[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ssangyong-korando-iii-restailing-2013-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":77,"buyingChecks":86,"ownershipTips":95,"caveats":102,"maintenance":109,"risks":242,"sources":328,"relatedGenerations":362},"8065","iii-restailing-2013-2017","ssangyong-korando","SsangYong","Korando","SsangYong Korando III Рестайлинг","III Рестайлинг",2013,2017,"2013–2017","2026-07-27",8,"SsangYong Korando III Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,52,59,65,71],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20094959",[19],[22],"2.0d MT (175 л.с.)","Дизель",2,175,"Механика",null,"Передний",true,"SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: дизель, 2 л, 175 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"20094961",[32],[35],"2.0d MT (175 л.с.) 4WD","Полный","SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: дизель, 2 л, 175 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20094955",[39],[42],"2.0 MT (149 л.с.)","Бензин",149,"SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2 л, 149 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":51},"20094957",[47],[50],"2.0 MT (149 л.с.) 4WD","SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2 л, 149 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":57,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"20094960",[53],[56],"2.0d AT (175 л.с.)","Автомат","SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: дизель, 2 л, 175 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":57,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":64},"20094962",[60],[63],"2.0d AT (175 л.с.) 4WD","SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: дизель, 2 л, 175 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":57,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":70},"20094956",[66],[69],"2.0 AT (149 л.с.)","SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2 л, 149 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":43,"volume":24,"power":44,"gearName":57,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":76},"20094958",[72],[75],"2.0 AT (149 л.с.) 4WD","SsangYong Korando III Рестайлинг 2013–2017: бензин, 2 л, 149 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[78,79,80,81,82,83,84,85],"SsangYong Korando можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[87,88,89,90,91,92,93,94],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[96,97,98,99,100,101],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[103,104,105,106,107,108],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[110,129,145,160,176,195,211,227],{"title":111,"system":112,"action":113,"reason":114,"manufacturer":115,"realWorld":119,"symptoms":123,"prevention":127},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":117,"note":118},15000,12,"Базовый сервисный шаг SsangYong — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":121,"note":122},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[124,125,126],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[128],"контролировать уровень между ТО",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":138,"symptoms":140,"prevention":143},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":117,"note":139},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[141,142],"сильное загрязнение","снижение тяги",[144],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":158},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":117,"note":151},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":117,"note":153},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[155,156,157],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[159],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":169,"symptoms":171,"prevention":174},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":170},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[172,173],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[175],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":185,"symptoms":189,"prevention":192},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},210000,120,"Первый интервал SsangYong длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":188},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[124,190,191],"подтёки","нестабильная температура",[193,194],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":202,"symptoms":205,"prevention":209},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":201},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":117,"note":204},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[206,207,208],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[210],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":217},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":187,"note":220},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[222,223,224],"тугое включение","гул","следы утечки",[226],"использовать точную спецификацию",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":238,"prevention":240},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":233},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},60000,48,"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[223,190,239],"стружка в масле",[241],"проверять сапуны и уплотнения",[243,257,268,279,289,299,309,318],{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":253},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[249,250,251,252],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[254,255,256],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":265},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[263,264,223,251],"стук","люфт",[266,267],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":276},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[207,274,275],"дымность","частые регенерации",[277,278],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":280,"system":112,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":286},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[206,284,285,207],"дым","свист",[287,288],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":290,"system":213,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":297},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[294,295,296,222],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[298],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":300,"system":229,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":306},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[250,223,304,305],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[307,308],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":310,"system":112,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":316},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[314,207,315],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[210,317],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":319,"system":112,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":325},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[323,274,324,207],"расход масла","стук на холодную",[326,327],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[329,333,336,339,342,346,349,353,356,359],{"title":330,"url":331,"type":332},"Kia: руководство по эксплуатации Sorento MQ4","https:\u002F\u002Fownersmanual.kia.com\u002Ffull_webhelp\u002FMQ4KH\u002F2024\u002Fen_RG\u002Ftopics\u002Fchapter8_4_1.html","manufacturer",{"title":334,"url":335,"type":332},"Kia: сетка технического обслуживания Sorento","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-3d6ebc1112b52b5d27436c3ce66abd3a.pdf",{"title":337,"url":338,"type":332},"Kia: руководство по системам Sorento HEV и PHEV","https:\u002F\u002Fowners.kia.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fkia\u002Fus\u002Fowners\u002Fpdf\u002F2024\u002F2024-Kia-Sorento-HEV-PHEV-Vehicle-Feature-Tips.pdf",{"title":340,"url":341,"type":332},"Kia: архив руководств Sorento разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.kia.com\u002Fse\u002Faga\u002Fsupport\u002Finstruktionsbocker\u002Fsorento\u002F",{"title":343,"url":344,"type":345},"Drom: отзывы владельцев Kia Sorento разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsorento\u002F?order=relevance","editorial",{"title":347,"url":348,"type":345},"Колёса: устройство и эксплуатация Kia Sorento Prime","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Ftest-drive\u002Fkia-sorento-prime-krossover-s-pravilnymi-akcentami-2015-08-21",{"title":350,"url":351,"type":352},"Профильный сервис: работы и диагностика Kia Sorento","https:\u002F\u002Fpulam.ru\u002Fremont-kia-sorento\u002F","specialist",{"title":354,"url":355,"type":332},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":357,"url":358,"type":332},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":360,"url":361,"type":332},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",[363,370,376,383,391],{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":368,"description":369},"8064","iii-restailing-2-2017-2019","III Рестайлинг 2","2017–2019",14,"SsangYong Korando III Рестайлинг 2 (2017–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":117,"modificationCount":117,"description":375},"5162","iii-2010-2013","III","2010–2013","SsangYong Korando III (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":381,"description":382},"22551799","iv-2019-2023","IV","2019–2023",10,"SsangYong Korando IV (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":389,"description":390},"4585","ii-1996-2006","II","1996–2006",19,30,"SsangYong Korando II (1996–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":392,"slug":393,"generationName":394,"years":395,"reviewedAt":14,"profileCount":396,"modificationCount":396,"description":397},"3286","i-1983-1996","I","1983–1996",1,"SsangYong Korando I (1983–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]