[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-suzuki-alto-iii-1987-1994":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":294,"buyingChecks":303,"ownershipTips":312,"caveats":320,"maintenance":327,"risks":458,"sources":521,"relatedGenerations":543},"3492774","iii-1987-1994","suzuki-alto","Suzuki","Alto","Suzuki Alto III","III",1987,1994,"1987–1994","2026-07-27",40,51,"Suzuki Alto III (1987–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,46,54,60,69,77,84,90,97,103,111,118,125,131,137,144,151,159,166,172,179,185,193,199,207,213,219,225,232,238,244,251,257,263,269,276,282,288],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23025973",[20],[23],"0.7 MT (42 л.с.)","Бензин",0.7,42,"Механика",null,"Передний",true,"Suzuki Alto III 1990–1990: бензин, 0.7 л, 42 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":38},"23025975",[33],[36],"0.7 MT (42 л.с.) 4WD","Полный","Suzuki Alto III 1990–1990: бензин, 0.7 л, 42 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":45},"23025974",[40],[43],"0.7 AT (42 л.с.)","Автомат","Suzuki Alto III 1990–1990: бензин, 0.7 л, 42 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":24,"volume":51,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"8302148",[47],[50],"0.6 MT (64 л.с.)",0.6,64,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":51,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":59},"8302146",[55],[58],"0.6 MT (64 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"8302166",[61,63],"21168235",[65,66],"0.7 MT (61 л.с.)","Works 0.7 MT (61 л.с.)",61,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 61 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":76},"8302167",[70,72],"21168241",[74,75],"0.7 MT (61 л.с.) 4WD","Works 0.7 MT (61 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 61 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":51,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"8302143",[78],[81],"0.6 MT (58 л.с.)",58,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 58 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":51,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":89},"8302145",[85],[88],"0.6 MT (58 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 58 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":25,"power":95,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":96},"8302169",[91],[94],"0.7 MT (55 л.с.)",55,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":24,"volume":25,"power":95,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":102},"8302173",[98],[101],"0.7 MT (55 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 55 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":107,"name":108,"engineName":24,"volume":25,"power":109,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":110},"8302171",[104,106],"23025929",[108],"0.7 MT (52 л.с.)",52,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 52 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":115,"name":116,"engineName":24,"volume":25,"power":109,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":117},"8302174",[112,114],"23025926",[116],"0.7 MT (52 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 52 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":24,"volume":51,"power":123,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":124},"8302158",[119],[122],"0.6 MT (44 л.с.)",44,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 44 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":24,"volume":51,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":130},"8302160",[126],[129],"0.6 MT (42 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 42 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":135,"engineName":24,"volume":51,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":136},"8302152",[132],[135],"0.6 MT (42 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 42 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":138,"modificationIds":139,"names":141,"name":142,"engineName":24,"volume":51,"power":15,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":143},"8302154",[138,140],"23025931",[142],"0.6 MT (40 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 40 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":148,"name":149,"engineName":24,"volume":51,"power":15,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":150},"8302155",[145,147],"23025928",[149],"0.6 MT (40 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 40 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":152,"modificationIds":153,"names":154,"name":155,"engineName":24,"volume":156,"power":157,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":158},"20398353",[152],[155],"0.8 MT (39 л.с.)",0.8,39,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.8 л, 39 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":160,"modificationIds":161,"names":162,"name":163,"engineName":24,"volume":25,"power":164,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":165},"8302162",[160],[163],"0.7 MT (36 л.с.)",36,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 36 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":167,"modificationIds":168,"names":169,"name":170,"engineName":24,"volume":25,"power":164,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":171},"8302164",[167],[170],"0.7 MT (36 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 36 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":173,"modificationIds":174,"names":175,"name":176,"engineName":24,"volume":51,"power":177,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":178},"8302150",[173],[176],"0.6 MT (34 л.с.)",34,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 34 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":180,"modificationIds":181,"names":182,"name":183,"engineName":24,"volume":51,"power":177,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":184},"8302149",[180],[183],"0.6 MT (34 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 34 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":186,"modificationIds":187,"names":189,"name":190,"engineName":24,"volume":51,"power":191,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":192},"8302157",[186,188],"23025925",[190],"0.6 MT (32 л.