[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-suzuki-jimny-iii-1998-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":110,"buyingChecks":119,"ownershipTips":128,"caveats":137,"maintenance":146,"risks":279,"sources":364,"relatedGenerations":397},"5086","iii-1998-2005","suzuki-jimny","Suzuki","Jimny","Suzuki Jimny III","III",1998,2005,"1998–2005","2026-07-27",12,16,"Suzuki Jimny III (1998–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,49,57,65,71,77,84,90,96,103],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20398506",[20,22],"20494931",[24],"1.5d MT (65 л.с.) 4WD","Дизель",1.5,65,"Механика",null,"Полный",true,"Suzuki Jimny III 2003–2005: дизель, 1.5 л, 65 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"23556151",[34],[37],"1.3 MT (82 л.с.) 4WD","Бензин",1.3,82,"Suzuki Jimny III 2001–2005: бензин, 1.3 л, 82 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"23556166",[43],[46],"1.3 AT (82 л.с.) 4WD","Автомат","Suzuki Jimny III 2001–2005: бензин, 1.3 л, 82 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":38,"volume":39,"power":54,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":55,"ready":31,"summary":56},"20398519",[50],[53],"1.3 AT (80 л.с.)",80,"Задний","Suzuki Jimny III 2000–2002: бензин, 1.3 л, 80 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":38,"volume":62,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":55,"ready":31,"summary":64},"24016591",[58],[61],"Kei car 0.7 MT (64 л.с.)",0.7,64,"Suzuki Jimny III 2000–2001: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":38,"volume":62,"power":63,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":55,"ready":31,"summary":70},"24016593",[66],[69],"Kei car 0.7 AT (64 л.с.)","Suzuki Jimny III 2000–2001: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":76},"20501237",[72],[75],"1.5d AT (65 л.с.) 4WD","Suzuki Jimny III 1999–2005: дизель, 1.5 л, 65 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":38,"volume":39,"power":54,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":55,"ready":31,"summary":83},"4760707",[78,80],"4760710",[82],"1.3 MT (80 л.с.)","Suzuki Jimny III 1999–2000: бензин, 1.3 л, 80 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":38,"volume":62,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"20501828",[85],[88],"Kei car 0.7 MT (64 л.с.) 4WD","Suzuki Jimny III 1998–2005: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":38,"volume":62,"power":63,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":95},"20398496",[91],[94],"Kei car 0.7 AT (64 л.с.) 4WD","Suzuki Jimny III 1998–2005: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":100,"name":101,"engineName":38,"volume":39,"power":54,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":102},"4760711",[97,99],"6338460",[101],"1.3 MT (80 л.с.) 4WD","Suzuki Jimny III 1998–2002: бензин, 1.3 л, 80 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":107,"name":108,"engineName":38,"volume":39,"power":54,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":109},"20398495",[104,106],"20495946",[108],"1.3 AT (80 л.с.) 4WD","Suzuki Jimny III 1998–2002: бензин, 1.3 л, 80 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[111,112,113,114,115,116,117,118],"Suzuki Jimny можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Компактный дизель 1ND-TV экономичен и хорошо подходит для трассового режима.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Атмосферные Suzuki Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[120,121,122,123,124,125,126,127],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код двигателя, проверить коррекции форсунок, давление топлива и холодный запуск.","Проверить EGR, DPF, турбину, охлаждение, историю регенераций и попадание топлива в масло.",[129,130,131,132,133,134,135,136],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[138,139,140,141,142,143,144,145],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Дизельные Jimny редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски 1ND-TV зависят от версии, экологии и истории перегревов.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[147,164,181,196,215,231,246,263],{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":155,"symptoms":158,"prevention":162},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":15,"note":154},16000,"Руководство Suzuki использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":15,"note":157},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[159,160,161],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[163],"контролировать уровень между заменами",{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":173,"symptoms":176,"prevention":179},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":15,"note":175},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[177,178],"сильное загрязнение","снижение тяги",[180],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":188,"symptoms":190,"prevention":194},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":187},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":15,"note":189},"В городе практична ежегодная замена.",[191,192,193],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[195],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":205,"symptoms":209,"prevention":212},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},160000,120,"Suzuki Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[159,210,211],"нестабильная температура","следы подтёков",[213,214],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":226,"prevention":229},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":221},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[227,228],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[230],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":241,"prevention":244},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":237},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":15,"note":240},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[242,243],"тяжёлый запуск","падение давления",[245],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":257,"prevention":261},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":252},"Suzuki предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[258,259,260],"шум","тяжёлые переключения","течь",[262],"использовать точную спецификацию масла",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":270,"symptoms":273,"prevention":277},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":269},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":171,"note":272},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[274,275,276],"троение","рывки","трудный запуск",[278],"использовать точную спецификацию",[280,293,305,318,328,337,347,356],{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":290},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[286,287,288,289],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[291,292],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[299,288,300,301],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[303,304],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":315},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 1ND","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[311,312,313,314],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[316,317],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":319,"system":149,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":325},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 1ND","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[242,323,312,324],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[326,327],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":329,"system":248,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":335},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[333,286,334],"пробуксовка","шум выжимного",[336],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":338,"system":149,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":345},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[342,343,344],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[346],"не растягивать замену масла",{"title":348,"system":149,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":354},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[352,312,323,353],"расход масла","перегрев",[355],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":357,"system":248,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":362},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[333,286,323,361],"тугое включение",[363],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[365,369,372,376,379,382,385,388,391,394],{"title":366,"url":367,"type":368},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":370,"url":371,"type":368},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":373,"url":374,"type":375},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":377,"url":378,"type":375},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":380,"url":381,"type":375},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":383,"url":384,"type":375},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":386,"url":387,"type":375},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":389,"url":390,"type":368},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":392,"url":393,"type":368},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":395,"url":396,"type":368},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",[398,405,411,418,425],{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":403,"description":404},"5633","iii-restailing-1-2005-2012","III Рестайлинг 1","2005–2012",13,"Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 (2005–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":410},"20331682","ii-1981-1998","II","1981–1998","Suzuki Jimny II (1981–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":416,"description":417},"6208","iii-restailing-2-2012-2018","III Рестайлинг 2","2012–2018",7,"Suzuki Jimny III Рестайлинг 2 (2012–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":423,"description":424},"21463475","i-1970-1981","I","1970–1981",5,"Suzuki Jimny I (1970–1981): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":431,"description":432},"7849","iv-2018-current","IV","2018–н.в.",6,8,"Suzuki Jimny IV (2018–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]