[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-suzuki-vitara-ii-restailing-2018-2025":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":134,"buyingChecks":143,"ownershipTips":152,"caveats":161,"maintenance":170,"risks":303,"sources":396,"relatedGenerations":421},"8104","ii-restailing-2018-2025","suzuki-vitara","Suzuki","Vitara","Suzuki Vitara II Рестайлинг","II Рестайлинг",2018,2025,"2018–2025","2026-07-27",16,17,"Suzuki Vitara II Рестайлинг (2018–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,48,54,61,67,76,84,90,96,102,108,116,122,128],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23366800",[20],[23],"MHEV 1.5 AMT (115 л.с.)","Бензин",1.5,115,"Робот",null,"Передний",true,"Suzuki Vitara II Рестайлинг 2022–2024: бензин, 1.5 л, 115 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":38},"23367132",[33],[36],"MHEV 1.5 AMT (115 л.с.) 4WD","Полный","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2022–2024: бензин, 1.5 л, 115 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"23366667",[40],[43],"MHEV 1.4 MT (129 л.с.)",1.4,129,"Механика","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2020–2024: бензин, 1.4 л, 129 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":53},"23366685",[49],[52],"MHEV 1.4 MT (129 л.с.) 4WD","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2020–2024: бензин, 1.4 л, 129 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":60},"23426702",[55],[58],"MHEV 1.4 AT (129 л.с.)","Автомат","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2020–2024: бензин, 1.4 л, 129 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":66},"23426718",[62],[65],"MHEV 1.4 AT (129 л.с.) 4WD","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2020–2024: бензин, 1.4 л, 129 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":24,"volume":44,"power":74,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":75},"21492758",[68,70],"23400008",[72,73],"1.4 AT (140 л.с.) 4WD","MHEV 1.4 AT (140 л.с.) 4WD",140,"Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2025: бензин, 1.4 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":24,"volume":81,"power":82,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"21492754",[77],[80],"1.6 MT (117 л.с.)",1.6,117,"Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2024: бензин, 1.6 л, 117 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":81,"power":82,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":89},"21492756",[85],[88],"1.6 MT (117 л.с.) 4WD","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2024: бензин, 1.6 л, 117 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":44,"power":74,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":95},"21492757",[91],[94],"1.4 AT (140 л.с.)","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2024: бензин, 1.4 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":24,"volume":81,"power":82,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":101},"21492755",[97],[100],"1.6 AT (117 л.с.)","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2024: бензин, 1.6 л, 117 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":81,"power":82,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":107},"21492759",[103],[106],"1.6 AT (117 л.с.) 4WD","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2024: бензин, 1.6 л, 117 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":24,"volume":113,"power":114,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":115},"23532882",[109],[112],"1.0 MT (112 л.с.)",1,112,"Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2020: бензин, 1 л, 112 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":24,"volume":113,"power":114,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":121},"23532914",[117],[120],"1.0 MT (112 л.с.) 4WD","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2020: бензин, 1 л, 112 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":125,"name":126,"engineName":24,"volume":113,"power":114,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":127},"23532901",[123],[126],"1.0 AT (112 л.с.)","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2020: бензин, 1 л, 112 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":131,"name":132,"engineName":24,"volume":113,"power":114,"gearName":59,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":133},"23532927",[129],[132],"1.0 AT (112 л.с.) 4WD","Suzuki Vitara II Рестайлинг 2018–2020: бензин, 1 л, 112 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"Suzuki Vitara можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Suzuki Strong Hybrid 1.5 сочетает атмосферный K15C, тяговый электромотор, небольшую батарею и роботизированную AGS.","В городе гибрид снижает расход, но требует отдельной диагностики батареи, инвертора и сцепления робота.","одно-сцепленчатый робот AGS: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод ALLGRIP: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Считать ошибки гибридного, батарейного и трансмиссионного блоков фирменным сканером.","Проверить разброс напряжений ячеек, температуры и работу охлаждения батареи и инвертора.","Проверить старт, задний ход и переключения AGS на холодную и после прогрева.",[153,154,155,156,157,158,159,160],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Не перекрывать воздухозаборники охлаждения высоковольтной батареи.","Не менять детали гибридной системы без подтверждённой диагностики и проверки 12-вольтовой батареи.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[162,163,164,165,166,167,168,169],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Strong Hybrid не требует внешней зарядки.","Обычный сканер может не показать параметры всех гибридных блоков.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[171,190,206,221,237,256,273,287],{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":180,"symptoms":184,"prevention":188},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[185,186,187],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[189],"контролировать уровень между ТО",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":204},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":200},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[202,203],"сильное загрязнение","снижение тяги",[205],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":215,"prevention":219},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":212},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":214},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[216,217,218],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[220],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":230,"symptoms":232,"prevention":235},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":228,"note":229},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":228,"note":231},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[233,234],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[236],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":246,"symptoms":250,"prevention":253},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":249},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[185,251,252],"подтёки","нестабильная температура",[254,255],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":267,"prevention":271},"AGS: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцепления, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":262},"Объём плановых операций определяется точным типом AGS и рынком.