с.)",32,"Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 32 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":194,"modificationIds":195,"names":196,"name":197,"engineName":24,"volume":51,"power":52,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":198},"8302147",[194],[197],"0.6 AT (64 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 64 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":200,"modificationIds":201,"names":203,"name":204,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":206},"8302165",[200,202],"21168250",[204,205],"0.7 AT (61 л.с.)","Works 0.7 AT (61 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 61 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":208,"modificationIds":209,"names":210,"name":211,"engineName":24,"volume":51,"power":82,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":212},"8302144",[208],[211],"0.6 AT (58 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 58 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":214,"modificationIds":215,"names":216,"name":217,"engineName":24,"volume":25,"power":95,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":218},"8302168",[214],[217],"0.7 AT (55 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 55 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":220,"modificationIds":221,"names":222,"name":223,"engineName":24,"volume":25,"power":95,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":224},"8302170",[220],[223],"0.7 AT (55 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 55 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":226,"modificationIds":227,"names":229,"name":230,"engineName":24,"volume":25,"power":109,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":231},"8302172",[226,228],"23025930",[230],"0.7 AT (52 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 52 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":233,"modificationIds":234,"names":235,"name":236,"engineName":24,"volume":51,"power":123,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":237},"8302161",[233],[236],"0.6 AT (44 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 44 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":239,"modificationIds":240,"names":241,"name":242,"engineName":24,"volume":51,"power":26,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":243},"8302156",[239],[242],"0.6 AT (42 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 42 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":245,"modificationIds":246,"names":248,"name":249,"engineName":24,"volume":51,"power":15,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":250},"8302159",[245,247],"23025927",[249],"0.6 AT (40 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 40 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":252,"modificationIds":253,"names":254,"name":255,"engineName":24,"volume":156,"power":157,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":256},"20398363",[252],[255],"0.8 AT (39 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.8 л, 39 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":258,"modificationIds":259,"names":260,"name":261,"engineName":24,"volume":25,"power":164,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":262},"8302163",[258],[261],"0.7 AT (36 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.7 л, 36 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":264,"modificationIds":265,"names":266,"name":267,"engineName":24,"volume":51,"power":177,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":268},"8302151",[264],[267],"0.6 AT (34 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 34 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":270,"modificationIds":271,"names":273,"name":274,"engineName":24,"volume":51,"power":191,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":275},"8302153",[270,272],"23025932",[274],"0.6 AT (32 л.с.)","Suzuki Alto III 1988–1994: бензин, 0.6 л, 32 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":277,"modificationIds":278,"names":279,"name":280,"engineName":24,"volume":25,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":281},"21168274",[277],[280],"Works 0.7 MT (64 л.с.)","Suzuki Alto III 1987–1994: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":283,"modificationIds":284,"names":285,"name":286,"engineName":24,"volume":25,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":287},"21168280",[283],[286],"Works 0.7 MT (64 л.с.) 4WD","Suzuki Alto III 1987–1994: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":289,"modificationIds":290,"names":291,"name":292,"engineName":24,"volume":25,"power":52,"gearName":44,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":293},"21168288",[289],[292],"Works 0.7 AT (64 л.с.)","Suzuki Alto III 1987–1994: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[295,296,297,298,299,300,301,302],"Suzuki Alto можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Suzuki Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Suzuki и Stellantis.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[304,305,306,307,308,309,310,311],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[313,314,315,316,317,318,319],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[321,322,323,324,325,326],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.",[328,347,362,377,393,412,430,445],{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"manufacturer":333,"realWorld":337,"symptoms":341,"prevention":345},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":334,"intervalMonths":335,"note":336},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":338,"intervalMonths":339,"note":340},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[342,343,344],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[346],"контролировать уровень между ТО",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"manufacturer":352,"realWorld":355,"symptoms":357,"prevention":360},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":353,"intervalMonths":164,"note":354},45000,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":334,"intervalMonths":335,"note":356},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[358,359],"сильное загрязнение","снижение