[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-subaru-outback-vi-restailing-2022-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":48,"buyingChecks":56,"ownershipTips":65,"caveats":72,"maintenance":81,"risks":201,"sources":285,"relatedGenerations":306},"23266807","vi-restailing-2022-current","subaru-outback","Subaru","Outback","Subaru Outback VI Рестайлинг","VI Рестайлинг",2022,null,"2022–н.в.","2026-07-26",3,4,"Subaru Outback VI Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23266861",[20,22],"23266879",[24,25],"2.4 CVT (260 л.с.) 4WD","Wilderness 2.4 CVT (260 л.с.) 4WD","Бензин",2.4,260,"Вариатор","Полный",true,"Subaru Outback VI Рестайлинг 2022–н.в.: бензин 2.4 л 260 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и Symmetrical AWD.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":26,"volume":38,"power":39,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"23787100",[34],[37],"2.5 CVT (188 л.с.) 4WD",2.5,188,"Subaru Outback VI Рестайлинг 2022–н.в.: бензин 2.5 л 188 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и Symmetrical AWD.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":26,"volume":38,"power":46,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"23266860",[42],[45],"2.5 CVT (182 л.с.) 4WD",182,"Subaru Outback VI Рестайлинг 2022–н.в.: бензин 2.5 л 182 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и Symmetrical AWD.",[49,50,51,52,53,54,55],"Практичный полноприводный универсал с хорошо изученными оппозитными моторами и Symmetrical AWD.","FB25, турбо FA24\u002FCB18, дизель EE20 и шестицилиндровый EZ36 требуют разной диагностики и бюджета.","Состояние Lineartronic, полного привода и двигателя можно оценить тест-драйвом, параметрами и осмотром жидкостей.","Турбомоторы FA20\u002FCB18 дают высокий крутящий момент без увеличения рабочего объёма.","Lineartronic обеспечивает плавность и экономичность при исправном состоянии.","Symmetrical AWD обеспечивает предсказуемую тягу на скользком покрытии.","Атмосферные FB20\u002FFB25 имеют цепной ГРМ и массово представлены на рынке.",[57,58,59,60,61,62,63,64],"Запустить мотор на холодную, считать ошибки и проверить уровни масла и охлаждающей жидкости.","На Lineartronic проверить плавность, давление, температуру и подтверждение замен жидкости.","Проверить одинаковость четырёх шин, ступичные подшипники, кардан, редукторы и отсутствие подклинивания AWD.","На турбомоторе проверить наддув и топливные коррекции, на EE20 — DPF\u002FEGR и форсунки, на EZ36 — течи крышки цепи.","Сверить VIN, рынок, историю обслуживания и ремонта кузова.","Сверить VIN, рынок, двигатель и трансмиссию: одинаковая мощность не гарантирует одинаковый агрегат.","Проверить холодный запуск, уровень и расход масла, систему охлаждения и ошибки по всем блокам.","Осмотреть днище, подрамники, подвеску и следы внедорожной эксплуатации или ДТП.",[66,67,68,69,70,71],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км и контролировать уровень между ТО.","Использовать четыре одинаковые шины с близким остатком протектора.","Не растягивать интервалы масла; контролировать уровень между заменами.","Использовать жидкости точной спецификации Subaru для двигателя, коробки и редукторов.","Содержать четыре шины одинаковыми по модели, размеру и остаточной высоте протектора.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и профильную диагностику.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Ресурс агрегатов зависит от режима, перегревов, буксировки и истории обслуживания.","Одинаковый объём на разных рынках может означать разные версии мотора и Lineartronic.","Тюнинг и топливо ниже требуемого октанового числа резко повышают риск детонации.","FA20 и CB18 нельзя считать одинаковыми по деталям и процедурам ремонта.","Для разных моторов применяются разные версии вариатора и жидкости.","Замена жидкости не устраняет уже возникший механический износ.","Разные по окружности шины создают постоянную нагрузку на трансмиссию.","На ранних FB встречается повышенный расход масла.",[82,101,114,127,140,157,171,187],{"title":83,"system":84,"action":85,"reason":86,"manufacturer":87,"realWorld":91,"symptoms":95,"prevention":99},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой спецификации и фильтр, проверить уровень и следы течей.","Оппозитный двигатель чувствителен к уровню, качеству масла и длительным интервалам.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},15000,12,"Интервал уточняется по руководству конкретного рынка, года и двигателя.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":94},7500,6,"Практический интервал сокращён для российских городских и климатических условий.",[96,97,98],"падение уровня","запах топлива","течь масла",[100],"контролировать уровень каждые 1 000–2 000 км",{"title":102,"system":103,"action":104,"reason":105,"manufacturer":106,"realWorld":108,"symptoms":109,"prevention":112},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль повышает сопротивление впуска и износ цилиндров.