths":49,"note":303},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[305,306,307],"тугое включение","гул","следы утечки",[309],"использовать точную спецификацию",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"manufacturer":315,"realWorld":317,"symptoms":320,"prevention":323},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":316},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":200,"note":319},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[291,321,322],"потеря тяги","ошибки давления",[324],"заправляться на проверенных АЗС",[326,340,351,360,371,381,391,401],{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":336},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[332,333,334,335],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[337,338,339],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[346,347,306,334],"стук","люфт",[349,350],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":352,"system":195,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":358},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[356,321,357],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[324,359],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":361,"system":195,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":368},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[365,366,367,321],"расход масла","дымность","стук на холодную",[369,370],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":372,"system":296,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":379},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[376,377,378,305],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[380],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":382,"system":383,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":388},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[321,366,387],"частые регенерации",[389,390],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":392,"system":195,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":398},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[291,396,397,321],"дым","свист",[399,400],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":402,"system":403,"action":404,"reason":405,"symptoms":406,"prevention":409},"Муфта полного привода и кардан","Полный привод","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[333,306,407,408],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[410,411],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[413,417,420,423,427,431,434,437,440,443],{"title":414,"url":415,"type":416},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf","manufacturer",{"title":418,"url":419,"type":416},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":421,"url":422,"type":416},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":424,"url":425,"type":426},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F","editorial",{"title":428,"url":429,"type":430},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":432,"url":433,"type":430},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fswift",{"title":435,"url":436,"type":416},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":438,"url":439,"type":416},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":441,"url":442,"type":416},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":444,"url":445,"type":416},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",[447,454,460,467,475,483,489,497],{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":219,"description":453},"5569","i-a4-restailing-2000-2011","I (A4) Рестайлинг","2000–2011",23,"Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг (2000–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":26,"modificationCount":26,"description":459},"20783369","type-985-1959-1971","Type 985","1959–1971","Skoda Octavia Type 985 (1959–1971): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":461,"slug":462,"generationName":463,"years":464,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":465,"description":466},"4884","ii-a5-2004-2008","II (A5)","2004–2008",33,"Skoda Octavia II (A5) (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":468,"slug":469,"generationName":470,"years":471,"reviewedAt":14,"profileCount":472,"modificationCount":473,"description":474},"5686","ii-a5-restailing-2007-2013","II (A5) Рестайлинг","2007–2013",30,54,"Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг (2007–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":476,"slug":477,"generationName":478,"years":479,"reviewedAt":480,"profileCount":219,"modificationCount":481,"description":482},"5050","iii-a7-2013-2017","III (A7)","2013–2017","2026-07-26",72,"Skoda Octavia III (A7) (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":484,"slug":485,"generationName":486,"years":487,"reviewedAt":480,"profileCount":16,"modificationCount":49,"description":488},"7553","iii-a7-restailing-2017-2023","III (A7) Рестайлинг","2017–2023","Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг (2017–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":490,"slug":491,"generationName":492,"years":493,"reviewedAt":480,"profileCount":494,"modificationCount":495,"description":496},"8107","iv-a8-2019-2025","IV (A8)","2019–2025",19,35,"Skoda Octavia IV (A8) (2019–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":498,"slug":499,"generationName":500,"years":501,"reviewedAt":480,"profileCount":502,"modificationCount":503,"description":504},"23915291","iv-a8-restailing-2024-current","IV (A8) Рестайлинг","2024–н.в.",8,15,"Skoda Octavia IV (A8) Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]