[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-suzuki-wagon-r-ii-1998-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":138,"buyingChecks":147,"ownershipTips":156,"caveats":165,"maintenance":174,"risks":304,"sources":387,"relatedGenerations":421},"4513","ii-1998-2005","suzuki-wagon-r","Suzuki","Wagon R+","Suzuki Wagon R+ II","II",1998,2005,"1998–2005","2026-07-27",17,18,"Suzuki Wagon R+ II (1998–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,47,53,62,71,77,84,90,96,102,108,114,120,126,132],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21358864",[20],[23],"Solio 1.3 AT (88 л.с.)","Бензин",1.3,88,"Автомат",null,"Передний",true,"Suzuki Wagon R II 2000–2005: бензин, 1.3 л, 88 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":38},"21358872",[33],[36],"Solio 1.3 AT (88 л.с.) 4WD","Полный","Suzuki Wagon R II 2000–2005: бензин, 1.3 л, 88 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"21358913",[40],[43],"Solio 1.0 AT (70 л.с.)",1,70,"Suzuki Wagon R II 2000–2005: бензин, 1 л, 70 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":44,"power":45,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":52},"21358924",[48],[51],"Solio 1.0 AT (70 л.с.) 4WD","Suzuki Wagon R II 2000–2005: бензин, 1 л, 70 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":24,"volume":58,"power":59,"gearName":60,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"23029837",[54],[57],"0.7 CVT (55 л.с.)",0.7,55,"Вариатор","Suzuki Wagon R II 2000–2000: бензин, 0.7 л, 55 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":66,"name":67,"engineName":24,"volume":58,"power":68,"gearName":69,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":70},"23029881",[63,65],"23029882",[67],"0.7 MT (60 л.с.)",60,"Механика","Suzuki Wagon R II 1999–2000: бензин, 0.7 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":24,"volume":58,"power":68,"gearName":69,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":76},"23029926",[72],[75],"0.7 MT (60 л.с.) 4WD","Suzuki Wagon R II 1999–2000: бензин, 0.7 л, 60 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":58,"power":82,"gearName":69,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"8302000",[78],[81],"0.7 MT (64 л.с.)",64,"Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":58,"power":82,"gearName":69,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":89},"8302005",[85],[88],"0.7 MT (64 л.с.) 4WD","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":58,"power":59,"gearName":69,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":95},"20398598",[91],[94],"0.7 MT (55 л.с.)","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":24,"volume":58,"power":59,"gearName":69,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":101},"20398594",[97],[100],"0.7 MT (55 л.с.) 4WD","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 55 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":58,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":107},"20398585",[103],[106],"0.7 AT (64 л.с.)","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":24,"volume":58,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":113},"8302008",[109],[112],"0.7 AT (64 л.с.) 4WD","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":58,"power":68,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":119},"20398622",[115],[118],"0.7 AT (60 л.с.)","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 60 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":24,"volume":58,"power":68,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":125},"20398583",[121],[124],"0.7 AT (60 л.с.) 4WD","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 60 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":24,"volume":58,"power":59,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":131},"20398614",[127],[130],"0.7 AT (55 л.с.)","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 55 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":24,"volume":58,"power":59,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":37,"ready":30,"summary":137},"20398620",[133],[136],"0.7 AT (55 л.с.) 4WD","Suzuki Wagon R II 1998–2003: бензин, 0.7 л, 55 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Suzuki Wagon R можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Suzuki Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Suzuki и Stellantis.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[175,194,210,225,241,259,277,291],{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":188,"prevention":192},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[189,190,191],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[193],"контролировать уровень между ТО",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":208},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":204},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[206,207],"сильное загрязнение","снижение тяги",[209],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":219,"prevention":223},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":216},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":218},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[220,221,222],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[224],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":239},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":233},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":235},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[237,238],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[240],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":250,"symptoms":253,"prevention":256},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":248,"note":249},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":68,"note":252},120000,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[189,254,255],"подтёки","нестабильная температура",[257,258],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":268,"symptoms":271,"prevention":275},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":267},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":201,"note":270},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[272,273,274],"троение","рывки","трудный запуск",[276],"использовать точную спецификацию",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":284,"symptoms":286,"prevention":289},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Пробки, жара и частые переключения ускоряют старение жидкости.",{"note":283},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":285},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[287,237,288],"толчки","запах гари",[290],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":292,"system":261,"action":293,"reason":294,"manufacturer":295,"realWorld":297,"symptoms":299,"prevention":302},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":296},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":201,"note":298},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[272,300,301],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[303],"не ездить с активными пропусками",[305,319,331,341,351,360,368,378],{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":315},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[311,312,313,314],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[316,317,318],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":320,"system":321,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[325,326,327,313],"стук","люфт","гул",[329,330],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":332,"system":177,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[336,337,338],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[340],"не растягивать замену масла",{"title":342,"system":177,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":349},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[346,347,325,348],"расход масла","дым","перегрев",[350],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":352,"system":279,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":358},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[287,356,357],"задержка","вибрация блокировки",[359],"диагностировать до замены узлов",{"title":361,"system":321,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":367},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[365,311,313,366],"биение","неравномерный износ",[316],{"title":369,"system":321,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":376},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[373,374,327,375],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[377],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":379,"system":177,"action":380,"reason":381,"symptoms":382,"prevention":384},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[272,346,383,348],"течь",[385,386],"контролировать уровни","не допускать перегрева",[388,392,395,398,402,406,409,412,415,418],{"title":389,"url":390,"type":391},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":393,"url":394,"type":391},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":396,"url":397,"type":391},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":399,"url":400,"type":401},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":403,"url":404,"type":405},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":407,"url":408,"type":405},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":410,"url":411,"type":391},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":413,"url":414,"type":391},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":416,"url":417,"type":391},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":419,"url":420,"type":401},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[422,429,435,442,448,454,460,466],{"id":423,"slug":424,"generationName":10,"years":425,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":427,"description":428},"20343233","ii-2000-2008","2000–2008",14,16,"Suzuki Wagon R+ II (2000–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":186,"modificationCount":186,"description":434},"20343208","i-1997-2000","I","1997–2000","Suzuki Wagon R+ I (1997–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":14,"profileCount":440,"modificationCount":440,"description":441},"4961","iii-2003-2008","III","2003–2008",8,"Suzuki Wagon R+ III (2003–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":443,"slug":444,"generationName":432,"years":445,"reviewedAt":14,"profileCount":446,"modificationCount":446,"description":447},"2996","i-1993-1999","1993–1999",23,"Suzuki Wagon R+ I (1993–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":449,"slug":450,"generationName":451,"years":452,"reviewedAt":14,"profileCount":440,"modificationCount":440,"description":453},"4268","iv-2008-2012","IV","2008–2012","Suzuki Wagon R+ IV (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":186,"modificationCount":186,"description":459},"6634","v-2012-2014","V","2012–2014","Suzuki Wagon R+ V (2012–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":461,"slug":462,"generationName":463,"years":464,"reviewedAt":14,"profileCount":186,"modificationCount":186,"description":465},"20852733","v-restailing-2014-2017","V Рестайлинг","2014–2017","Suzuki Wagon R+ V Рестайлинг (2014–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":467,"slug":468,"generationName":469,"years":470,"reviewedAt":14,"profileCount":186,"modificationCount":471,"description":472},"21114682","vi-2017-2022","VI","2017–2022",7,"Suzuki Wagon R+ VI (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]