[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-subaru-forester-ii-restailing-2005-2008":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":98,"buyingChecks":107,"ownershipTips":116,"caveats":125,"maintenance":134,"risks":267,"sources":349,"relatedGenerations":383},"5699","ii-restailing-2005-2008","subaru-forester","Subaru","Forester","Subaru Forester II Рестайлинг","II Рестайлинг",2005,2008,"2005–2008","2026-07-27",11,"Subaru Forester II Рестайлинг (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,53,60,67,73,79,85,92],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20464186",[19],[22],"STi 2.5 MT (265 л.с.) 4WD","Бензин",2.5,265,"Механика",null,"Полный",true,"Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2.5 л, 265 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20464251",[32],[35],"2.5 MT (230 л.с.) 4WD",230,"Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2.5 л, 230 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20464196",[39],[42],"2.0 MT (220 л.с.) 4WD",2,220,"Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2 л, 220 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20464245",[47],[50],"2.5 MT (173 л.с.) 4WD",173,"Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2.5 л, 173 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":43,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"20464239",[54],[57],"2.0 MT (158 л.с.) 4WD",158,"Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2 л, 158 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"20464206",[61],[64],"2.5 AT (230 л.с.) 4WD","Автомат","Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2.5 л, 230 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"20464215",[68],[71],"2.0 AT (220 л.с.) 4WD","Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":78},"20464232",[74],[77],"2.5 AT (173 л.с.) 4WD","Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2.5 л, 173 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":23,"volume":43,"power":58,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":84},"20464224",[80],[83],"2.0 AT (158 л.с.) 4WD","Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2008: бензин, 2 л, 158 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":23,"volume":43,"power":90,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":91},"21309352",[86],[89],"2.0 MT (140 л.с.) 4WD",140,"Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2007: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":23,"volume":43,"power":90,"gearName":65,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"21309351",[93],[96],"2.0 AT (140 л.с.) 4WD","Subaru Forester II Рестайлинг 2005–2007: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"Subaru Forester можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","EcoBoost 2.3: бензиновый двигатель Forester, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки Forester хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель Forester, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","На турбоверсиях проверить наддув, патрубки, турбины и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Прямой впрыск, турбина и высокая тепловая нагрузка требуют качественного топлива и короткого интервала масла.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[135,153,169,184,203,219,237,252],{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":147,"prevention":151},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},15000,12,"Интервал Forester зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":142,"note":146},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[148,149,150],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[152],"контролировать уровень между заменами",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":162,"symptoms":164,"prevention":167},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":163},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[165,166],"сильное загрязнение","снижение тяги",[168],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":182},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":175},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":177},"В городе практична ежегодная замена.",[179,180,181],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[183],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":200},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},160000,120,"Subaru задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[148,198,199],"нестабильная температура","следы подтёков",[201,202],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":214,"prevention":217},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":209},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[215,216],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[218],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":235},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":160,"note":230},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[232,233,234],"троение","рывки","трудный запуск",[236],"использовать точную спецификацию",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":250},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":243},"Subaru предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":245},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[247,248,249],"шум","тяжёлые переключения","течь",[251],"использовать точную спецификацию масла",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":261,"prevention":265},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":258},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":226,"note":260},"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[262,263,264],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[266],"контролировать одинаковость шин",[268,281,293,303,314,323,331,343],{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":278},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[274,275,276,277],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[279,280],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[287,276,288,289],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[291,292],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":294,"system":137,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[298,299,300],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[302],"не растягивать замену масла",{"title":304,"system":137,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":312},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[308,309,310,311],"расход масла","дым","стук","перегрев",[313],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":315,"system":239,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":321},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[319,274,320],"пробуксовка","шум выжимного",[322],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":324,"system":254,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":329},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[262,274,328,263],"щёлчки",[330],"менять четыре шины комплектом",{"title":332,"system":333,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[337,338,339,277],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[341,342],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":344,"system":137,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":348},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[298,299,300],[302],[350,354,357,360,364,368,371,374,377,380],{"title":351,"url":352,"type":353},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":355,"url":356,"type":353},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":358,"url":359,"type":353},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":361,"url":362,"type":363},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":365,"url":366,"type":367},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":369,"url":370,"type":353},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":372,"url":373,"type":353},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":375,"url":376,"type":353},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":378,"url":379,"type":363},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",{"title":381,"url":382,"type":363},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",[384,392,399,406,413,419,426,433],{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":389,"profileCount":390,"modificationCount":390,"description":391},"5007","iii-2007-2011","III","2007–2011","2026-07-26",9,"Subaru Forester III (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":393,"slug":394,"generationName":395,"years":396,"reviewedAt":14,"profileCount":397,"modificationCount":397,"description":398},"4601","ii-2002-2005","II","2002–2005",17,"Subaru Forester II (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":389,"profileCount":404,"modificationCount":15,"description":405},"5595","iii-restailing-2010-2013","III Рестайлинг","2010–2013",10,"Subaru Forester III Рестайлинг (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":411,"description":412},"5571","i-restailing-2000-2002","I Рестайлинг","2000–2002",14,"Subaru Forester I Рестайлинг (2000–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":389,"profileCount":390,"modificationCount":390,"description":418},"4352","iv-2012-2015","IV","2012–2015","Subaru Forester IV (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":424,"description":425},"4218","i-1997-2000","I","1997–2000",20,"Subaru Forester I (1997–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":389,"profileCount":431,"modificationCount":431,"description":432},"7008","iv-restailing-2015-2016","IV Рестайлинг","2015–2016",7,"Subaru Forester IV Рестайлинг (2015–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":389,"profileCount":438,"modificationCount":438,"description":439},"7531","iv-restailing-2-2016-2019","IV Рестайлинг 2","2016–2019",8,"Subaru Forester IV Рестайлинг 2 (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]