[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ssangyong-chairman-i-h-1997-2008":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":55,"buyingChecks":64,"ownershipTips":73,"caveats":82,"maintenance":91,"risks":215,"sources":305,"relatedGenerations":339},"652","i-h-1997-2008","ssangyong-chairman","SsangYong","Chairman","SsangYong Chairman I (H)","I (H)",1997,2008,"1997–2008","2026-07-27",4,"SsangYong Chairman I (H) (1997–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,47],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20398098",[19],[22],"3.6 AT (279 л.с.)","Бензин",3.6,279,"Автомат",null,"Задний",true,"SsangYong Chairman I (H) 2007–2008: бензин, 3.6 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"6419327",[32],[35],"3.2 AT (220 л.с.)",3.2,220,"SsangYong Chairman I (H) 1997–2008: бензин, 3.2 л, 220 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":44,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"6419328",[40],[43],"2.8 AT (197 л.с.)",2.8,197,"SsangYong Chairman I (H) 1997–2008: бензин, 2.8 л, 197 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"6419326",[48],[51],"2.3 AT (150 л.с.)",2.3,150,"SsangYong Chairman I (H) 1997–2008: бензин, 2.3 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[56,57,58,59,60,61,62,63],"SsangYong Chairman можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.","При подтверждённой ревизии и исправном впуске хорошо подходят для трассовой эксплуатации.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[65,66,67,68,69,70,71,72],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[74,75,76,77,78,79,80,81],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","M272 и M276 конструктивно различаются; общий профиль не заменяет расшифровку VIN.","Для ранних M272 отдельно проверяют номер двигателя и историю работ по приводу ГРМ.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.",[92,111,126,141,155,172,190,200],{"title":93,"system":94,"action":95,"reason":96,"manufacturer":97,"realWorld":101,"symptoms":105,"prevention":109},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска SsangYong вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":99,"note":100},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":104},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[106,107,108],"падение уровня","запах топлива","отложения",[110],"контролировать уровень между ТО",{"title":112,"system":113,"action":114,"reason":115,"manufacturer":116,"realWorld":119,"symptoms":121,"prevention":124},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":99,"note":118},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":103,"note":120},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[122,123],"загрязнение","снижение тяги",[125],"герметично закрывать корпус",{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":133,"symptoms":135,"prevention":139},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":99,"note":132},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":103,"note":134},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[136,137,138],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[140],"очищать водоотводы",{"title":142,"system":143,"action":144,"reason":145,"manufacturer":146,"realWorld":148,"symptoms":150,"prevention":153},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":99,"note":147},"SsangYong задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":99,"note":149},"Практичный ориентир — каждые два года.",[151,152],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[154],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":162,"symptoms":166,"prevention":169},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":161},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[106,167,168],"следы подтёков","нестабильная температура",[170,171],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":180,"symptoms":184,"prevention":188},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":164,"note":179},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[185,186,187],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[189],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":191,"system":94,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":199},"Масло и фильтр M272\u002FM276 V6","Заменить масло допуска SsangYong вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":103,"note":195},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":197},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[106,107,108],[110],{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":213},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":164,"note":206},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":164,"note":208},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[210,211,212],"толчки","задержка включения","течь",[214],"выставлять уровень при заданной температуре",[216,228,239,249,259,271,283,294],{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"symptoms":221,"prevention":225},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[222,223,186,224],"стуки","увод","каскад ошибок",[226,227],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":229,"system":94,"action":230,"reason":231,"symptoms":232,"prevention":237},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[233,234,235,236],"ошибки фаз","дребезг","неровная тяга","Check Engine",[238],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":247},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[107,185,245,246],"уход антифриза","масляные следы",[248],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":250,"system":202,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":257},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[254,255,256],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[258],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":267},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[265,186,223,266],"скрип","неравномерный износ шин",[268,269,270],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":272,"system":273,"action":274,"reason":275,"symptoms":276,"prevention":280},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[277,278,279,223],"стук","люфт","гул",[281,282],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":284,"system":94,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":291},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[288,289,290],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[292,293],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":295,"system":94,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[299,300,301,289],"расход масла","дымность","стук на холодную",[303,304],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[306,310,313,316,320,324,327,330,333,336],{"title":307,"url":308,"type":309},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":311,"url":312,"type":309},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":314,"url":315,"type":309},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":317,"url":318,"type":319},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":321,"url":322,"type":323},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":325,"url":326,"type":323},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":328,"url":329,"type":309},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":331,"url":332,"type":309},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":334,"url":335,"type":309},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":337,"url":338,"type":309},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",[340],{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":345},"122","ii-w-2008-2017","II (W)","2008–2017","SsangYong Chairman II (W) (2008–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]