[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-skoda-superb-i-2001-2006":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":122,"buyingChecks":131,"ownershipTips":140,"caveats":149,"maintenance":158,"risks":287,"sources":366,"relatedGenerations":400},"2429","i-2001-2006","skoda-superb","Skoda","Superb","Skoda Superb I","I",2001,2006,"2001–2006","2026-07-27",14,"Skoda Superb I (2001–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,52,60,69,77,84,91,97,103,109,116],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"7721547",[19],[22],"2.5d MT (163 л.с.)","Дизель",2.5,163,"Механика",null,"Передний",true,"Skoda Superb I 2004–2006: дизель, 2.5 л, 163 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"20513175",[32],[35],"2.0d MT (140 л.с.)",2,140,"Skoda Superb I 2004–2006: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"7721548",[40],[43],"2.5d AT (163 л.с.)","Автомат","Skoda Superb I 2004–2006: дизель, 2.5 л, 163 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"20501343",[47],[50],"2.0d AT (140 л.с.)","Skoda Superb I 2004–2006: дизель, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"7721540",[53],[56],"1.9d MT (101 л.с.)",1.9,101,"Skoda Superb I 2002–2006: дизель, 1.9 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":65,"volume":66,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"7721533",[61],[64],"2.8 MT (193 л.с.)","Бензин",2.8,193,"Skoda Superb I 2001–2006: бензин, 2.8 л, 193 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":65,"volume":74,"power":75,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":76},"7721529",[70],[73],"1.8 MT (150 л.с.)",1.8,150,"Skoda Superb I 2001–2006: бензин, 1.8 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":23,"volume":57,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"7721537",[78],[81],"1.9d MT (131 л.с.)",131,"Skoda Superb I 2001–2006: дизель, 1.9 л, 131 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":65,"volume":36,"power":89,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":90},"7721532",[85],[88],"2.0 MT (115 л.с.)",115,"Skoda Superb I 2001–2006: бензин, 2 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":65,"volume":66,"power":67,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":96},"7721534",[92],[95],"2.8 AT (193 л.с.)","Skoda Superb I 2001–2006: бензин, 2.8 л, 193 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":65,"volume":74,"power":75,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":102},"7721531",[98],[101],"1.8 AT (150 л.с.)","Skoda Superb I 2001–2006: бензин, 1.8 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":23,"volume":57,"power":82,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":108},"7721538",[104],[107],"1.9d AT (131 л.с.)","Skoda Superb I 2001–2006: дизель, 1.9 л, 131 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":23,"volume":24,"power":114,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":115},"7721544",[110],[113],"2.5d MT (155 л.с.)",155,"Skoda Superb I 2001–2004: дизель, 2.5 л, 155 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":23,"volume":24,"power":114,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":121},"7721545",[117],[120],"2.5d AT (155 л.с.)","Skoda Superb I 2001–2004: дизель, 2.5 л, 155 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[123,124,125,126,127,128,129,130],"Skoda Superb можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Пятицилиндровый D5 2.4: тяговый дизель Superb, состояние которого хорошо оценивается по параметрам впрыска и наддува.","Расходы прогнозируются после проверки форсунок, турбины, DPF, EGR и охлаждения.","Механическая коробка предсказуема в ремонте при исправном сцеплении и двухмассовом маховике.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[132,133,134,135,136,137,138,139],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции, обратный слив форсунок, давление топлива и дымность.","Считать загрузку DPF, регенерации, EGR, наддув и проверить патрубки с турбиной.",[141,142,143,144,145,146,147,148],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин частых регенераций.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[150,151,152,153,154,155,156,157],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Возраст, вихревые заслонки, EGR\u002FDPF и разные поколения форсунок требуют проверки по коду двигателя.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют без параметрической диагностики.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, перегревов, буксировки, интервалов масла и качества предыдущего ремонта.",[159,178,194,209,225,244,260,275],{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":168,"symptoms":172,"prevention":176},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":167},15000,12,"Базовый сервисный шаг Skoda — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[173,174,175],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[177],"контролировать уровень между ТО",{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":187,"symptoms":189,"prevention":192},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":188},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[190,191],"сильное загрязнение","снижение тяги",[193],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":201,"symptoms":203,"prevention":207},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":200},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":202},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[204,205,206],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[208],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":218,"symptoms":220,"prevention":223},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":219},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[221,222],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[224],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":234,"symptoms":238,"prevention":241},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":233},210000,120,"Первый