[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-camry-vi-xv40-restailing-2009-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":103,"buyingChecks":112,"ownershipTips":121,"caveats":130,"maintenance":139,"risks":276,"sources":351,"relatedGenerations":375},"2103","vi-xv40-restailing-2009-2011","toyota-camry","Toyota","Camry","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг","VI (XV40) Рестайлинг",2009,2011,"2009–2011","2026-07-26",11,"Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,54,63,72,79,85,91,97],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20513532",[19],[22],"2.5 MT (169 л.с.)","Бензин",2.5,169,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2.5 л 169 л.с. с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"4743246",[32],[35],"2.4 MT (167 л.с.)",2.4,167,"Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2.4 л 167 л.с. с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":45},"20501575",[40],[43],"2.4 MT (167 л.с.) 4WD","Полный","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2.4 л 167 л.с. с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"20501490",[47],[50],"2.0 MT (145 л.с.)",2,145,"Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2 л 145 л.с. с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":59,"volume":36,"power":60,"gearName":61,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":62},"20501646",[55],[58],"2.4hyb CVT (147 л.с.)","Гибрид",147,"Вариатор","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг гибрид 2.4 л 147 л.с. с гибридной e‑CVT, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":23,"volume":68,"power":69,"gearName":70,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":71},"20501458",[64],[67],"3.5 AT (277 л.с.)",3.5,277,"Автомат","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 3.5 л 277 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":23,"volume":24,"power":77,"gearName":70,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":78},"20501613",[73],[76],"2.5 AT (179 л.с.)",179,"Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2.5 л 179 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":70,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":84},"24060189",[80],[83],"2.5 AT (169 л.с.)","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2.5 л 169 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":70,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":90},"4743248",[86],[89],"2.4 AT (167 л.с.)","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2.4 л 167 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":70,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":96},"20501523",[92],[95],"2.4 AT (167 л.с.) 4WD","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2.4 л 167 л.с. с классическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":70,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":102},"20513306",[98],[101],"2.0 AT (145 л.с.)","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг бензин 2 л 145 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",[104,105,106,107,108,109,110,111],"Camry имеет хорошо изученные агрегаты, развитую сервисную базу и ликвидный вторичный рынок.","При подтверждённой истории большинство крупных расходов можно спрогнозировать заранее.","Атмосферные версии и гибридные трансмиссии Toyota обычно выдерживают большие пробеги при регулярном обслуживании.","атмосферный 2AR-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферный 2AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[113,114,115,116,117,118,119,120],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, коробку, привод и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить кузов толщиномером: Camry часто эксплуатировались интенсивно, в такси или после серьёзного ремонта.","На ходу проверить коробку на задержки, толчки, пробуксовку и вибрации после полного прогрева.","Осмотреть тормоза, шины, подвеску, рулевой вал, радиаторы, кондиционер и все электронные системы.","У гибрида выполнить отдельную диагностику тяговой батареи, охлаждения, инвертора и изоляции.","Подтвердить код 2AR-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"В одной генерации Camry встречаются разные моторы и коробки для России, США, Японии и Китая.","Интервалы производителя зависят от рынка и условий; точная сервисная сетка определяется по VIN.","Пробег популярных корпоративных и таксомоторных экземпляров нужно подтверждать по нескольким источникам.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.",[140,158,175,190,209,228,244,261],{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":149,"symptoms":152,"prevention":156},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":147,"note":151},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[153,154,155],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[157],"контролировать уровень между заменами",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":167,"symptoms":170,"prevention":173},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":147,"note":169},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[171,172],"сильное загрязнение","снижение тяги",[174],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":188},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":181},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":147,"note":183},"В городе практична ежегодная замена.",[185,186,187],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[189],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":207},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[204,205,206],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[208],"не ездить с активными пропусками",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":218,"symptoms":222,"prevention":225},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[153,223,224],"нестабильная температура","следы