Годы в каталоге: с 2025

Toyota C-HR+ I

Toyota C-HR+ — отдельный полностью электрический кроссовер на платформе eTNGA.

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент обслуживания зависит от двигателя и коробки.

Модификация
Подробные характеристики по рынкам и версиям

Регламент и реальная эксплуатация

Регламент производителя для этой версии уточняется. Справа указаны справочные ориентиры для осмотра и обслуживания, а не заводские интервалы. Перед работами сверьте руководство автомобиля и условия гарантии.

Безопасность

Тормоза и шины

По регламенту

Данные уточняются

В реальной эксплуатации

Осмотр каждые 7 500 км или 6 мес.

Коробка передач

Трансмиссия

По регламенту

Данные уточняются

В реальной эксплуатации

Осмотр на каждом ТО

Интервал замены жидкости зависит от типа коробки и руководства конкретного автомобиля.

Характеристики по рынкам и версиям

Характеристики относятся к указанным версиям. У автомобилей другого года или рынка сочетание агрегатов может отличаться. Они не обязательно относятся к выбранной выше модификации.

Европа · Серийная линейка марта 2026 года

Toyota C-HR+ — отдельный полностью электрический кроссовер на платформе eTNGA. В европейской линейке марта 2026 года предлагаются две батареи и передний либо полный привод. Характеристики гибридного Toyota C-HR к этой модели не относятся.

Батарея 57,7 кВт·ч
Полная ёмкость; передний привод, 123 кВт (167 DIN л.с.). Запас хода — до 458 км по WLTP.
Батарея 77 кВт·ч, передний привод
165 кВт (224 DIN л.с.); до 607 км по WLTP с 18-дюймовыми колёсами.
Батарея 77 кВт·ч, полный привод
Суммарная мощность 252 кВт (343 DIN л.с.); до 548 км по WLTP в версии Mid+ с 18-дюймовыми колёсами.
Зарядка
DC — до 150 кВт; бортовое AC-устройство — 11 кВт, в комплектации High — 22 кВт. Скорость зависит от температуры и состояния батареи.
Размеры
4530 × 1870 × 1595 мм; колёсная база 2750 мм. Заявленный запас хода WLTP зависит от комплектации и не гарантирует такой пробег в реальной поездке.

Источник: Toyota Europe: серийная линейка C-HR+, 19.03.2026