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},60000,48,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[268,269,270],"дрожь старта","перегрев","рывки",[272],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":280,"symptoms":282,"prevention":285},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":279},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":281},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[283,251,284],"гул","стружка в масле",[286],"проверять сапуны и уплотнения",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"manufacturer":292,"realWorld":295,"symptoms":298,"prevention":301},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":293,"intervalMonths":265,"note":294},75000,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":296,"intervalMonths":197,"note":297},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[299,270,300],"пропуски","трудный запуск",[302],"использовать свечи точной спецификации",[304,318,329,341,353,365,375,386],{"title":305,"system":306,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":314},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[310,311,312,313],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[315,316,317],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":319,"system":320,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":326},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[324,325,283,312],"стук","люфт",[327,328],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":330,"system":331,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"Двигатель K15C 1.5, охлаждение и сцепление","Гибридный силовой агрегат","Проверить холодный запуск, охлаждение, параметры двигателя и согласованность работы ДВС, электромотора и сцепления AGS.","Короткие циклы ДВС и частые переключения повышают требования к маслу, охлаждению и адаптации сцепления.",[335,336,337],"рывки при запуске ДВС","ошибки гибридной системы","уход антифриза",[339,340],"соблюдать сокращённый интервал масла","проверять оба контура охлаждения",{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Тяговая батарея HEV и её охлаждение","Высоковольтная батарея","Измерить остаточную ёмкость, разброс ячеек, температуры и состояние воздуховодов.","Возраст, жара и загрязнение охлаждения постепенно увеличивают дисбаланс и снижают мощность.",[347,348,349],"рост расхода","частый запуск ДВС","ошибки батареи",[351,352],"держать воздухозаборники чистыми","не оставлять ошибки охлаждения без проверки",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Инвертор, DC\u002FDC и высоковольтная сеть","Силовая электроника","Проверить изоляцию, ошибки, охлаждение инвертора и состояние 12-вольтовой сети.","Слабая 12-вольтовая батарея и нарушения охлаждения могут имитировать дорогую неисправность гибрида.",[359,360,361],"сообщение о гибридной системе","аварийный режим","нестабильный запуск",[363,364],"поддерживать 12-вольтовую батарею","не мыть высоковольтные узлы под давлением",{"title":366,"system":258,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":372},"Роботизированная коробка AGS и актуаторы","Проверить сцепление, актуаторы, адаптации, переключения и ошибки во всех режимах.","AGS использует механическую коробку с автоматизированным сцеплением и переключением; износ или неверная адаптация вызывают рывки.",[270,370,371],"задержка тяги","ошибка трансмиссии",[373,374],"обновлять ПО по кампании","сначала проверять 12-вольтовую сеть и адаптации",{"title":376,"system":258,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":384},"Сцепление, актуаторы и блок управления AGS","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцепления и исполнительных механизмов.",[380,381,382,383],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[385],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",{"title":387,"system":275,"action":388,"reason":389,"symptoms":390,"prevention":393},"Муфта ALLGRIP, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[311,283,391,392],"ошибки ALLGRIP","неподключение задней оси",[394,395],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[397,401,404,407,410,414,418],{"title":398,"url":399,"type":400},"Suzuki: руководство владельца S-Cross","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F6\u002Fupload\u002FUM-SUZUKI-S-CROSS-BG.pdf","manufacturer",{"title":402,"url":403,"type":400},"Suzuki: технические данные SX4 S-Cross","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2016\u002F10\u002FSX4-S-Cross-Specs_2016_10_RUS.pdf",{"title":405,"url":406,"type":400},"Suzuki: оборудование и агрегаты SX4 S-Cross","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2018\u002F11\u002FSX4-S-Cross-equipment-RUS-102018.pdf",{"title":408,"url":409,"type":400},"Suzuki: руководство и требования к обслуживанию","https:\u002F\u002Fwww1.suzuki.co.jp\u002Fmotor\u002Fsupport\u002Fowners_manual_manage\u002Ffiles\u002FWeb99011-26GB0.pdf",{"title":411,"url":412,"type":413},"Drom: отзывы владельцев Suzuki SX4","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fsx4\u002F","editorial",{"title":415,"url":416,"type":417},"Профильный сервис: коробки Suzuki SX4 и S-Cross","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":419,"url":420,"type":417},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki SX4","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fsx4",[422,429,436],{"id":423,"slug":424,"generationName":425,"years":426,"reviewedAt":14,"profileCount":427,"modificationCount":427,"description":428},"24045263","ii-restailing-2-2024-current","II Рестайлинг 2","2024–н.в.",4,"Suzuki Vitara II Рестайлинг 2 (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":434,"modificationCount":434,"description":435},"6916","ii-2015-2019","II","2015–2019",9,"Suzuki Vitara II (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":14,"profileCount":441,"modificationCount":442,"description":443},"761","i-1989-2006","I","1989–2006",18,34,"Suzuki Vitara I (1989–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]