[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-suzuki-swift-ii-1989-1995":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":127,"buyingChecks":136,"ownershipTips":145,"caveats":154,"maintenance":163,"risks":295,"sources":376,"relatedGenerations":410},"4885","ii-1989-1995","suzuki-swift","Suzuki","Swift","Suzuki Swift II","II",1989,1995,"1989–1995","2026-07-27",14,21,"Suzuki Swift II (1989–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,35,44,52,59,66,73,79,86,93,99,108,115,121],{"id":20,"modificationIds":21,"names":25,"name":26,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"20398570",[20,22,23,24],"20464374","20464945","20465213",[26],"1.3 MT (68 л.с.)","Бензин",1.3,68,"Механика",null,"Передний",true,"Suzuki Swift II 1991–1995: бензин, 1.3 л, 68 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":39,"name":40,"engineName":27,"volume":41,"power":42,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":43},"20398538",[36,38],"20464419",[40],"1.0 MT (53 л.с.)",1,53,"Suzuki Swift II 1991–1995: бензин, 1 л, 53 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":47,"name":48,"engineName":27,"volume":49,"power":50,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":51},"20465165",[45],[48],"1.6 MT (92 л.с.)",1.6,92,"Suzuki Swift II 1990–1995: бензин, 1.6 л, 92 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":27,"volume":49,"power":50,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":57,"ready":33,"summary":58},"20465139",[53],[56],"1.6 MT (92 л.с.) 4WD","Полный","Suzuki Swift II 1990–1995: бензин, 1.6 л, 92 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":27,"volume":28,"power":64,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":65},"5140463",[60],[63],"1.3 MT (101 л.с.)",101,"Suzuki Swift II 1989–1995: бензин, 1.3 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":27,"volume":28,"power":71,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":57,"ready":33,"summary":72},"20398571",[67],[70],"1.3 MT (69 л.с.) 4WD",69,"Suzuki Swift II 1989–1995: бензин, 1.3 л, 69 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":57,"ready":33,"summary":78},"20398554",[74],[77],"1.3 MT (68 л.с.) 4WD","Suzuki Swift II 1989–1995: бензин, 1.3 л, 68 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":27,"volume":41,"power":84,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":85},"20464941",[80],[83],"1.0 MT (56 л.с.)",56,"Suzuki Swift II 1989–1995: бензин, 1 л, 56 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":27,"volume":28,"power":71,"gearName":91,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":92},"20398529",[87],[90],"1.3 AT (69 л.с.)","Автомат","Suzuki Swift II 1989–1995: бензин, 1.3 л, 69 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":91,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":98},"20464346",[94],[97],"1.3 AT (68 л.с.)","Suzuki Swift II 1989–1995: бензин, 1.3 л, 68 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":105,"name":106,"engineName":27,"volume":28,"power":71,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":107},"20398553",[100,102,103,104],"20464399","20464951","20465191",[106],"1.3 MT (69 л.с.)","Suzuki Swift II 1989–1994: бензин, 1.3 л, 69 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":27,"volume":49,"power":113,"gearName":91,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":114},"20465253",[109],[112],"1.6 AT (95 л.с.)",95,"Suzuki Swift II 1989–1992: бензин, 1.6 л, 95 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":116,"modificationIds":117,"names":118,"name":119,"engineName":27,"volume":49,"power":113,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":120},"20465241",[116],[119],"1.6 MT (95 л.с.)","Suzuki Swift II 1989–1991: бензин, 1.6 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":27,"volume":49,"power":113,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":57,"ready":33,"summary":126},"20465228",[122],[125],"1.6 MT (95 л.с.) 4WD","Suzuki Swift II 1989–1991: бензин, 1.6 л, 95 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Suzuki Swift можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Suzuki Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Suzuki и Stellantis.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.",[164,183,199,214,230,249,267,282],{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":173,"symptoms":177,"prevention":181},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[178,179,180],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[182],"контролировать уровень между ТО",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":192,"symptoms":194,"prevention":197},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":193},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[195,196],"сильное загрязнение","снижение тяги",[198],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":206,"symptoms":208,"prevention":212},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":205},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":207},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[209,210,211],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[213],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":228},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":224},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[226,227],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[229],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":239,"symptoms":243,"prevention":246},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":238},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":241,"note":242},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[178,244,245],"подтёки","нестабильная температура",[247,248],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":261,"prevention":265},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":190,"note":260},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[262,263,264],"троение","рывки","трудный запуск",[266],"использовать точную спецификацию",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":274,"symptoms":277,"prevention":280},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":273},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":241,"note":276},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[278,279,244],"гул","тугое включение",[281],"не ездить с низким уровнем",{"title":283,"system":251,"action":284,"reason":285,"manufacturer":286,"realWorld":288,"symptoms":290,"prevention":293},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":287},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":190,"note":289},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[262,291,292],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[294],"не ездить с активными пропусками",[296,310,321,331,341,349,357,367],{"title":297,"system":298,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":306},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[302,303,304,305],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[307,308,309],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[316,317,278,304],"стук","люфт",[319,320],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":322,"system":166,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[326,327,328],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[330],"не растягивать замену масла",{"title":332,"system":166,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[336,337,316,338],"расход масла","дым","перегрев",[340],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":342,"system":269,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":347},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[346,303,316,279],"пробуксовка",[348],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":350,"system":312,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":356},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[354,302,304,355],"биение","неравномерный износ",[307],{"title":358,"system":312,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":365},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[362,363,278,364],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[366],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":368,"system":166,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":373},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[262,336,372,338],"течь",[374,375],"контролировать уровни","не допускать перегрева",[377,381,384,387,391,395,398,401,404,407],{"title":378,"url":379,"type":380},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":382,"url":383,"type":380},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":385,"url":386,"type":380},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":388,"url":389,"type":390},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":392,"url":393,"type":394},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":396,"url":397,"type":394},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":399,"url":400,"type":380},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":402,"url":403,"type":380},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":405,"url":406,"type":380},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":408,"url":409,"type":390},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[411,419,427,434,441,450,456,462],{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":417,"description":418},"5720","ii-restailing-1995-2003","II Рестайлинг","1995–2003",18,31,"Suzuki Swift II Рестайлинг (1995–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":425,"description":426},"2443","i-1983-1989","I","1983–1989",15,16,"Suzuki Swift I (1983–1989): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":432,"description":433},"20994478","i-japan-2000-2004","I (Japan)","2000–2004",5,"Suzuki Swift I (Japan) (2000–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":435,"slug":436,"generationName":437,"years":438,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":439,"description":440},"5154","iii-2004-2011","III","2004–2011",26,"Suzuki Swift III (2004–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":446,"profileCount":447,"modificationCount":448,"description":449},"4285","iv-2010-2013","IV","2010–2013","2026-07-26",8,11,"Suzuki Swift IV (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":451,"slug":452,"generationName":453,"years":454,"reviewedAt":446,"profileCount":448,"modificationCount":15,"description":455},"6045","iv-restailing-2012-2016","IV Рестайлинг","2012–2016","Suzuki Swift IV Рестайлинг (2012–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":446,"profileCount":425,"modificationCount":425,"description":461},"8597","v-2016-current","V","2016–н.в.","Suzuki Swift V (2016–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":463,"slug":464,"generationName":465,"years":466,"reviewedAt":446,"profileCount":447,"modificationCount":447,"description":467},"24047215","v-restailing-2020-current","V Рестайлинг","2020–н.в.","Suzuki Swift V Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]