тяги",[361],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":363,"system":364,"action":365,"reason":366,"manufacturer":367,"realWorld":369,"symptoms":371,"prevention":375},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":334,"intervalMonths":335,"note":368},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":334,"intervalMonths":335,"note":370},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[372,373,374],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[376],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":378,"system":379,"action":380,"reason":381,"manufacturer":382,"realWorld":386,"symptoms":388,"prevention":391},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":383,"intervalMonths":384,"note":385},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":383,"intervalMonths":384,"note":387},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[389,390],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[392],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":394,"system":395,"action":396,"reason":397,"manufacturer":398,"realWorld":402,"symptoms":406,"prevention":409},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":399,"intervalMonths":400,"note":401},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":403,"intervalMonths":404,"note":405},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[342,407,408],"подтёки","нестабильная температура",[410,411],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":413,"system":414,"action":415,"reason":416,"manufacturer":417,"realWorld":421,"symptoms":424,"prevention":428},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":418,"intervalMonths":419,"note":420},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":422,"intervalMonths":164,"note":423},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[425,426,427],"троение","рывки","трудный запуск",[429],"использовать точную спецификацию",{"title":431,"system":432,"action":433,"reason":434,"manufacturer":435,"realWorld":437,"symptoms":440,"prevention":443},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":436},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":438,"intervalMonths":404,"note":439},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[441,442,407],"гул","тугое включение",[444],"не ездить с низким уровнем",{"title":446,"system":432,"action":447,"reason":448,"manufacturer":449,"realWorld":451,"symptoms":453,"prevention":456},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Пробки, жара и частые переключения ускоряют старение жидкости.",{"note":450},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":418,"intervalMonths":419,"note":452},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[454,389,455],"толчки","запах гари",[457],"не использовать универсальную ATF без допуска",[459,473,484,494,504,512],{"title":460,"system":461,"action":462,"reason":463,"symptoms":464,"prevention":469},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[465,466,467,468],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[470,471,472],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":474,"system":475,"action":476,"reason":477,"symptoms":478,"prevention":481},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[479,480,441,467],"стук","люфт",[482,483],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":485,"system":330,"action":486,"reason":487,"symptoms":488,"prevention":492},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[489,490,491],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[493],"не растягивать замену масла",{"title":495,"system":330,"action":496,"reason":497,"symptoms":498,"prevention":502},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[499,500,479,501],"расход масла","дым","перегрев",[503],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":505,"system":432,"action":506,"reason":507,"symptoms":508,"prevention":510},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[509,466,479,442],"пробуксовка",[511],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":513,"system":432,"action":514,"reason":515,"symptoms":516,"prevention":519},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[454,517,518],"задержка","вибрация блокировки",[520],"диагностировать до замены узлов",[522,526,529,532,536,540],{"title":523,"url":524,"type":525},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":527,"url":528,"type":525},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":530,"url":531,"type":525},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":533,"url":534,"type":535},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":537,"url":538,"type":539},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":541,"url":542,"type":539},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",[544,552,559,566,573,579,586,592],{"id":545,"slug":546,"generationName":547,"years":548,"reviewedAt":14,"profileCount":549,"modificationCount":550,"description":551},"8302184","iv-1994-1998","IV","1994–1998",11,13,"Suzuki Alto IV (1994–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":553,"slug":554,"generationName":555,"years":556,"reviewedAt":14,"profileCount":557,"modificationCount":557,"description":558},"20196274","ii-1984-1993","II","1984–1993",2,"Suzuki Alto II (1984–1993): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":560,"slug":561,"generationName":562,"years":563,"reviewedAt":14,"profileCount":564,"modificationCount":26,"description":565},"5951","v-1998-2012","V","1998–2012",30,"Suzuki Alto V (1998–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":567,"slug":568,"generationName":569,"years":570,"reviewedAt":14,"profileCount":571,"modificationCount":571,"description":572},"3645","i-1979-1984","I","1979–1984",1,"Suzuki Alto I (1979–1984): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":574,"slug":575,"generationName":576,"years":577,"reviewedAt":14,"profileCount":549,"modificationCount":549,"description":578},"8354","vi-ha24-2004-2009","VI (HA24)","2004–2009","Suzuki Alto VI (HA24) (2004–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":580,"slug":581,"generationName":582,"years":583,"reviewedAt":14,"profileCount":584,"modificationCount":584,"description":585},"7610","vii-ha25-2009-2014","VII (HA25)","2009–2014",8,"Suzuki Alto VII (HA25) (2009–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":587,"slug":588,"generationName":589,"years":590,"reviewedAt":14,"profileCount":335,"modificationCount":335,"description":591},"8355","viii-ha36-2014-2021","VIII (HA36)","2014–2021","Suzuki Alto VIII (HA36) (2014–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":593,"slug":594,"generationName":595,"years":596,"reviewedAt":14,"profileCount":597,"modificationCount":597,"description":598},"24048651","ix-ha37-2021-2025","IX (HA37)","2021–2025",4,"Suzuki Alto IX (HA37) (2021–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]