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":89,"note":90},30000,{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":94},[110,111],"грязный фильтр","снижение тяги",[113],"осматривать на каждом ТО",{"title":115,"system":116,"action":117,"reason":118,"manufacturer":119,"realWorld":120,"symptoms":121,"prevention":125},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренажи.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует сырости в салоне.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":94},[122,123,124],"слабый обдув","запах сырости","запотевание",[126],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":134,"symptoms":135,"prevention":138},"Тормозная жидкость","Тормоза","Проверить влагосодержание и заменить жидкость.","Жидкость поглощает влагу и со временем теряет температуру кипения.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":133,"note":90},24,{"intervalKm":107,"intervalMonths":133,"note":94},[136,137],"жидкость старше двух лет","мягкая педаль",[139],"проверять влагосодержание ежегодно",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":148,"symptoms":151,"prevention":155},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, температуру замерзания, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Перегрев особенно опасен для оппозитных двигателей и турбоверсий.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":90},165000,132,{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":94},90000,60,[152,153,154],"следы антифриза","рост температуры","грязные радиаторы",[156],"очищать радиаторы без повреждения сот",{"title":158,"system":84,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":162,"symptoms":163,"prevention":168},"Масло, турбокомпрессор и магистрали","Проверить давление масла, люфт турбины, магистрали и герметичность впуска.","Турбокомпрессор и нагруженный двигатель чувствительны к перегретому или старому маслу.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},{"intervalKm":92,"intervalMonths":93,"note":94},[164,165,166,167],"свист","дым","масло во впуске","падение наддува",[169,170],"не нагружать холодный мотор","давать остыть после нагрузки",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":184},"Жидкость Lineartronic","Трансмиссия","Проверить температуру, состояние жидкости и заменить её с корректировкой уровня по процедуре Subaru.","Нагрев и продукты износа ухудшают работу гидравлики и подшипников.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":89,"note":90},{"intervalKm":178,"intervalMonths":89,"note":94},45000,[180,181,182,183],"рывки","вой","задержка включения","перегрев",[185,186],"не буксовать долго","использовать точную CVTF",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":194,"symptoms":195,"prevention":199},"Масло переднего и заднего редукторов","Полный привод","Проверить течи и заменить масло обоих редукторов требуемой спецификации.","Масло загрязняется продуктами износа и теряет свойства при высокой нагрузке.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":89,"note":90},60000,{"intervalKm":178,"intervalMonths":89,"note":94},[196,197,198],"гул","стружка на пробке","течи",[200],"проверять сапуны и сальники",[202,215,225,236,247,256,266,277],{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"symptoms":207,"prevention":212},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить колодки, диски и протектор; проверить равномерность износа.","Масса универсала, полный привод и реагенты ускоряют износ расходников.",[208,209,210,211],"скрип","вибрация","увод","разный износ шин",[213,214],"обслуживать направляющие","переставлять шины по схеме",{"title":216,"system":204,"action":217,"reason":218,"symptoms":219,"prevention":223},"Подвеска, ступицы и рулевое","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступичные подшипники и рулевые шарниры.","Плохие дороги и масса автомобиля изнашивают резинометаллические шарниры и подшипники.",[220,196,221,222],"стуки","раскачка","неравномерный износ шин",[224],"диагностировать ходовую ежегодно",{"title":226,"system":84,"action":227,"reason":228,"symptoms":229,"prevention":233},"Детонация, смесь и следы тюнинга","Проверить прошивку, коррекции смеси, давление топлива и историю модификаций.","Некачественный бензин, перегрев и агрессивная настройка увеличивают нагрузку на поршневую.",[230,231,232],"детонационные коррекции","пропуски","нестабильный наддув",[234,235],"использовать требуемый бензин","избегать непроверенных прошивок",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":244},"Нагар во впуске и форсунки прямого впрыска","Питание","Проверить баланс форсунок и состояние впускных клапанов эндоскопом при симптомах.","Прямой впрыск не омывает впускные клапаны топливом, а короткие поездки ускоряют