[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-avalon-v-2018-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":63,"buyingChecks":72,"ownershipTips":81,"caveats":90,"maintenance":99,"risks":236,"sources":315,"relatedGenerations":342},"8590","v-2018-current","toyota-avalon","Toyota","Avalon","Toyota Avalon V","V",2018,null,"2018–н.в.","2026-07-27",5,"Toyota Avalon V (2018–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,39,47,55],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23389718",[19],[22],"2.0 CVT (178 л.с.)","Бензин",2,178,"Вариатор","Передний",true,"Toyota Avalon V 2019–н.в.: бензин, 2 л, 178 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":35,"power":36,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":38},"23389750",[31],[34],"2.5 AT (209 л.с.)",2.5,209,"Автомат","Toyota Avalon V 2019–н.в.: бензин, 2.5 л, 209 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":35,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":46},"21468520",[40],[43],"2.5hyb CVT (218 л.с.)","Гибрид",218,"Toyota Avalon V 2018–н.в.: гибрид, 2.5 л, 218 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":54},"21468601",[48],[51],"3.5 AT (301 л.с.)",3.5,301,"Toyota Avalon V 2018–н.в.: бензин, 3.5 л, 301 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":35,"power":60,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":61,"ready":28,"summary":62},"23389787",[56],[59],"2.5 AT (205 л.с.) 4WD",205,"Полный","Toyota Avalon V 2020–2021: бензин, 2.5 л, 205 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[64,65,66,67,68,69,70,71],"Toyota Avalon можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Dynamic Force M20A-FKS\u002FA25A-FKS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Direct Shift CVT использует стартовую механическую передачу и снижает нагрузку на ремень при трогании.","Восьмиступенчатый автомат экономичен и рассчитан на высокий момент.","гибридные Dynamic Force M20A-FXS\u002FA25A-FXS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код M20A-FKS\u002FA25A-FKS по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить плавность старта, шум, температуру, ошибки и историю жидкости.",[82,83,84,85,86,87,88,89],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не буксовать и не продолжать движение при предупреждении о перегреве.","Не игнорировать повторяемую дрожь или жёсткие переключения.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Это не гибридная e‑CVT; сервисные процедуры и риски отличаются.","Качество переключений зависит от ПО, адаптаций, температуры и состояния ATF.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.",[100,118,135,150,169,185,204,221],{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":112,"prevention":116},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":107,"note":111},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[113,114,115],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[117],"контролировать уровень между заменами",{"title":119,"system":120,"action":121,"reason":122,"manufacturer":123,"realWorld":127,"symptoms":130,"prevention":133},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":126},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":107,"note":129},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[131,132],"сильное загрязнение","снижение тяги",[134],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":142,"symptoms":144,"prevention":148},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":141},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":107,"note":143},"В городе практична ежегодная замена.",[145,146,147],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[149],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":163,"prevention":166},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[113,164,165],"нестабильная температура","следы подтёков",[167,168],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":183},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":175},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[181,182],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[184],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":198,"prevention":202},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[199,200,201],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[203],"не ездить с активными пропусками",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":215,"prevention":219},"Жидкость Direct Shift CVT","Трансмиссия","Проверить состояние и заменить подходящую жидкость с выставлением уровня по температуре.","Загрязнение и перегрев ухудшают работу гидроблока, стартовой передачи и вариаторной части.",{"note":210},"Точный интервал определяется по рынку, коду вариатора и условиям.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},50000,48,"Практичный ориентир — 40 000–50 000 км в городе.",[216,217,218],"рывки","гул","ошибка перегрева",[220],"не использовать универсальную жидкость",{"title":222,"system":206,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":230,"prevention":234},"Жидкость восьмиступенчатого автомата","Оценить ATF при рабочей температуре и обновить по состоянию.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение жидкости.",{"note":226},"Точный порядок обслуживания определяется по рынку и коду коробки.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":213,"note":229},60000,"Практический ориентир — 50 000–60 000 км при тяжёлой городской эксплуатации.",[231,232,233],"потемнение","запах гари","нестабильные переключения",[235],"точно соблюдать уровень и температуру заправки",[237,250,262,273,285,295,306,311],{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"symptoms":242,"prevention":247},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[243,244,245,246],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[248,249],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":259},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[256,245,257,258],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[260,261],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":263,"system":102,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":270},"Охлаждение, непосредственный впрыск и EGR Dynamic Force","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для M20A-FKS\u002FA25A-FKS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[267,113,268,269],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[271,272],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":274,"system":102,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":282},"Состояние двигателя M20A-FKS\u002FA25A-FKS","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[278,279,280,281],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[283,284],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":286,"system":206,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":293},"Стартовая передача, гидроблок и вариатор","Выполнить дорожный тест, считать температуры и ошибки, проверить поддон и давление.","Симптомы могут появляться из-за жидкости, калибровок или механического износа.",[290,217,291,292],"рывок при старте","задержка","аварийный режим",[294],"избегать длительного буксования и перегрева",{"title":296,"system":206,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Качество переключений и состояние 8AT","Проверить ПО, адаптации, опоры, блокировку гидротрансформатора и внутреннее давление.","Жёсткие переключения нельзя автоматически считать механической поломкой.",[300,301,302,303],"пинки","дрожь","задержка включения","перегрев",[305],"диагностировать при первых повторяемых симптомах",{"title":307,"system":102,"action":264,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":310},"Охлаждение и рабочие циклы гибридного Dynamic Force","Для M20A-FXS\u002FA25A-FXS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[267,113,268,269],[271,272],{"title":312,"system":102,"action":275,"reason":276,"symptoms":313,"prevention":314},"Состояние двигателя M20A-FXS\u002FA25A-FXS",[278,279,280,281],[283,284],[316,320,323,326,330,333,336,339],{"title":317,"url":318,"type":319},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":321,"url":322,"type":319},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":324,"url":325,"type":319},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":327,"url":328,"type":329},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":331,"url":332,"type":329},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":334,"url":335,"type":329},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":337,"url":338,"type":319},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":340,"url":341,"type":319},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",[343,349,355,362,368,374,380,386],{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":348},"7821","iv-restailing-2015-2018","IV Рестайлинг","2015–2018","Toyota Avalon IV Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":354},"2134","iv-2012-2015","IV","2012–2015","Toyota Avalon IV (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":356,"slug":357,"generationName":358,"years":359,"reviewedAt":14,"profileCount":360,"modificationCount":360,"description":361},"2082","iii-restailing-2-2010-2012","III Рестайлинг 2","2010–2012",1,"Toyota Avalon III Рестайлинг 2 (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":360,"modificationCount":360,"description":367},"2081","iii-restailing-2007-2010","III Рестайлинг","2007–2010","Toyota Avalon III Рестайлинг (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":369,"slug":370,"generationName":371,"years":372,"reviewedAt":14,"profileCount":24,"modificationCount":24,"description":373},"2072","iii-2005-2007","III","2005–2007","Toyota Avalon III (2005–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":360,"modificationCount":360,"description":379},"2079","ii-restailing-2002-2005","II Рестайлинг","2002–2005","Toyota Avalon II Рестайлинг (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":381,"slug":382,"generationName":383,"years":384,"reviewedAt":14,"profileCount":360,"modificationCount":360,"description":385},"2070","ii-1999-2002","II","1999–2002","Toyota Avalon II (1999–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":387,"slug":388,"generationName":389,"years":390,"reviewedAt":14,"profileCount":360,"modificationCount":360,"description":391},"2078","i-restailing-1997-2000","I Рестайлинг","1997–2000","Toyota Avalon I Рестайлинг (1997–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]