[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ssangyong-rexton-sports-i-2018-2021":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":69,"buyingChecks":78,"ownershipTips":87,"caveats":96,"maintenance":105,"risks":238,"sources":323,"relatedGenerations":357},"23380120","i-2018-2021","ssangyong-rexton-sports","SsangYong","Rexton Sports","SsangYong Rexton Sports I","I",2018,2021,"2018–2021","2026-07-27",6,8,"SsangYong Rexton Sports I (2018–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,53,61],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23649653",[20],[23],"Khan 2.2d AT (187 л.с.)","Дизель",2.2,187,"Автомат",null,"Задний",true,"SsangYong Rexton Sports I 2019–2021: дизель, 2.2 л, 187 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":38},"23649665",[33],[36],"Khan 2.2d AT (187 л.с.) 4WD","Полный","SsangYong Rexton Sports I 2019–2021: дизель, 2.2 л, 187 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"23380754",[40],[43],"2.2d MT (181 л.с.)",181,"Механика","SsangYong Rexton Sports I 2018–2021: дизель, 2.2 л, 181 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":52},"23380744",[48],[51],"2.2d MT (181 л.с.) 4WD","SsangYong Rexton Sports I 2018–2021: дизель, 2.2 л, 181 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":60},"23380297",[54,56],"23381285",[58,59],"2.2d AT (181 л.с.)","Khan 2.2d AT (181 л.с.)","SsangYong Rexton Sports I 2018–2021: дизель, 2.2 л, 181 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":68},"23380977",[62,64],"23381286",[66,67],"2.2d AT (181 л.с.) 4WD","Khan 2.2d AT (181 л.с.) 4WD","SsangYong Rexton Sports I 2018–2021: дизель, 2.2 л, 181 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"SsangYong Rexton Sports можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Рыночный дизель 2.3: тяговый дизель Rexton Sports с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Современный 10-ступенчатый автомат помогает тяге и расходу, но требует точной диагностики и корректной жидкости.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","Duratorq 2.2 TDCi: тяговый дизель Rexton Sports с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.",[79,80,81,82,83,84,85,86],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.","Подтвердить историю масла, топлива, охлаждения и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не считать жидкость пожизненной при буксировке и тяжёлой эксплуатации.","Сначала исключать уровень, разъёмы, калибровку и гидравлику, затем принимать решение о ремонте.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Под обозначением 2.3 в каталогах встречаются разные региональные агрегаты; код двигателя обязателен.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Нормальная адаптация может ощущаться, но устойчивые удары и пробуксовки требуют диагностики.","Продолжительная езда с симптомами увеличивает объём и стоимость ремонта.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[106,124,140,155,174,190,206,222],{"title":107,"system":108,"action":109,"reason":110,"manufacturer":111,"realWorld":115,"symptoms":118,"prevention":122},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":114},15000,12,"Интервал Rexton Sports зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":113,"note":117},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[119,120,121],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[123],"контролировать уровень между заменами",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":135,"prevention":138},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":134},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[136,137],"сильное загрязнение","снижение тяги",[139],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":147,"symptoms":149,"prevention":153},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":146},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":148},"В городе практична ежегодная замена.",[150,151,152],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[154],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":168,"prevention":171},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},160000,120,"SsangYong задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":167},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[119,169,170],"нестабильная температура","следы подтёков",[172,173],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":185,"prevention":188},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":180},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[186,187],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[189],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":197,"symptoms":200,"prevention":204},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":196},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":113,"note":199},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[201,202,203],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[205],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":217,"prevention":220},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":212},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[218,187,219],"толчки","запах гари",[221],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":229,"symptoms":232,"prevention":236},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":228},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":215,"note":231},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[233,234,235],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[237],"контролировать одинаковость шин",[239,252,264,274,285,294,302,314],{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":249},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[245,246,247,248],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[250,251],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":261},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[258,247,259,260],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[262,263],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":265,"system":108,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[269,270,271],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[273],"использовать качественный комплект",{"title":275,"system":108,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":282},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[279,202,280,281],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[283,284],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":286,"system":208,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":292},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[218,290,291],"задержка","вибрация блокировки",[293],"диагностировать до замены узлов",{"title":295,"system":224,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":300},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[233,245,299,234],"щёлчки",[301],"менять четыре шины комплектом",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":311},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[308,309,310,248],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[312,313],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":315,"system":208,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":321},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[319,245,320],"пробуксовка","шум выжимного",[322],"не удерживать автомобиль сцеплением",[324,328,331,334,338,342,345,348,351,354],{"title":325,"url":326,"type":327},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":329,"url":330,"type":327},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":332,"url":333,"type":327},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":335,"url":336,"type":337},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":339,"url":340,"type":341},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":343,"url":344,"type":327},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":346,"url":347,"type":327},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":349,"url":350,"type":327},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":352,"url":353,"type":337},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",{"title":355,"url":356,"type":337},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",[358],{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":113,"modificationCount":113,"description":363},"23381696","i-restailing-2021-2023","I Рестайлинг","2021–2023","SsangYong Rexton Sports I Рестайлинг (2021–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]