[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-subaru-impreza-wrx-i-1992-2000":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":112,"buyingChecks":121,"ownershipTips":130,"caveats":139,"maintenance":148,"risks":284,"sources":369,"relatedGenerations":402},"7359","i-1992-2000","subaru-impreza-wrx","Subaru","Impreza WRX","Subaru Impreza WRX I","I",1992,2000,"1992–2000","2026-07-27",12,19,"Subaru Impreza WRX I (1992–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,47,55,62,69,76,84,91,98,104],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20481963",[20,22],"21212026",[24],"2.0 MT (218 л.с.) 4WD","Бензин",2,218,"Механика",null,"Полный",true,"Subaru Impreza WRX I 1998–2000: бензин, 2 л, 218 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":26,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20481264",[34],[37],"2.0 AT (280 л.с.) 4WD",280,"Автомат","Subaru Impreza WRX I 1998–2000: бензин, 2 л, 280 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":46},"20481913",[42],[45],"2.0 AT (218 л.с.) 4WD","Subaru Impreza WRX I 1998–2000: бензин, 2 л, 218 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":51,"name":52,"engineName":25,"volume":26,"power":53,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":54},"20398261",[48,50],"20481946",[52],"2.0 MT (211 л.с.) 4WD",211,"Subaru Impreza WRX I 1997–1998: бензин, 2 л, 211 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":59,"name":60,"engineName":25,"volume":26,"power":38,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":61},"20481273",[56,58],"20481968",[60],"2.0 MT (280 л.с.) 4WD","Subaru Impreza WRX I 1996–2000: бензин, 2 л, 280 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":26,"power":67,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":68},"21210362",[63],[66],"2.0 AT (250 л.с.) 4WD",250,"Subaru Impreza WRX I 1996–2000: бензин, 2 л, 250 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":25,"volume":26,"power":74,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"21210379",[70],[73],"2.0 AT (240 л.с.) 4WD",240,"Subaru Impreza WRX I 1996–2000: бензин, 2 л, 240 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":26,"power":82,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"21577918",[77,79],"21577921",[81],"2.0 MT (260 л.с.) 4WD",260,"Subaru Impreza WRX I 1994–1996: бензин, 2 л, 260 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":88,"name":89,"engineName":25,"volume":26,"power":67,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":90},"20481887",[85,87],"21210350",[89],"2.0 MT (250 л.с.) 4WD","Subaru Impreza WRX I 1994–1995: бензин, 2 л, 250 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":25,"volume":26,"power":96,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":97},"21214171",[92],[95],"2.0 MT (220 л.с.) 4WD",220,"Subaru Impreza WRX I 1993–1996: бензин, 2 л, 220 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":25,"volume":26,"power":96,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":103},"21214182",[99],[102],"2.0 AT (220 л.с.) 4WD","Subaru Impreza WRX I 1993–1996: бензин, 2 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":109,"name":110,"engineName":25,"volume":26,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":111},"7897244",[105,107,108],"7897484","21577920",[110],"2.0 MT (240 л.с.) 4WD","Subaru Impreza WRX I 1992–1994: бензин, 2 л, 240 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[113,114,115,116,117,118,119,120],"Subaru Impreza WRX можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Высокофорсированный Drive‑E T6: бензиновый двигатель Impreza WRX с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.","Свечи, смесь, наддув, охлаждение и синхронизация доступны профильной диагностике.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[149,166,183,198,217,233,252,269],{"title":150,"system":151,"action":152,"reason":153,"manufacturer":154,"realWorld":157,"symptoms":160,"prevention":164},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":15,"note":156},16000,"Руководство Subaru использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":15,"note":159},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[161,162,163],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[165],"контролировать уровень между заменами",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":178,"prevention":181},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":177},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[179,180],"сильное загрязнение","снижение тяги",[182],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":189},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":191},"В городе практична ежегодная замена.",[193,194,195],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[197],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":211,"prevention":214},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},160000,120,"Subaru Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[161,212,213],"нестабильная температура","следы подтёков",[215,216],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":228,"prevention":231},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":223},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[229,230],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[232],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":246,"prevention":250},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Subaru задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[247,248,249],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[251],"не ездить с активными пропусками",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":263,"prevention":267},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":258},"Subaru предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":262},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[264,265,266],"шум","тяжёлые переключения","течь",[268],"использовать точную спецификацию масла",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"manufacturer":274,"realWorld":276,"symptoms":278,"prevention":282},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":275},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":277},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[279,280,281],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[283],"контролировать одинаковость шин",[285,298,310,321,333,342,350,360],{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":295},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[291,292,293,294],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[296,297],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":307},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[304,293,305,306],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[308,309],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":311,"system":151,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":318},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[315,161,316,317],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[319,320],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":322,"system":151,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":330},"Состояние двигателя 1AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[326,327,328,329],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[331,332],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":334,"system":254,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":340},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[338,291,339],"пробуксовка","шум выжимного",[341],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":343,"system":271,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":348},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[279,291,347,280],"щёлчки",[349],"менять четыре шины комплектом",{"title":351,"system":151,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":358},"Ремень ГРМ, прямой впрыск и впуск Drive‑E","Подтвердить регламент ремня, проверить давление топлива, форсунки, коррекции и загрязнение впуска.","Ременной привод требует замены по сроку, а прямой впрыск чувствителен к топливу и нагару.",[355,356,357],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[359],"не растягивать замену масла",{"title":361,"system":151,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":367},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[326,327,365,366],"стук","перегрев",[368],"контролировать уровень масла между ТО",[370,374,377,380,384,387,390,393,396,399],{"title":371,"url":372,"type":373},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":375,"url":376,"type":373},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":378,"url":379,"type":373},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":381,"url":382,"type":383},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":385,"url":386,"type":383},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":388,"url":389,"type":383},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":391,"url":392,"type":373},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":394,"url":395,"type":373},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":397,"url":398,"type":373},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf",{"title":400,"url":401,"type":373},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",[403,411,419,426,432],{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":409,"description":410},"7360","ii-2000-2002","II","2000–2002",6,10,"Subaru Impreza WRX II (2000–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":417,"description":418},"7361","ii-restailing-1-2002-2005","II Рестайлинг 1","2002–2005",4,8,"Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":408,"description":425},"7362","ii-restailing-2-2005-2007","II Рестайлинг 2","2005–2007",3,"Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 2 (2005–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":416,"description":431},"7363","iii-2007-2011","III","2007–2011","Subaru Impreza WRX III (2007–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":408,"description":437},"7364","iii-restailing-2010-2014","III Рестайлинг","2010–2014","Subaru Impreza WRX III Рестайлинг (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]