[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-auris-i-restailing-2009-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":155,"buyingChecks":164,"ownershipTips":173,"caveats":182,"maintenance":191,"risks":326,"sources":411,"relatedGenerations":423},"5526","i-restailing-2009-2012","toyota-auris","Toyota","Auris","Toyota Auris I Рестайлинг","I Рестайлинг",2009,2012,"2009–2012","2026-07-26",17,19,"Toyota Auris I Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,48,57,65,72,80,87,95,104,112,118,125,133,140,148],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20398659",[20],[23],"2.2d MT (177 л.с.)","Дизель",2.2,177,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), дизель 2.2 л 177 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"4924837",[33],[36],"1.8 MT (147 л.с.)","Бензин",1.8,147,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.8 л 147 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":37,"volume":38,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20398631",[42],[45],"1.8 MT (136 л.с.)",136,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.8 л 136 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":37,"volume":54,"power":55,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":56},"4924812",[49,51],"23927089",[53],"1.6 MT (132 л.с.)",1.6,132,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.6 л 132 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":24,"volume":62,"power":63,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"20398641",[58],[61],"2.0d MT (126 л.с.)",2,126,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), дизель 2 л 126 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":37,"volume":54,"power":70,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"20398651",[66],[69],"1.6 MT (124 л.с.)",124,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.6 л 124 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":37,"volume":77,"power":78,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":79},"4924795",[73],[76],"1.3 MT (101 л.с.)",1.3,101,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.3 л 101 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":37,"volume":77,"power":85,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":86},"23927200",[81],[84],"1.3 MT (99 л.с.)",99,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.3 л 99 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":24,"volume":92,"power":93,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"20398625",[88],[91],"1.4d MT (90 л.с.)",1.4,90,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), дизель 1.4 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":37,"volume":38,"power":100,"gearName":101,"transmissionSteps":28,"driveName":102,"ready":30,"summary":103},"20398636",[96],[99],"1.8 CVT (128 л.с.) 4WD",128,"Вариатор","Полный","Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.8 л 128 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":108,"name":109,"engineName":37,"volume":54,"power":55,"gearName":110,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":111},"20398657",[105,107],"23927063",[109],"1.6 AMT (132 л.с.)","Робот","Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.6 л 132 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":24,"volume":92,"power":93,"gearName":110,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":117},"20398642",[113],[116],"1.4d AMT (90 л.с.)","Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), дизель 1.4 л 90 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":37,"volume":54,"power":70,"gearName":123,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":124},"4924829",[119],[122],"1.6 AT (124 л.с.)","Автомат","Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), бензин 1.6 л 124 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":130,"volume":38,"power":131,"gearName":123,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":132},"20398656",[126],[129],"1.8hyb AT (98 л.с.)","Гибрид",98,"Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012), гибрид 1.8 л 98 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":136,"name":137,"engineName":37,"volume":38,"power":138,"gearName":101,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":139},"21744576",[134],[137],"1.8 CVT (144 л.с.)",144,"Toyota Auris I Рестайлинг (2009–2012), бензин 1.8 л 144 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":143,"name":144,"engineName":37,"volume":145,"power":146,"gearName":101,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":147},"23172258",[141],[144],"1.5 CVT (110 л.с.)",1.5,110,"Toyota Auris I Рестайлинг (2009–2012), бензин 1.5 л 110 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":149,"modificationIds":150,"names":151,"name":152,"engineName":37,"volume":145,"power":153,"gearName":101,"transmissionSteps":28,"driveName":102,"ready":30,"summary":154},"20398665",[149],[152],"1.5 CVT (105 л.с.) 4WD",105,"Toyota Auris I Рестайлинг (2009–2012), бензин 1.5 л 105 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[156,157,158,159,160,161,162,163],"Auris имеет массовые агрегаты Toyota, хорошую ликвидность и развитую сервисную базу.","Атмосферные версии и гибридная трансмиссия обычно выдерживают большие пробеги при регулярном обслуживании.","После определения рынка, двигателя и коробки основные расходы прогнозируются заранее.","Дизели 1AD экономичны на трассе и имеют высокий крутящий момент.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","атмосферный 1NR\u002F2NR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Компактный дизель 1ND-TV экономичен и хорошо подходит для трассового режима.",[165,166,167,168,169,170,171,172],"Расшифровать VIN, определить рынок, кузов, двигатель, коробку, привод и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, охлаждение и историю перегревов.","Сопоставить пробег с износом салона и архивом обслуживания: Auris часто работали в такси и корпоративных парках.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая старт, задний ход и переходные режимы.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, шины, ступицы, подвеску, рулевое и электрооборудование.","У гибрида выполнить тест тяговой батареи, охлаждения, инвертора и изоляции.","Подтвердить код двигателя, проверить коррекции форсунок, давление топлива и холодный запуск.","Проверить EGR, DPF, турбину, охлаждение, историю регенераций и попадание топлива в масло.",[174,175,176,177,178,179,180,181],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[183,184,185,186,187,188,189,190],"Индексы E160\u002FE170\u002FE180 объединяют разные рынки, кузова и наборы силовых агрегатов.