[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ssangyong-rexton-ii-2006-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":89,"buyingChecks":98,"ownershipTips":107,"caveats":116,"maintenance":125,"risks":258,"sources":346,"relatedGenerations":380},"4542","ii-2006-2012","ssangyong-rexton","SsangYong","Rexton","SsangYong Rexton II","II",2006,2012,"2006–2012","2026-07-27",9,"SsangYong Rexton II (2006–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,51,60,69,76,82],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21377174",[19],[22],"2.0d AT (155 л.с.)","Дизель",2,155,"Автомат",null,"Задний",true,"SsangYong Rexton II 2008–2012: дизель, 2 л, 155 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"21220701",[32],[35],"2.0d AT (155 л.с.) 4WD","Полный","SsangYong Rexton II 2008–2012: дизель, 2 л, 155 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"21377207",[39],[42],"2.0d AT (148 л.с.)",148,"SsangYong Rexton II 2008–2012: дизель, 2 л, 148 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":50},"21377201",[46],[49],"2.0d AT (148 л.с.) 4WD","SsangYong Rexton II 2008–2012: дизель, 2 л, 148 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":23,"volume":56,"power":57,"gearName":58,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":59},"2309302",[52],[55],"2.7d MT (163 л.с.) 4WD",2.7,163,"Механика","SsangYong Rexton II 2007–2012: дизель, 2.7 л, 163 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":65,"volume":66,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":68},"2309304",[61],[64],"3.2 AT (220 л.с.) 4WD","Бензин",3.2,220,"SsangYong Rexton II 2007–2012: бензин, 3.2 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":56,"power":74,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":75},"21450564",[70],[73],"2.7d AT (180 л.с.) 4WD",180,"SsangYong Rexton II 2007–2012: дизель, 2.7 л, 180 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":56,"power":57,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":81},"2309301",[77],[80],"2.7d AT (163 л.с.) 4WD","SsangYong Rexton II 2007–2012: дизель, 2.7 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":56,"power":87,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":88},"2309303",[83],[86],"2.7d AT (186 л.с.) 4WD",186,"SsangYong Rexton II 2006–2012: дизель, 2.7 л, 186 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[90,91,92,93,94,95,96,97],"SsangYong Rexton можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","4D56 встречается в версиях 136 и 178 л.с. с разной экологией и топливной аппаратурой.","Ремень ГРМ и балансирного механизма меняют комплектом с роликами; точный интервал подтверждается по рынку.",[126,145,161,176,192,211,227,244],{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":135,"symptoms":139,"prevention":143},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":134},15000,12,"Базовый сервисный шаг SsangYong — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":138},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[140,141,142],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[144],"контролировать уровень между ТО",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":154,"symptoms":156,"prevention":159},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":153},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":155},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[157,158],"сильное загрязнение","снижение тяги",[160],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":168,"symptoms":170,"prevention":174},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":167},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":169},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[171,172,173],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[175],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":185,"symptoms":187,"prevention":190},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":186},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[188,189],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[191],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":201,"symptoms":205,"prevention":208},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},210000,120,"Первый интервал SsangYong длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[140,206,207],"подтёки","нестабильная температура",[209,210],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":217},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":133,"note":220},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[222,223,224],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[226],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":238,"prevention":242},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":233},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},60000,48,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[239,240,241],"тёмная ATF","запах гари","рывки",[243],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":251,"symptoms":253,"prevention":256},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":250},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":252},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[254,206,255],"гул","стружка в масле",[257],"проверять сапуны и уплотнения",[259,273,284,295,305,316,326,336],{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":269},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[265,266,267,268],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[270,271,272],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":281},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[279,280,254,267],"стук","люфт",[282,283],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":292},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[223,290,291],"дымность","частые регенерации",[293,294],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":296,"system":128,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":302},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[222,300,301,223],"дым","свист",[303,304],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":306,"system":229,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":313},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[310,311,312],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[314,315],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":317,"system":246,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[266,254,321,322],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[324,325],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":333},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 4D56","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[291,300,223,332],"рост уровня масла",[334,335],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":337,"system":128,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":343},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 4D56","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[341,279,300,342],"тяжёлый запуск","падение уровня охлаждающей жидкости",[344,345],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",[347,351,354,357,360,364,367,371,374,377],{"title":348,"url":349,"type":350},"Kia: руководство по эксплуатации Sorento MQ4","https:\u002F\u002Fownersmanual.kia.com\u002Ffull_webhelp\u002FMQ4KH\u002F2024\u002Fen_RG\u002Ftopics\u002Fchapter8_4_1.html","manufacturer",{"title":352,"url":353,"type":350},"Kia: сетка технического обслуживания Sorento","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-3d6ebc1112b52b5d27436c3ce66abd3a.pdf",{"title":355,"url":356,"type":350},"Kia: руководство по системам Sorento HEV и PHEV","https:\u002F\u002Fowners.kia.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fkia\u002Fus\u002Fowners\u002Fpdf\u002F2024\u002F2024-Kia-Sorento-HEV-PHEV-Vehicle-Feature-Tips.pdf",{"title":358,"url":359,"type":350},"Kia: архив руководств Sorento разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.kia.com\u002Fse\u002Faga\u002Fsupport\u002Finstruktionsbocker\u002Fsorento\u002F",{"title":361,"url":362,"type":363},"Drom: отзывы владельцев Kia Sorento разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsorento\u002F?order=relevance","editorial",{"title":365,"url":366,"type":363},"Колёса: устройство и эксплуатация Kia Sorento Prime","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Ftest-drive\u002Fkia-sorento-prime-krossover-s-pravilnymi-akcentami-2015-08-21",{"title":368,"url":369,"type":370},"Профильный сервис: работы и диагностика Kia Sorento","https:\u002F\u002Fpulam.ru\u002Fremont-kia-sorento\u002F","specialist",{"title":372,"url":373,"type":350},"Mitsubishi Motors: Pajero Sport — спецификации","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.com\u002Fen\u002FRS\u002Foceania\u002FPAJERO_SPORT\u002Fpdf\u002FKSW-ANRS-EN02.pdf",{"title":375,"url":376,"type":350},"Mitsubishi Motors: руководство L200 с общими агрегатами","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fl200\u002Fl2002018.pdf",{"title":378,"url":379,"type":363},"Drom: отзывы владельцев Mitsubishi Pajero Sport","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fpajero_sport\u002F",[381,388,395,402],{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":387},"5093","iii-2012-2017","III","2012–2017",10,"SsangYong Rexton III (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":393,"description":394},"3144","i-2001-2010","I","2001–2010",17,"SsangYong Rexton I (2001–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":396,"slug":397,"generationName":398,"years":399,"reviewedAt":14,"profileCount":400,"modificationCount":400,"description":401},"22551060","iv-2017-2021","IV","2017–2021",7,"SsangYong Rexton IV (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":403,"slug":404,"generationName":405,"years":406,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":407},"23237043","iv-restailing-2020-2023","IV Рестайлинг","2020–2023","SsangYong Rexton IV Рестайлинг (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]