интервал Skoda длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[173,239,240],"подтёки","нестабильная температура",[242,243],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":251,"symptoms":254,"prevention":258},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":250},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":166,"note":253},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[255,256,257],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[259],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"manufacturer":265,"realWorld":267,"symptoms":270,"prevention":273},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":266},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":236,"note":269},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[271,272,239],"гул","тугое включение",[274],"не ездить с низким уровнем",{"title":276,"system":246,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":281,"symptoms":283,"prevention":285},"Топливный фильтр и вода в топливе","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":280},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":166,"note":282},"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[255,284,257],"потеря тяги",[286],"заправляться на проверенных АЗС",[288,302,313,324,334,342,351,358],{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":298},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[294,295,296,297],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[299,300,301],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":310},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[308,309,271,296],"стук","люфт",[311,312],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":314,"system":161,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":321},"Ремень ГРМ и привод навесного","Подтвердить замену ремня ГРМ с роликами и проверить помпу, натяжитель и привод навесного.","Превышение срока, масло на ремне или износ роликов могут привести к повреждению двигателя.",[318,319,320],"трещины ремня","шум роликов","следы масла",[322,323],"соблюдать срок по VIN и рынку","использовать качественный комплект",{"title":325,"system":161,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[284,256,329,330],"частые регенерации","свист",[332,333],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":335,"system":262,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":340},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[339,295,308,272],"пробуксовка",[341],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":343,"system":344,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":349},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[284,348,329],"дымность",[350,333],"не прерывать регенерацию постоянно",{"title":352,"system":161,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":356},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[255,256,330,284],[259,357],"устранять масляное голодание турбины",{"title":359,"system":262,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":365},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[339,363,364,272],"вибрация старта","шум",[341],[367,371,374,377,381,385,388,391,394,397],{"title":368,"url":369,"type":370},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf","manufacturer",{"title":372,"url":373,"type":370},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",{"title":375,"url":376,"type":370},"Volvo Cars: актуальная документация XC60","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk-ua\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002Farticle\u002F",{"title":378,"url":379,"type":380},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC60","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F","editorial",{"title":382,"url":383,"type":384},"Профильный сервис Volvo XC60","https:\u002F\u002Fremont-volvo.vmf-motors.ru\u002Fxc60\u002F","specialist",{"title":386,"url":387,"type":370},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":389,"url":390,"type":370},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":392,"url":393,"type":370},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":395,"url":396,"type":370},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":398,"url":399,"type":380},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[401,408,416,424,431,440],{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":406,"modificationCount":406,"description":407},"5541","i-restailing-2006-2008","I Рестайлинг","2006–2008",13,"Skoda Superb I Рестайлинг (2006–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":414,"description":415},"4546","ii-2008-2013","II","2008–2013",19,37,"Skoda Superb II (2008–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":422,"description":423},"5746","ii-restailing-2013-2015","II Рестайлинг","2013–2015",15,30,"Skoda Superb II Рестайлинг (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":429,"description":430},"6898","iii-2015-2019","III","2015–2019",46,"Skoda Superb III (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":436,"profileCount":437,"modificationCount":438,"description":439},"8066","iii-restailing-2019-current","III Рестайлинг","2019–н.в.","2026-07-26",18,40,"Skoda Superb III Рестайлинг (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":436,"profileCount":445,"modificationCount":166,"description":446},"23809309","iv-2024-current","IV","2024–н.в.",7,"Skoda Superb IV (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]