[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-smart-forfour-ii-2014-2021":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":75,"buyingChecks":84,"ownershipTips":93,"caveats":102,"maintenance":111,"risks":238,"sources":327,"relatedGenerations":361},"6960","ii-2014-2021","smart-forfour","Smart","Forfour","Smart Forfour II","II",2014,2021,"2014–2021","2026-07-27",7,"Smart Forfour II (2014–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,40,48,54,62,69],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":24,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"22521381",[19],[22],"Electro AT (60 кВт)","Электро",null,82,"Автомат","Задний",true,"Smart Forfour II 2017–2021: электро, 82 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":35,"volume":36,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":24,"driveName":27,"ready":28,"summary":39},"20839470",[31],[34],"Brabus 0.9 AMT (109 л.с.)","Бензин",0.9,109,"Робот","Smart Forfour II 2016–2018: бензин, 0.9 л, 109 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":35,"volume":36,"power":45,"gearName":46,"transmissionSteps":24,"driveName":27,"ready":28,"summary":47},"20626836",[41],[44],"0.9 MT (90 л.с.)",90,"Механика","Smart Forfour II 2015–2019: бензин, 0.9 л, 90 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":35,"volume":36,"power":45,"gearName":38,"transmissionSteps":24,"driveName":27,"ready":28,"summary":53},"20733411",[49],[52],"0.9 AMT (90 л.с.)","Smart Forfour II 2015–2019: бензин, 0.9 л, 90 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":35,"volume":59,"power":60,"gearName":38,"transmissionSteps":24,"driveName":27,"ready":28,"summary":61},"20626801",[55],[58],"1.0 AMT (71 л.с.)",1,71,"Smart Forfour II 2015–2019: бензин, 1 л, 71 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":35,"volume":59,"power":67,"gearName":46,"transmissionSteps":24,"driveName":27,"ready":28,"summary":68},"20626780",[63],[66],"1.0 MT (61 л.с.)",61,"Smart Forfour II 2015–2017: бензин, 1 л, 61 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":35,"volume":59,"power":60,"gearName":46,"transmissionSteps":24,"driveName":27,"ready":28,"summary":74},"20245856",[70],[73],"1.0 MT (71 л.с.)","Smart Forfour II 2014–2019: бензин, 1 л, 71 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[76,77,78,79,80,81,82,83],"Smart Forfour можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","e-Forfour не имеет ДВС, турбины, сцепления и традиционной многоступенчатой коробки.","Ременные EA211 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Трёхцилиндровый 1.0 SIDI Turbo с цепным ГРМ экономичен, но чувствителен к качеству масла, топлива и охлаждения.","Проверка холодного запуска, фаз, наддува и истории обслуживания снижает неопределённость.",[85,86,87,88,89,90,91,92],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить зарядку AC, состояние тяговой батареи, охлаждение, изоляцию и историю ошибок.","Осмотреть разъём, кабель, днище и батарейный корпус после ударов или затопления.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.",[94,95,96,97,98,99,100,101],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Не хранить автомобиль месяцами при полностью разряженной или постоянно полной батарее.","Использовать исправную заземлённую линию и подходящее зарядное устройство.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Остаточная ёмкость батареи, история быстрых зарядок и герметичность высоковольтного контура важнее пробега сами по себе.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.",[112,127,144,159,177,194,207,222],{"title":113,"system":114,"action":115,"reason":116,"manufacturer":117,"realWorld":121,"symptoms":124,"prevention":125},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Smart и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":118,"intervalMonths":119,"note":120},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":119,"note":123},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[126],"контролировать уровень между заменами",{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":136,"symptoms":139,"prevention":142},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":135},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":119,"note":138},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[140,141],"сильное загрязнение","снижение тяги",[143],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":151,"symptoms":153,"prevention":157},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":150},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":119,"note":152},"В городе практична ежегодная замена.",[154,155,156],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[158],"очищать воздухозаборник",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":168,"symptoms":171,"prevention":175},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":167},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":169,"note":170},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[172,173,174],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[176],"не ездить с активными пропусками",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":184,"symptoms":188,"prevention":192},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":183},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[189,190,191],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[193],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":201,"symptoms":204,"prevention":205},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":134,"note":200},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":134,"note":203},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[206],"не пропускать замену по времени",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":216,"prevention":220},"Зарядка, охлаждение и тяговый привод e-Forfour","Подключаемая гибридная система","Проверить AC\u002FDC-зарядку, ошибки изоляции, охлаждение, редуктор, электромотор и работу отопителя.","Неисправность зарядного модуля, охлаждения или высоковольтного привода ограничивает эксплуатацию автомобиля.",{"note":213},"Проверки выполняются по сервисной программе конкретного рынка.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":215},"Проверять раз в два года и после ошибок зарядки.",[217,218,219],"медленная зарядка","ошибка зарядки","перегрев",[221],"держать разъём сухим и чистым",{"title":223,"system":114,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":235},"Ремень ГРМ EA211 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":227},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":186,"note":230},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[232,233,234],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[236,237],"менять комплектом","не загрязнять ремень",[239,251,262,272,284,297,308,318],{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":249},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[245,246,247,248],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[250],"осматривать на каждом ТО",{"title":252,"system":241,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":260},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[256,257,258,259],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[261],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":263,"system":209,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":270},"Остаточная ёмкость тяговой батареи e-Forfour","Считать состояние батареи, разброс ячеек, ошибки и проверить реальный запас хода в сопоставимых условиях.","Деградация зависит от температуры, зарядных привычек, возраста и истории эксплуатации.",[267,268,269],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибка изоляции",[271],"избегать длительного хранения на крайних уровнях заряда",{"title":273,"system":114,"action":274,"reason":275,"symptoms":276,"prevention":281},"Наддув, впрыск и ACT EA211","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[277,278,279,280],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[282,283],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":294},"Сцепления и мехатроник DQ200","Трансмиссия","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[290,291,292,293],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода","ошибки давления",[295,296],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":305},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[246,303,247,304],"вибрация","неравномерный износ шин",[250,306,307],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":309,"system":241,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":315},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[313,314,258,247],"стук","люфт",[316,317],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":319,"system":114,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":326},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[323,324,325],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[282],[328,332,335,338,342,345,348,351,354,357],{"title":329,"url":330,"type":331},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":333,"url":334,"type":331},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":336,"url":337,"type":331},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":339,"url":340,"type":341},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":343,"url":344,"type":341},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":346,"url":347,"type":331},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":349,"url":350,"type":331},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":352,"url":353,"type":331},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":355,"url":356,"type":341},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F",{"title":358,"url":359,"type":360},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",[362],{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":119,"modificationCount":119,"description":367},"2906","i-2004-2006","I","2004–2006","Smart Forfour I (2004–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]