[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-subaru-rex-iii-1986-1992":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":153,"buyingChecks":162,"ownershipTips":171,"caveats":180,"maintenance":189,"risks":318,"sources":401,"relatedGenerations":435},"21109690","iii-1986-1992","subaru-rex","Subaru","Rex","Subaru Rex III","III",1986,1992,"1986–1992","2026-07-27",17,34,"Subaru Rex III (1986–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,56,64,72,79,87,94,101,110,117,124,131,139,146],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21110038",[20,22],"21110052",[24],"0.7 MT (64 л.с.)","Бензин",0.7,64,"Механика",null,"Передний",true,"Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":40},"21110041",[34,36],"21110063",[38],"0.7 MT (64 л.с.) 4WD","Полный","Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"21109995",[42,44],"21110058",[46],"0.7 MT (48 л.с.)",48,"Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 48 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":55},"21109998",[50,52],"21110064",[54],"0.7 MT (48 л.с.) 4WD","Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 48 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":25,"volume":26,"power":62,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":63},"21109903",[57,59],"21110051",[61],"0.7 MT (42 л.с.)",42,"Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 42 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":68,"name":69,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":71},"21110048",[65,67],"21110056",[69],"0.7 CVT (64 л.с.)","Вариатор","Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 64 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":78},"21110045",[73,75],"21110059",[77],"0.7 CVT (64 л.с.) 4WD","Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 64 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":83,"name":84,"engineName":25,"volume":26,"power":85,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":86},"21109948",[80,82],"21110057",[84],"0.7 CVT (46 л.с.)",46,"Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 46 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":91,"name":92,"engineName":25,"volume":26,"power":85,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":93},"21109951",[88,90],"21110054",[92],"0.7 CVT (46 л.с.) 4WD","Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 46 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":98,"name":99,"engineName":25,"volume":26,"power":62,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":100},"21109906",[95,97],"21110065",[99],"0.7 CVT (42 л.с.)","Subaru Rex III 1990–1992: бензин, 0.7 л, 42 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":25,"volume":107,"power":108,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":109},"21109849",[102,104],"21110053",[106],"0.6 MT (61 л.с.)",0.6,61,"Subaru Rex III 1989–1992: бензин, 0.6 л, 61 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":114,"name":115,"engineName":25,"volume":107,"power":108,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":116},"21109859",[111,113],"21110061",[115],"0.6 MT (61 л.с.) 4WD","Subaru Rex III 1989–1992: бензин, 0.6 л, 61 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":121,"name":122,"engineName":25,"volume":107,"power":108,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":123},"21109853",[118,120],"21110050",[122],"0.6 CVT (61 л.с.)","Subaru Rex III 1989–1992: бензин, 0.6 л, 61 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":128,"name":129,"engineName":25,"volume":107,"power":108,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":130},"21109856",[125,127],"21110049",[129],"0.6 CVT (61 л.с.) 4WD","Subaru Rex III 1989–1992: бензин, 0.6 л, 61 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":25,"volume":107,"power":137,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":138},"21109794",[132,134],"21110062",[136],"0.6 MT (38 л.с.)",38,"Subaru Rex III 1986–1992: бензин, 0.6 л, 38 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":143,"name":144,"engineName":25,"volume":107,"power":137,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":145},"21109797",[140,142],"21110055",[144],"0.6 MT (38 л.с.) 4WD","Subaru Rex III 1986–1992: бензин, 0.6 л, 38 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":150,"name":151,"engineName":25,"volume":107,"power":137,"gearName":70,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":152},"21109801",[147,149],"21110060",[151],"0.6 CVT (38 л.с.)","Subaru Rex III 1986–1992: бензин, 0.6 л, 38 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Subaru Rex можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Subaru Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Subaru и Stellantis.","Атмосферный K12B\u002FK12C\u002FK12D прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.",[163,164,165,166,167,168,169,170],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[181,182,183,184,185,186,187,188],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[190,209,225,240,256,275,292,307],{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":207},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[204,205,206],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[208],"контролировать уровень между ТО",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":218,"symptoms":220,"prevention":223},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":219},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[221,222],"сильное загрязнение","снижение тяги",[224],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":232,"symptoms":234,"prevention":238},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":231},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":233},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[235,236,237],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[239],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":249,"symptoms":251,"prevention":254},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":248},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":250},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[252,253],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[255],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":265,"symptoms":269,"prevention":272},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":264},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":267,"note":268},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[204,270,271],"подтёки","нестабильная температура",[273,274],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":276,"system":277,"action":278,"reason":279,"manufacturer":280,"realWorld":283,"symptoms":286,"prevention":290},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":281,"intervalMonths":47,"note":282},60000,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":284,"intervalMonths":216,"note":285},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[287,288,289],"троение","рывки","трудный запуск",[291],"использовать точную спецификацию",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"manufacturer":297,"realWorld":299,"symptoms":302,"prevention":305},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":298},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":300,"intervalMonths":267,"note":301},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[303,304,270],"гул","тугое включение",[306],"не ездить с низким уровнем",{"title":308,"system":294,"action":309,"reason":310,"manufacturer":311,"realWorld":313,"symptoms":315,"prevention":316},"Жидкость вариатора вариатор Rex","Проверить уровень, температуру и поддон; заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":312},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":314},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[303,252,288],[317],"не применять обычную ATF",[319,333,344,354,364,372,382,391],{"title":320,"system":321,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":329},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[325,326,327,328],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[330,331,332],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[339,340,303,327],"стук","люфт",[342,343],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":345,"system":192,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[349,350,351],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[353],"не растягивать замену масла",{"title":355,"system":192,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[359,360,339,361],"расход масла","дым","перегрев",[363],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":365,"system":294,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":370},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[369,326,339,304],"пробуксовка",[371],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":373,"system":192,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":379},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[351,377,378],"потеря тяги","рост расхода",[380,381],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":383,"system":192,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":389},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[359,387,388,377],"дымность","стук на холодную",[353,390],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":392,"system":294,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":398},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы вариатор Rex","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[303,288,396,397],"задержка старта","аварийный режим",[399,400],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",[402,406,409,412,416,420,423,426,429,432],{"title":403,"url":404,"type":405},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":407,"url":408,"type":405},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":410,"url":411,"type":405},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":413,"url":414,"type":415},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":417,"url":418,"type":419},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":421,"url":422,"type":419},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":424,"url":425,"type":405},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":427,"url":428,"type":405},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":430,"url":431,"type":405},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":433,"url":434,"type":415},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F",[436],{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":14,"profileCount":441,"modificationCount":441,"description":442},"24050716","iv-2022-current","IV","2022–н.в.",2,"Subaru Rex IV (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]