[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-ssangyong-xlv-i-2016-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":71,"buyingChecks":80,"ownershipTips":89,"caveats":98,"maintenance":107,"risks":240,"sources":327,"relatedGenerations":361},"7533","i-2016-2023","ssangyong-xlv","SsangYong","XLV","SsangYong XLV I","I",2016,2023,"2016–2023","2026-07-27",7,"SsangYong XLV I (2016–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53,59,65],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20917954",[19],[22],"1.6 MT (128 л.с.)","Бензин",1.6,128,"Механика",null,"Передний",true,"SsangYong XLV I 2016–2023: бензин, 1.6 л, 128 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"20917996",[32],[35],"1.6d MT (115 л.с.)","Дизель",115,"SsangYong XLV I 2016–2023: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":45},"20918036",[40],[43],"1.6d MT (115 л.с.) 4WD","Полный","SsangYong XLV I 2016–2023: дизель, 1.6 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20892266",[47],[50],"1.6 AT (128 л.с.)","Автомат","SsangYong XLV I 2016–2023: бензин, 1.6 л, 128 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":58},"20892267",[54],[57],"1.6 AT (128 л.с.) 4WD","SsangYong XLV I 2016–2023: бензин, 1.6 л, 128 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":64},"20918016",[60],[63],"1.6d AT (115 л.с.)","SsangYong XLV I 2016–2023: дизель, 1.6 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":70},"20918066",[66],[69],"1.6d AT (115 л.с.) 4WD","SsangYong XLV I 2016–2023: дизель, 1.6 л, 115 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[72,73,74,75,76,77,78,79],"SsangYong XLV можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный Gamma 1.6 GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Более новые EA288 1.4\u002F1.6 TDI экономичны и лучше соответствуют поздним экологическим нормам.",[81,82,83,84,85,86,87,88],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[90,91,92,93,94,95,96,97],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Сложные системы EGR, DPF и на части версий SCR чувствительны к коротким поездкам и качеству обслуживания.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[108,127,143,158,174,193,210,226],{"title":109,"system":110,"action":111,"reason":112,"manufacturer":113,"realWorld":117,"symptoms":121,"prevention":125},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":116},15000,12,"Базовый сервисный шаг SsangYong — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":118,"intervalMonths":119,"note":120},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[122,123,124],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[126],"контролировать уровень между ТО",{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":136,"symptoms":138,"prevention":141},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":135},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":137},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[139,140],"сильное загрязнение","снижение тяги",[142],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":150,"symptoms":152,"prevention":156},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":149},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":151},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[153,154,155],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[157],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":172},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":168},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[170,171],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[173],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":190},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},210000,120,"Первый интервал SsangYong длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[122,188,189],"подтёки","нестабильная температура",[191,192],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":208},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":203},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[205,206,207],"пропуски","рывки","трудный запуск",[209],"использовать свечи точной спецификации",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":220,"prevention":224},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":216},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":185,"note":219},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[221,222,223],"тугое включение","гул","следы утечки",[225],"использовать точную спецификацию",{"title":227,"system":195,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":232,"symptoms":234,"prevention":238},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":231},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":134,"note":233},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[235,236,237],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[239],"не ездить с активными пропусками",[241,255,266,277,288,298,306,316],{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":251},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[247,248,249,250],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[252,253,254],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":263},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[261,262,222,249],"стук","люфт",[264,265],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":267,"system":110,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":274},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[271,272,273],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[275,276],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":278,"system":110,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":285},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[282,283,284,272],"расход масла","дымность","стук на холодную",[286,287],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":289,"system":212,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":296},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[293,294,295,221],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[297],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":299,"system":257,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":305},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[303,247,249,304],"биение","неравномерный износ",[252],{"title":307,"system":257,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":314},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[311,312,222,313],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[315],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":317,"system":110,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":324},"Экологические системы и топливная аппаратура EA288","Проверить DPF, EGR, SCR при наличии, коррекции форсунок, наддув и историю кампаний.","Городской режим, плохое топливо и неверное масло ускоряют загрязнение и износ.",[321,322,323,272],"частые регенерации","ошибки EGR\u002FSCR","дым",[325,326],"использовать low-SAPS масло","не прерывать регенерации",[328,332,335,338,341,345,348,351,355,358],{"title":329,"url":330,"type":331},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":333,"url":334,"type":331},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":336,"url":337,"type":331},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":339,"url":340,"type":331},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":342,"url":343,"type":344},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":346,"url":347,"type":344},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":349,"url":350,"type":344},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":352,"url":353,"type":354},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":356,"url":357,"type":331},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":359,"url":360,"type":331},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[]]