Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
16 000 км · 12 мес.
В реальной эксплуатации
10 000 км · 12 мес.
2008–2012
Suzuki Splash I (2008–2012): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Выбранная модификация
Двигатель
По регламенту
16 000 км · 12 мес.
В реальной эксплуатации
10 000 км · 12 мес.
Впуск
По регламенту
48 000 км · 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км · 12 мес.
Климат
По регламенту
48 000 км · 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км · 12 мес.
Охлаждение
По регламенту
160 000 км · 120 мес.
В реальной эксплуатации
90 000 км · 60 мес.
Тормоза
По регламенту
В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.
В реальной эксплуатации
30 000 км · 24 мес.
Зажигание
По регламенту
192 000 км · 144 мес.
В реальной эксплуатации
100 000 км · 72 мес.
Трансмиссия
По регламенту
Точный интервал определяется по рынку, коду вариатора и условиям.
В реальной эксплуатации
50 000 км · 48 мес.
1.2 CVT (91 л.с.)
Ходовая часть
Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.
Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.
Признаки: вибрация · скрип · увод · неравномерный износ шин
Профилактика: обслуживать направляющие · контролировать давление и углы установки колёс
Шасси
Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.
Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.
Признаки: стуки · увод · закусывание руля · ошибки электрооборудования
Профилактика: не откладывать диагностику стуков · держать дренажи и разъёмы сухими
Проверено по источникам
Подтверждённые позиции и возможные аналоги разделены, поэтому список может быть неполным. Кандидаты нельзя заказывать без дополнительной сверки. Сроки замены смотрите в регламенте выше.
Suzuki Splash I
Только Suzuki Splash I; кузов Хетчбэк; привод Передний; руль Левый; локальные годы 2011–2012. MANN: Splash; All models; CA; выпуск только 2011-01-01–2012-12-31 (PDF: по 2023). VIN, код кузова и комплектацию подтвердить; это только салонный фильтр, не полный набор ТО.
Данные проверены 2026-09-05.
Производитель и артикул
MANN-FILTER CU 2028
Артикулы сверяйте по VIN и коду двигателя. Для масла важен точный допуск на упаковке, а не только название и вязкость.
Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.
Ходовая часть
Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.
Признаки: вибрация, скрип, увод, неравномерный износ шин
Шасси
Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.
Признаки: стуки, увод, закусывание руля, ошибки электрооборудования
Двигатель
Для 1NR/2NR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.
Признаки: шум на холодную, падение уровня, нестабильная работа, ошибки двигателя
Двигатель
Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.
Признаки: расход масла, дым, детонация, низкая компрессия
Трансмиссия
Симптомы могут появляться из-за жидкости, калибровок или механического износа.
Признаки: рывок при старте, гул, задержка, аварийный режим
Шасси
Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.
Признаки: биение, скрип, увод, неравномерный износ
Шасси
Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.
Признаки: стуки, скрипы, гул, ошибки оборудования
Двигатель
Растяжение и перескок ранней цепи могут повредить клапанный механизм.
Признаки: треск после пуска, ошибки фаз, тяжёлый запуск
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.