[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-suzuki-landy-iii-restailing-2020-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":40,"buyingChecks":49,"ownershipTips":58,"caveats":67,"maintenance":76,"risks":205,"sources":272,"relatedGenerations":291},"24049585","iii-restailing-2020-2022","suzuki-landy","Suzuki","Landy","Suzuki Landy III Рестайлинг","III Рестайлинг",2020,2022,"2020–2022","2026-07-27",2,3,"Suzuki Landy III Рестайлинг (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":15,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"24049594",[20,22],"24049836",[24,25],"2.0 CVT (150 л.с.)","S-Hybrid 2.0 CVT (150 л.с.)","Бензин",150,"Вариатор",null,"Передний",true,"Suzuki Landy III Рестайлинг 2020–2022: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":26,"volume":15,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":38,"ready":31,"summary":39},"24049855",[34],[37],"S-Hybrid 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD","Полный","Suzuki Landy III Рестайлинг 2020–2022: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[41,42,43,44,45,46,47,48],"Suzuki Landy можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","вариатор JF015E: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.","Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[50,51,52,53,54,55,56,57],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[59,60,61,62,63,64,65,66],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе не растягивать замену моторного масла дольше 7 500–10 000 км.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[77,96,112,127,143,162,179,192],{"title":78,"system":79,"action":80,"reason":81,"manufacturer":82,"realWorld":86,"symptoms":90,"prevention":94},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":83,"intervalMonths":84,"note":85},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":87,"intervalMonths":88,"note":89},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[91,92,93],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[95],"контролировать уровень между ТО",{"title":97,"system":98,"action":99,"reason":100,"manufacturer":101,"realWorld":105,"symptoms":107,"prevention":110},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":104},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":83,"intervalMonths":84,"note":106},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[108,109],"сильное загрязнение","снижение тяги",[111],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":113,"system":114,"action":115,"reason":116,"manufacturer":117,"realWorld":119,"symptoms":121,"prevention":125},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":83,"intervalMonths":84,"note":118},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":83,"intervalMonths":84,"note":120},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[122,123,124],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[126],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":136,"symptoms":138,"prevention":141},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":135},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":137},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[139,140],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[142],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":152,"symptoms":156,"prevention":159},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},210000,120,"Первый интервал Suzuki длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":155},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[91,157,158],"подтёки","нестабильная температура",[160,161],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":171,"symptoms":173,"prevention":177},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":172},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[174,175,176],"пропуски","рывки","трудный запуск",[178],"использовать свечи точной спецификации",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":186,"symptoms":188,"prevention":190},"Жидкость вариатора JF015E","Трансмиссия","Проверить уровень, температуру, поддон и заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":185},"Точный график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":187},"Практичный интервал — 40 000–50 000 км с осмотром поддона.",[189,139,175],"гул",[191],"не применять обычную ATF",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":203},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":198},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":200},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[189,157,202],"стружка в масле",[204],"проверять сапуны и уплотнения",[206,220,231,242,253,262],{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"symptoms":211,"prevention":216},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[212,213,214,215],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[217,218,219],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"symptoms":225,"prevention":228},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[226,227,189,214],"стук","люфт",[229,230],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":232,"system":79,"action":233,"reason":234,"symptoms":235,"prevention":239},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[236,237,238],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[240,241],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":243,"system":79,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":250},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[247,248,249,237],"расход масла","дымность","стук на холодную",[251,252],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":254,"system":181,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":260},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF015E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[189,175,258,259],"задержка старта","аварийный режим",[261],"не раскачивать застрявший автомобиль",{"title":263,"system":194,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":269},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[213,189,267,268],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[270,271],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[273,277,280,283,287],{"title":274,"url":275,"type":276},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":278,"url":279,"type":276},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":281,"url":282,"type":276},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":284,"url":285,"type":286},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":288,"url":289,"type":290},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",[292,299,305,311,317],{"id":293,"slug":294,"generationName":295,"years":296,"reviewedAt":14,"profileCount":297,"modificationCount":297,"description":298},"24048307","iv-2022-current","IV","2022–н.в.",4,"Suzuki Landy IV (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":300,"slug":301,"generationName":302,"years":303,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":304},"21113768","iii-2016-2020","III","2016–2020","Suzuki Landy III (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":306,"slug":307,"generationName":308,"years":309,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":310},"8363","ii-restailing-2014-2016","II Рестайлинг","2014–2016","Suzuki Landy II Рестайлинг (2014–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":312,"slug":313,"generationName":314,"years":315,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":316},"7401","ii-2010-2014","II","2010–2014","Suzuki Landy II (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":318,"slug":319,"generationName":320,"years":321,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":322},"7400","i-2007-2010","I","2007–2010","Suzuki Landy I (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]