подтёков",[226,227],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":239,"prevention":242},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":234},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":238},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[240,241],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[243],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":251,"symptoms":255,"prevention":259},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":250},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":253,"note":254},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[256,257,258],"шум","тяжёлые переключения","течь",[260],"использовать точную спецификацию масла",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":268,"symptoms":270,"prevention":274},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":267},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":253,"note":269},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[271,272,273],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[275],"контролировать одинаковость шин",[277,290,302,313,325,334,339,343],{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":287},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[283,284,285,286],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[288,289],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[296,285,297,298],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[300,301],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":303,"system":142,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":310},"Течи, охлаждение и расход масла 2AR-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2AR-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[307,153,308,309],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[311,312],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":314,"system":142,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":322},"Состояние двигателя 2AR-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[318,319,320,321],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[323,324],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":326,"system":246,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":332},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[330,283,331],"пробуксовка","шум выжимного",[333],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":335,"system":142,"action":304,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":338},"Расход масла и поршневая группа 2AZ-FE","Для 2AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[307,153,308,309],[311,312],{"title":340,"system":142,"action":315,"reason":316,"symptoms":341,"prevention":342},"Состояние двигателя 2AZ-FE",[318,319,320,321],[323,324],{"title":344,"system":263,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":349},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[271,283,348,272],"щёлчки",[350],"менять четыре шины комплектом",[352,356,359,363,366,369,372],{"title":353,"url":354,"type":355},"Toyota: Camry 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Camry\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Camry.pdf","manufacturer",{"title":357,"url":358,"type":355},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":360,"url":361,"type":362},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV70","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-toyota-camry-xv70\u002F","editorial",{"title":364,"url":365,"type":362},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002F6-problem-poderzhannoy-toyota-camry-pokoleniya-xv50\u002F",{"title":367,"url":368,"type":362},"Колёса: моторы и трансмиссии Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-camry-xv50-s-probegom-pravda-kachestvennye-elektrika-s-khodovoy-i-slishkom-moshchnyy-v6",{"title":370,"url":371,"type":362},"Т—Ж: руководство по выбору Toyota Camry XV40","https:\u002F\u002Ft-j.ru\u002Fguide\u002Fcamry-xv40\u002F",{"title":373,"url":374,"type":362},"Колёса: моторы и трансмиссии Toyota Camry XV40","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-camry-xv40-s-probegom-kakie-problemy-u-motorov-i-stoit-li-pereplachivat",[376,383,390,398,405,412,419,426],{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":381,"description":382},"2098","vii-xv50-2011-2014","VII (XV50)","2011–2014",13,"Toyota Camry VII (XV50) (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":388,"profileCount":147,"modificationCount":147,"description":389},"2102","vi-xv40-2006-2009","VI (XV40)","2006–2009","2026-07-27","Toyota Camry VI (XV40) (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":396,"description":397},"6873","vii-xv50-restailing-2014-2017","VII (XV50) Рестайлинг","2014–2017",6,7,"Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг (2014–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":388,"profileCount":403,"modificationCount":403,"description":404},"6503","v-xv30-restailing-2004-2006","V (XV30) Рестайлинг","2004–2006",9,"Toyota Camry V (XV30) Рестайлинг (2004–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":410,"description":411},"7688","viii-xv70-2017-2021","VIII (XV70)","2017–2021",14,"Toyota Camry VIII (XV70) (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":388,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"2083","v-xv30-2001-2004","V (XV30)","2001–2004",8,"Toyota Camry V (XV30) (2001–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":424,"description":425},"7519","vii-xv50-restailing-2-2017-2018","VII (XV50) Рестайлинг 2","2017–2018",3,"Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг 2 (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":388,"profileCount":417,"modificationCount":15,"description":431},"6551","iv-xv20-restailing-1999-2002","IV (XV20) Рестайлинг","1999–2002","Toyota Camry IV (XV20) Рестайлинг (1999–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]