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый двигатель или коробку.","GR Auris, гибриды, дизели и японские AWD-версии требуют отдельной диагностики.","Дизельные Auris редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски 1AD зависят от версии, экологии и истории перегревов.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.",[192,210,227,242,261,277,292,309],{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":201,"symptoms":204,"prevention":208},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":199,"note":203},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[205,206,207],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[209],"контролировать уровень между заменами",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":222,"prevention":225},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":199,"note":221},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[223,224],"сильное загрязнение","снижение тяги",[226],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":240},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":233},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":199,"note":235},"В городе практична ежегодная замена.",[237,238,239],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[241],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":251,"symptoms":255,"prevention":258},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":253,"note":254},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[205,256,257],"нестабильная температура","следы подтёков",[259,260],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":268,"symptoms":272,"prevention":275},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":267},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[273,274],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[276],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":284,"symptoms":287,"prevention":290},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":283},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":285,"intervalMonths":199,"note":286},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[288,289],"тяжёлый запуск","падение давления",[291],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"manufacturer":297,"realWorld":299,"symptoms":303,"prevention":307},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":298},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":300,"intervalMonths":301,"note":302},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[304,305,306],"шум","тяжёлые переключения","течь",[308],"использовать точную спецификацию масла",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":317,"symptoms":321,"prevention":324},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":315,"intervalMonths":138,"note":316},192000,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":319,"note":320},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[322,288,323],"троение","мигающий Check Engine",[325],"не ездить с активными пропусками",[327,340,352,365,375,384,395,406],{"title":328,"system":329,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":337},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[333,334,335,336],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[338,339],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":349},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[346,335,347,348],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[350,351],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":362},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля AD","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[358,359,360,361],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[363,364],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":366,"system":194,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":372},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля AD","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[288,370,359,371],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[373,374],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":376,"system":294,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":382},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[380,333,381],"пробуксовка","шум выжимного",[383],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":385,"system":194,"action":386,"reason":387,"symptoms":388,"prevention":392},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[389,205,390,391],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[393,394],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":396,"system":194,"action":397,"reason":398,"symptoms":399,"prevention":403},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[400,359,401,402],"расход масла","детонация","низкая компрессия",[404,405],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":407,"system":194,"action":386,"reason":408,"symptoms":409,"prevention":410},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NR\u002F2NR","Для 1NR\u002F2NR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[389,205,390,391],[393,394],[412,416,420],{"title":413,"url":414,"type":415},"Toyota: руководство Auris и Auris Hybrid","https:\u002F\u002Fmyportalcontent.toyota-europe.com\u002FManuals\u002Ftoyota\u002FUK%2BAURIS_HV_HB_OM_EE_OM12J68E.pdf","manufacturer",{"title":417,"url":418,"type":419},"Профильный сервис: диагностика и ремонт MMT Toyota Auris","https:\u002F\u002Fremonttoyota.ru\u002Fservices\u002Fremont-toyota-auris\u002Fremont-robota-mmt-toyota-auris\u002F","editorial",{"title":421,"url":422,"type":419},"Отзывы владельцев Toyota Auris по поколениям","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Ftoyota\u002Fauris\u002F",[424,432,440],{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":430,"description":431},"4759","ii-2012-2015","II","2012–2015",10,16,"Toyota Auris II (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":437,"profileCount":16,"modificationCount":438,"description":439},"2764","i-2006-2010","I","2006–2010","2026-07-27",25,"Toyota Auris I (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":199,"modificationCount":445,"description":446},"8364","ii-restailing-2015-2018","II Рестайлинг","2015–2018",20,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]