[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ssangyong-rexton-iv-restailing-2020-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":38,"buyingChecks":47,"ownershipTips":56,"caveats":65,"maintenance":74,"risks":205,"sources":293,"relatedGenerations":312},"23237043","iv-restailing-2020-2023","ssangyong-rexton","SsangYong","Rexton","SsangYong Rexton IV Рестайлинг","IV Рестайлинг",2020,2023,"2020–2023","2026-07-27",2,"SsangYong Rexton IV Рестайлинг (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23237094",[19],[22],"2.2d AT (202 л.с.)","Дизель",2.2,202,"Автомат",null,"Задний",true,"SsangYong Rexton IV Рестайлинг 2020–2023: дизель, 2.2 л, 202 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23237140",[32],[35],"2.2d AT (202 л.с.) 4WD","Полный","SsangYong Rexton IV Рестайлинг 2020–2023: дизель, 2.2 л, 202 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[39,40,41,42,43,44,45,46],"SsangYong Rexton можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Дизель 2.4 4N15: высокий крутящий момент и предсказуемый ресурс при исправных впрыске, охлаждении и выпуске.","Классические автоматы SsangYong Rexton III долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","Редкая заднеприводная версия проще по числу агрегатов и не требует обслуживания раздатки.","Super Select II позволяет использовать полный привод на твёрдом покрытии и имеет понижающий ряд.","На части комплектаций доступна принудительная блокировка заднего дифференциала.",[48,49,50,51,52,53,54,55],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код двигателя, проверить коррекции форсунок, давление топлива и холодный запуск.","Проверить EGR, DPF, турбину, охлаждение, историю регенераций и попадание топлива в масло.","Проверить все режимы на холодную и после прогрева, ошибки, течи и состояние ATF.",[57,58,59,60,61,62,63,64],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.","Менять масло заднего редуктора по точной спецификации.",[66,67,68,69,70,71,72,73],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Версии 4N15 отличаются мощностью и экологией; форсунки, DPF и прошивка определяются по VIN.","Ресурс цепи, турбины и топливной аппаратуры сильно зависит от масла, топлива и перегревов.","Восьмиступенчатый автомат Rexton III нельзя обслуживать жидкостью от старой 5AT.","При буксировке и бездорожье полезны более частый контроль жидкости и охлаждения.","Задний привод встречается преимущественно на отдельных экспортных рынках.",[75,93,110,125,144,160,175,191],{"title":76,"system":77,"action":78,"reason":79,"manufacturer":80,"realWorld":84,"symptoms":87,"prevention":91},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":81,"intervalMonths":82,"note":83},10000,12,"Для SsangYong Rexton на российском рынке используется сервисный шаг 10 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":82,"note":86},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[88,89,90],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[92],"контролировать уровень между заменами",{"title":94,"system":95,"action":96,"reason":97,"manufacturer":98,"realWorld":102,"symptoms":105,"prevention":108},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":100,"note":101},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":82,"note":104},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[106,107],"сильное загрязнение","снижение тяги",[109],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":111,"system":112,"action":113,"reason":114,"manufacturer":115,"realWorld":117,"symptoms":119,"prevention":123},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":100,"note":116},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":82,"note":118},"В городе практична ежегодная замена.",[120,121,122],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[124],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":138,"prevention":141},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},160000,120,"SsangYong Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[88,139,140],"нестабильная температура","следы подтёков",[142,143],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":151,"symptoms":155,"prevention":158},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":150},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[156,157],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[159],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":170,"prevention":173},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":166},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":82,"note":169},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[171,172],"тяжёлый запуск","падение давления",[174],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":182,"symptoms":186,"prevention":189},"Жидкость классического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":181},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},60000,48,"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[157,187,188],"запах гари","толчки",[190],"контролировать температуру и утечки",{"title":192,"system":177,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":197,"symptoms":199,"prevention":203},"Масло заднего редуктора","Проверить уровень, течи и заменить масло точной спецификации.","Нагрузка, вода и возраст ухудшают свойства масла.",{"note":196},"Точный график определяется рынком и индексом редуктора.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":198},"После воды или тяжёлой эксплуатации проверять раньше.",[200,201,202],"гул","стружка","подтёки",[204],"устранять течи",[206,219,231,244,254,264,271,280],{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"symptoms":211,"prevention":216},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[212,213,214,215],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[217,218],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"symptoms":224,"prevention":228},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[225,214,226,227],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[229,230],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"symptoms":236,"prevention":241},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 4N15","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[237,238,239,240],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[242,243],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":245,"system":77,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":251},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 4N15","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[171,249,238,250],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[252,253],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":255,"system":177,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":261},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[188,259,260,200],"задержка включения","вибрация блокировки",[262,263],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":265,"system":177,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":269},"Карданный вал, крестовины и редуктор","Проверить люфты, вибрацию, крестовины и подшипники редуктора.","Возраст и ударные нагрузки изнашивают шарниры.",[212,249,200],[270],"не игнорировать вибрацию",{"title":272,"system":273,"action":274,"reason":275,"symptoms":276,"prevention":278},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Полный привод","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[200,212,277,202],"щёлчки",[279],"менять четыре шины комплектом",{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":290},"Рама, задняя подвеска и крепления кузова","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, пружины, амортизаторы и крепления кузова.","Бездорожье, буксировка, удары и коррозия создают циклические нагрузки на раму и подвеску.",[286,287,288,289],"коррозия рамы","трещины","перекос кузова","стуки подвески",[291,292],"очищать и защищать раму","устранять повреждения покрытия",[294,298,301,305,309],{"title":295,"url":296,"type":297},"Mitsubishi Motors: Pajero Sport — спецификации","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.com\u002Fen\u002FRS\u002Foceania\u002FPAJERO_SPORT\u002Fpdf\u002FKSW-ANRS-EN02.pdf","manufacturer",{"title":299,"url":300,"type":297},"Mitsubishi Motors: руководство L200 с общими агрегатами","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fl200\u002Fl2002018.pdf",{"title":302,"url":303,"type":304},"Drom: отзывы владельцев Mitsubishi Pajero Sport","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fpajero_sport\u002F","editorial",{"title":306,"url":307,"type":308},"Профильный сервис: регламент Pajero Sport","https:\u002F\u002Forbita-mitsubishi.ru\u002Fservices\u002Fmitsubishi-pajero-sport-2008-\u002Fplanovoe-tehobslujivanie\u002F","specialist",{"title":310,"url":311,"type":308},"Профильный сервис Mitsubishi Pajero Sport","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-mitsubishi.ru\u002Fprice\u002Fpajero-sport\u002F",[313,320,327,334],{"id":314,"slug":315,"generationName":316,"years":317,"reviewedAt":14,"profileCount":318,"modificationCount":318,"description":319},"22551060","iv-2017-2021","IV","2017–2021",7,"SsangYong Rexton IV (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":321,"slug":322,"generationName":323,"years":324,"reviewedAt":14,"profileCount":325,"modificationCount":325,"description":326},"5093","iii-2012-2017","III","2012–2017",10,"SsangYong Rexton III (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":328,"slug":329,"generationName":330,"years":331,"reviewedAt":14,"profileCount":332,"modificationCount":332,"description":333},"4542","ii-2006-2012","II","2006–2012",9,"SsangYong Rexton II (2006–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":335,"slug":336,"generationName":337,"years":338,"reviewedAt":14,"profileCount":339,"modificationCount":339,"description":340},"3144","i-2001-2010","I","2001–2010",17,"SsangYong Rexton I (2001–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]