[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-auris-ii-restailing-2015-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":124,"buyingChecks":133,"ownershipTips":142,"caveats":151,"maintenance":160,"risks":294,"sources":377,"relatedGenerations":389},"8364","ii-restailing-2015-2018","toyota-auris","Toyota","Auris","Toyota Auris II Рестайлинг","II Рестайлинг",2015,2018,"2015–2018","2026-07-26",12,20,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,50,59,68,77,85,92,99,107,115],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23870204",[20],[23],"1.8 MT (144 л.с.)","Бензин",1.8,144,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.8 л 144 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"20493165",[33,35],"20493225",[37],"1.6 MT (132 л.с.)",1.6,132,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.6 л 132 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":47,"power":48,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":49},"20493144",[42,44],"20493228",[46],"1.2 MT (116 л.с.)",1.2,116,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.2 л 116 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":56,"volume":38,"power":57,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":58},"20493209",[51,53],"20493227",[55],"1.6d MT (112 л.с.)","Дизель",112,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), дизель 1.6 л 112 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":24,"volume":65,"power":66,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":67},"20493126",[60,62],"20493231",[64],"1.3 MT (99 л.с.)",1.3,99,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.3 л 99 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":72,"name":73,"engineName":56,"volume":74,"power":75,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":76},"20493194",[69,71],"20493230",[73],"1.4d MT (90 л.с.)",1.4,90,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), дизель 1.4 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":25,"power":82,"gearName":83,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":84},"23827585",[78],[81],"1.8 CVT (143 л.с.)",143,"Вариатор","Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.8 л 143 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":38,"power":39,"gearName":83,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":91},"20493174",[86,88],"20493226",[90],"1.6 CVT (132 л.с.)","Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.6 л 132 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":97,"engineName":24,"volume":47,"power":48,"gearName":83,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":98},"20493152",[93,95],"20493224",[97],"1.2 CVT (116 л.с.)","Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.2 л 116 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":24,"volume":104,"power":105,"gearName":83,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":106},"22802811",[100],[103],"1.5 CVT (108 л.с.)",1.5,108,"Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.5 л 108 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":110,"name":111,"engineName":24,"volume":104,"power":112,"gearName":83,"transmissionSteps":28,"driveName":113,"ready":30,"summary":114},"23271185",[108],[111],"1.5 CVT (105 л.с.) 4WD",105,"Полный","Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), бензин 1.5 л 105 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":116,"modificationIds":117,"names":119,"name":120,"engineName":121,"volume":25,"power":66,"gearName":122,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":123},"20493223",[116,118],"20493229",[120],"1.8hyb AT (99 л.с.)","Гибрид","Автомат","Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018), гибрид 1.8 л 99 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[125,126,127,128,129,130,131,132],"Auris имеет массовые агрегаты Toyota, хорошую ликвидность и развитую сервисную базу.","Атмосферные версии и гибридная трансмиссия обычно выдерживают большие пробеги при регулярном обслуживании.","После определения рынка, двигателя и коробки основные расходы прогнозируются заранее.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","8NR-FTS 8NR-FTS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Дизель 1WW на базе BMW N47C16 экономичен и тяговит при исправных впрыске, выпуске и приводе ГРМ.","атмосферный 1NR\u002F2NR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[134,135,136,137,138,139,140,141],"Расшифровать VIN, определить рынок, кузов, двигатель, коробку, привод и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, охлаждение и историю перегревов.","Сопоставить пробег с износом салона и архивом обслуживания: Auris часто работали в такси и корпоративных парках.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая старт, задний ход и переходные режимы.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, шины, ступицы, подвеску, рулевое и электрооборудование.","У гибрида выполнить тест тяговой батареи, охлаждения, инвертора и изоляции.","Подтвердить код 1ZR\u002F2ZR по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"Индексы E160\u002FE170\u002FE180 объединяют разные рынки, кузова и наборы силовых агрегатов.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый двигатель или коробку.","GR Auris, гибриды, дизели и японские AWD-версии требуют отдельной диагностики.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","1WW конструктивно отличается от дизелей Toyota 1ND и AD; детали и специалисты нужны именно по этой версии.","Состояние цепи ГРМ нельзя надёжно оценить только по пробегу.",[161,178,195,210,229,245,263,280],{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":169,"symptoms":172,"prevention":176},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":15,"note":168},16000,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":15,"note":171},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[173,174,175],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[177],"контролировать уровень между заменами",{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":187,"symptoms":190,"prevention":193},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":15,"note":189},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[191,192],"сильное загрязнение","снижение тяги",[194],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":208},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":201},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":15,"note":203},"В городе практична ежегодная замена.",[205,206,207],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[209],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":223,"prevention":226},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[173,224,225],"нестабильная температура","следы подтёков",[227,228],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":236,"symptoms":240,"prevention":243},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":235},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":239},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[241,242],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[244],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":253,"symptoms":257,"prevention":261},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":26,"note":252},192000,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[258,259,260],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[262],"не ездить с активными пропусками",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":270,"symptoms":274,"prevention":278},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":269},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":272,"note":273},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[275,276,277],"шум","тяжёлые переключения","течь",[279],"использовать точную спецификацию масла",{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"manufacturer":285,"realWorld":287,"symptoms":290,"prevention":292},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":286},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":288,"intervalMonths":15,"note":289},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[259,291],"падение давления",[293],"заправляться на проверенных АЗС",[295,308,320,331,343,352,361,365],{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":305},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[301,302,303,304],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[306,307],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":309,"system":310,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":317},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[314,303,315,316],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[318,319],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":321,"system":163,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[325,173,326,327],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[329,330],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":332,"system":163,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":340},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[336,337,338,339],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[341,342],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":344,"system":265,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":350},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[348,301,349],"пробуксовка","шум выжимного",[351],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":353,"system":163,"action":322,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":358},"Турбина, непосредственный впрыск и нагар 8NR-FTS","Для 8NR-FTS важны чистота масла, охлаждение, впуск, наддув и отсутствие детонации.",[356,337,338,357],"падение тяги","ошибки наддува",[359,360],"не нагружать холодный двигатель","дать турбине остыть после высокой нагрузки",{"title":362,"system":163,"action":333,"reason":334,"symptoms":363,"prevention":364},"Состояние двигателя 8NR-FTS",[336,337,338,339],[341,342],{"title":366,"system":367,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":374},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 1WW","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[371,337,372,373],"частые регенерации","потеря тяги","рост уровня масла",[375,376],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",[378,382,386],{"title":379,"url":380,"type":381},"Toyota: руководство Auris и Auris Hybrid","https:\u002F\u002Fmyportalcontent.toyota-europe.com\u002FManuals\u002Ftoyota\u002FUK%2BAURIS_HV_HB_OM_EE_OM12J68E.pdf","manufacturer",{"title":383,"url":384,"type":385},"Профильный сервис: диагностика и ремонт MMT Toyota Auris","https:\u002F\u002Fremonttoyota.ru\u002Fservices\u002Fremont-toyota-auris\u002Fremont-robota-mmt-toyota-auris\u002F","editorial",{"title":387,"url":388,"type":385},"Отзывы владельцев Toyota Auris по поколениям","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Ftoyota\u002Fauris\u002F",[390,398,406],{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":396,"description":397},"4759","ii-2012-2015","II","2012–2015",10,16,"Toyota Auris II (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":404,"description":405},"5526","i-restailing-2009-2012","I Рестайлинг","2009–2012",17,19,"Toyota Auris I Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":411,"profileCount":404,"modificationCount":412,"description":413},"2764","i-2006-2010","I","2006–2010","2026-07-27",25,"Toyota Auris I (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]