[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-suzuki-solio-iii-2015-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":58,"buyingChecks":67,"ownershipTips":76,"caveats":85,"maintenance":94,"risks":229,"sources":316,"relatedGenerations":350},"8050","iii-2015-2020","suzuki-solio","Suzuki","Solio","Suzuki Solio III","III",2015,2020,"2015–2020","2026-07-27",5,"Suzuki Solio III (2015–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,52],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21114463",[19],[22],"1.2hyb AMT (91 л.с.)","Гибрид",1.2,91,"Робот",null,"Передний",true,"Suzuki Solio III 2016–2020: гибрид, 1.2 л, 91 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":25,"gearName":37,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"22646245",[32],[35],"1.2 CVT (91 л.с.)","Бензин","Вариатор","Suzuki Solio III 2015–2020: бензин, 1.2 л, 91 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":36,"volume":24,"power":25,"gearName":37,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":45},"22646243",[40],[43],"1.2 CVT (91 л.с.) 4WD","Полный","Suzuki Solio III 2015–2020: бензин, 1.2 л, 91 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":37,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"21113997",[47],[50],"1.2hyb CVT (91 л.с.)","Suzuki Solio III 2015–2020: гибрид, 1.2 л, 91 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":37,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":57},"21113996",[53],[56],"1.2hyb CVT (91 л.с.) 4WD","Suzuki Solio III 2015–2020: гибрид, 1.2 л, 91 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[59,60,61,62,63,64,65,66],"Suzuki Solio можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","гибридная система 1.6 GDI Atkinson HEV\u002FPHEV: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферный 1NR\u002F2NR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Обычный ременный CVT обеспечивает плавную работу и при спокойной эксплуатации имеет предсказуемый ресурс.","8NR-FTS 8NR-FTS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Это не гибридная e‑CVT; сервисные процедуры и риски отличаются.",[95,114,130,145,161,180,197,216],{"title":96,"system":97,"action":98,"reason":99,"manufacturer":100,"realWorld":104,"symptoms":108,"prevention":112},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":103},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":106,"note":107},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[109,110,111],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[113],"контролировать уровень между ТО",{"title":115,"system":116,"action":117,"reason":118,"manufacturer":119,"realWorld":123,"symptoms":125,"prevention":128},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":121,"note":122},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":124},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[126,127],"сильное загрязнение","снижение тяги",[129],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":131,"system":132,"action":133,"reason":134,"manufacturer":135,"realWorld":137,"symptoms":139,"prevention":143},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":136},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":138},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[140,141,142],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[144],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":154,"symptoms":156,"prevention":159},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":153},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":155},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[157,158],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[160],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":170,"symptoms":174,"prevention":177},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":169},210000,120,"Первый интервал Suzuki длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":173},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[109,175,176],"подтёки","нестабильная температура",[178,179],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":181,"system":182,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":187,"symptoms":191,"prevention":195},"Жидкость гибридной трансмиссии","Трансмиссия","Проверить уровень, утечки, температуру и заменить жидкость точной спецификации.","Гибридная коробка объединяет механические и электрические режимы и чувствительна к неверной жидкости.",{"note":186},"Точный график определяется рынком, типом HEV\u002FPHEV и руководством.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},60000,48,"При тяжёлой городской эксплуатации практичен контроль к 45 000–60 000 км.",[192,193,194],"рывки","гул","ошибки трансмиссии",[196],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":206,"symptoms":210,"prevention":214},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Suzuki задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[211,212,213],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[215],"не ездить с активными пропусками",{"title":217,"system":182,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":225,"prevention":227},"Жидкость ременного вариатора","Проверить состояние и заменить подходящую жидкость с выставлением уровня по температуре.","Загрязнение и перегрев ухудшают работу гидроблока, ремня, конусов и подшипников.",{"note":221},"Точный интервал определяется по рынку, коду вариатора и условиям.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":189,"note":224},50000,"Практичный ориентир — 40 000–50 000 км в городе.",[192,193,226],"ошибка перегрева",[228],"не использовать универсальную жидкость",[230,244,255,264,274,284,293,304],{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"symptoms":235,"prevention":240},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[236,237,238,239],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[241,242,243],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":252},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[250,251,193,238],"стук","люфт",[253,254],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":256,"system":97,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":262},"Турбомотор, впрыск и охлаждение","Проверить холодный запуск, давление топлива, коррекции, наддув, охлаждение и уровень масла.","Частые пуски и остановки ДВС, непосредственный впрыск и наддув требуют исправного масла и охлаждения.",[192,260,109,261],"ошибки смеси","потеря тяги",[263],"не растягивать замену масла",{"title":265,"system":23,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Тяговая батарея и её охлаждение","Выполнить тест разброса ячеек, изоляции, температур и очистить воздухозаборник охлаждения.","Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.",[269,270,271],"частые колебания заряда","снижение электрической тяги","ошибки",[273],"не перекрывать воздухозаборники",{"title":275,"system":23,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":282},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная система","Считать ошибки, проверить охлаждение силовой электроники, изоляцию и 12-вольтовую сеть.","Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.",[279,280,281],"предупреждение HEV","ограничение мощности","не запускается",[283],"не работать с высоковольтной системой без допуска",{"title":285,"system":23,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":291},"Зарядный тракт PHEV и разъём","Проверить зарядку AC, разъём, кабель, герметичность и журнал ошибок.","Влага, износ разъёма и ошибки зарядного модуля мешают полной зарядке.",[289,290,279],"ошибка зарядки","ограничение рекуперации",[292],"осматривать разъёмы после зимы и кузовного ремонта",{"title":294,"system":97,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NR\u002F2NR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1NR\u002F2NR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[298,109,299,300],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[302,303],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":305,"system":97,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":313},"Состояние двигателя 1NR\u002F2NR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[309,310,311,312],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[314,315],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[317,321,324,327,331,335,338,341,344,347],{"title":318,"url":319,"type":320},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":322,"url":323,"type":320},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":325,"url":326,"type":320},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":328,"url":329,"type":330},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":332,"url":333,"type":334},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",{"title":336,"url":337,"type":320},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":339,"url":340,"type":320},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":342,"url":343,"type":330},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":345,"url":346,"type":330},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":348,"url":349,"type":330},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",[351,359,365,371,377],{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":357,"description":358},"23082456","iv-2020-2024","IV","2020–2024",2,4,"Suzuki Solio IV (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":364},"8049","ii-restailing-2013-2015","II Рестайлинг","2013–2015","Suzuki Solio II Рестайлинг (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":370},"24097097","iv-restailig-2025-current","IV Рестайлиг","2025–н.в.","Suzuki Solio IV Рестайлиг (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":376},"7406","ii-2011-2013","II","2011–2013","Suzuki Solio II (2011–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":378,"slug":379,"generationName":380,"years":381,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":382},"7405","i-2005-2010","I","2005–2010","Suzuki Solio I (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]