образование нагара.",[242,231,243],"неровный холостой ход","потеря тяги",[245,246],"исправная вентиляция картера","периодические длительные поездки",{"title":248,"system":173,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":254},"Гидроблок, соленоиды и подшипники Lineartronic","Считать ошибки и параметры давления, проверить коробку холодной и прогретой.","Пробег, перегрев и загрязнённая жидкость изнашивают гидравлику и подшипники.",[181,252,180,253],"дрожь","ошибки давления",[255],"профильная диагностика до покупки",{"title":257,"system":189,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":263},"Одинаковость шин и элементы полного привода","Измерить окружность и протектор всех шин, проверить кардан, ШРУСы и отсутствие закусывания в повороте.","Разница колёс и ударные нагрузки перегружают межосевое распределение момента и редукторы.",[261,209,262,196],"рывки в повороте","разные шины",[264,265],"менять шины комплектом","держать одинаковое давление",{"title":267,"system":84,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":274},"Расход масла и течи FB20\u002FFB25","Измерить расход масла, осмотреть стыки крышек и выполнить эндоскопию при отклонениях.","На части ранних FB изнашиваются маслосъёмные кольца; герметик крышек и постелей стареет.",[271,272,273],"частый долив","дым после холостого хода","масляные запотевания",[275,276],"короткий интервал масла","контроль уровня",{"title":278,"system":238,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":282},"Впуск и топливная система FB","Проверить коррекции, форсунки, катушки и загрязнение впуска с учётом типа впрыска.","Качество топлива и городской режим ускоряют загрязнение форсунок, дросселя и впускных клапанов версий с прямым впрыском.",[242,231,243],[283,284],"качественное топливо","диагностика по коррекциям",[286,290,293,296,299,303],{"title":287,"url":288,"type":289},"Subaru: официальный портал руководств Outback","https:\u002F\u002Fmanuals.subaru.com\u002F","manufacturer",{"title":291,"url":292,"type":289},"Subaru Россия: график регламентного обслуживания","https:\u002F\u002Fsubaru.ru\u002Fservice\u002Fvehicle-maintenance",{"title":294,"url":295,"type":289},"Subaru Outback 2021: руководство на русском языке","https:\u002F\u002Fsubaru.kz\u002Fuserdata\u002Fitems\u002Fitems_46\u002Ffile_ru.pdf",{"title":297,"url":298,"type":289},"Subaru: интервалы технического обслуживания","https:\u002F\u002Fcontactus.subaru.com\u002Fknowledgebase\u002Farticle\u002F1001832\u002Fen-us",{"title":300,"url":301,"type":302},"Subaru Россия: оригинальные запчасти и жидкости","https:\u002F\u002Fparts.subaru.ru\u002Fcatalog\u002Fzapchasti\u002F","reference",{"title":304,"url":305,"type":302},"Subaru Outback: поколения, двигатели и трансмиссии","https:\u002F\u002Fwww.subaru.ca\u002FWebPage.aspx?WebPageID=5289&WebSiteID=282",[307,314,321,327,333,339,345,353],{"id":308,"slug":309,"generationName":310,"years":311,"reviewedAt":14,"profileCount":312,"modificationCount":312,"description":313},"24974050","vii-2025-current","VII","2025–н.в.",2,"Subaru Outback VII (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":315,"slug":316,"generationName":317,"years":318,"reviewedAt":14,"profileCount":319,"modificationCount":93,"description":320},"8488","vi-2019-current","VI","2019–н.в.",5,"Subaru Outback VI (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":322,"slug":323,"generationName":324,"years":325,"reviewedAt":14,"profileCount":312,"modificationCount":312,"description":326},"7864","v-restailing-2017-2021","V Рестайлинг","2017–2021","Subaru Outback V Рестайлинг (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":328,"slug":329,"generationName":330,"years":331,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":16,"description":332},"6865","v-2014-2018","V","2014–2018","Subaru Outback V (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":334,"slug":335,"generationName":336,"years":337,"reviewedAt":14,"profileCount":319,"modificationCount":319,"description":338},"6049","iv-restailing-2012-2014","IV Рестайлинг","2012–2014","Subaru Outback IV Рестайлинг (2012–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":340,"slug":341,"generationName":342,"years":343,"reviewedAt":14,"profileCount":93,"modificationCount":93,"description":344},"4272","iv-2009-2012","IV","2009–2012","Subaru Outback IV (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":346,"slug":347,"generationName":348,"years":349,"reviewedAt":350,"profileCount":351,"modificationCount":351,"description":352},"7793","iii-restailing-2006-2009","III Рестайлинг","2006–2009","2026-07-27",8,"Subaru Outback III Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":350,"profileCount":351,"modificationCount":358,"description":359},"4969","iii-2003-2007","III","2003–2007",9,"Subaru Outback III (2003–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]