[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-camry-viii-xv70-restailing-2020-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":127,"buyingChecks":136,"ownershipTips":145,"caveats":154,"maintenance":163,"risks":302,"sources":385,"relatedGenerations":409},"8440","viii-xv70-restailing-2020-current","toyota-camry","Toyota","Camry","Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг","VIII (XV70) Рестайлинг",2020,null,"2020–н.в.","2026-07-26",14,15,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,31,41,48,54,61,69,76,83,90,99,106,113,120],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23286106",[20],[23],"Japan Market 2.5hyb CVT (178 л.с.) 4WD","Гибрид",2.5,178,"Вариатор","Полный",true,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг гибрид 2.5 л 178 л.с. с гибридной e‑CVT, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":25,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":40},"23488986",[32],[35],"2.5 AT (204 л.с.)","Бензин",204,"Автомат","Передний","Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2.5 л 204 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":36,"volume":46,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":47},"23439535",[42],[45],"2.0 CVT (178 л.с.)",2,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2 л 178 л.с. с Direct Shift CVT, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":53},"23286107",[49],[52],"2.5hyb CVT (178 л.с.)","Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг гибрид 2.5 л 178 л.с. с гибридной e‑CVT, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":36,"volume":46,"power":59,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":60},"22813334",[55],[58],"2.0 CVT (150 л.с.)",150,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2 л 150 л.с. с Direct Shift CVT, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":36,"volume":66,"power":67,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":68},"23307260",[62],[65],"US Market 3.5 AT (301 л.с.)",3.5,301,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 3.5 л 301 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":36,"volume":66,"power":74,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":75},"23486497",[70],[73],"3.5 AT (298 л.с.)",298,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 3.5 л 298 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":36,"volume":66,"power":81,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":82},"22813336",[77],[80],"3.5 AT (249 л.с.)",249,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 3.5 л 249 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":36,"volume":25,"power":88,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":89},"23452388",[84],[87],"2.5 AT (209 л.с.)",209,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2.5 л 209 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":36,"volume":25,"power":97,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":98},"23306803",[91,93],"23598415",[95,96],"2.5 AT (206 л.с.)","US Market 2.5 AT (206 л.с.)",206,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2.5 л 206 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":36,"volume":25,"power":104,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":105},"23306802",[100],[103],"US Market 2.5 AT (205 л.с.) 4WD",205,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2.5 л 205 л.с. с классическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":36,"volume":25,"power":111,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":112},"23306800",[107],[110],"US Market 2.5 AT (203 л.с.)",203,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2.5 л 203 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":36,"volume":25,"power":118,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":119},"23306801",[114],[117],"US Market 2.5 AT (202 л.с.) 4WD",202,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2.5 л 202 л.с. с классическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":36,"volume":25,"power":125,"gearName":38,"transmissionSteps":12,"driveName":39,"ready":29,"summary":126},"22813335",[121],[124],"2.5 AT (200 л.с.)",200,"Toyota Camry VIII (XV70) Рестайлинг бензин 2.5 л 200 л.с. с классическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат и характерные возрастные риски.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Camry имеет хорошо изученные агрегаты, развитую сервисную базу и ликвидный вторичный рынок.","При подтверждённой истории большинство крупных расходов можно спрогнозировать заранее.","Атмосферные версии и гибридные трансмиссии Toyota обычно выдерживают большие пробеги при регулярном обслуживании.","гибридные Dynamic Force M20A-FXS\u002FA25A-FXS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.","Гибрид Toyota экономичен в городе и имеет зрелую архитектуру.","E-Four подключает заднюю ось отдельным электромотором без кардана.","Dynamic Force M20A-FKS\u002FA25A-FKS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, коробку, привод и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить кузов толщиномером: Camry часто эксплуатировались интенсивно, в такси или после серьёзного ремонта.","На ходу проверить коробку на задержки, толчки, пробуксовку и вибрации после полного прогрева.","Осмотреть тормоза, шины, подвеску, рулевой вал, радиаторы, кондиционер и все электронные системы.","У гибрида выполнить отдельную диагностику тяговой батареи, охлаждения, инвертора и изоляции.","Подтвердить код M20A-FXS\u002FA25A-FXS по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не путать e‑CVT с ременным вариатором и применять только подходящую жидкость.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"В одной генерации Camry встречаются разные моторы и коробки для России, США, Японии и Китая.","Интервалы производителя зависят от рынка и условий; точная сервисная сетка определяется по VIN.","Пробег популярных корпоративных и таксомоторных экземпляров нужно подтверждать по нескольким источникам.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.","Возраст батареи важен не меньше пробега; экспресс-индикатор на панели не заменяет диагностику.","Система требует гибридного диагностического оборудования.",[164,182,199,214,233,252,268,285],{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":173,"symptoms":176,"prevention":180},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":171,"note":175},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[177,178,179],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[181],"контролировать уровень между заменами",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":194,"prevention":197},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":171,"note":193},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[195,196],"сильное загрязнение","снижение тяги",[198],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":206,"symptoms":208,"prevention":212},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":205},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":171,"note":207},"В городе практична ежегодная замена.",[209,210,211],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[213],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":227,"prevention":231},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[228,229,230],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[232],"не ездить с активными пропусками",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":246,"prevention":249},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[177,247,248],"нестабильная температура","следы подтёков",[250,251],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":263,"prevention":266},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":258},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":262},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[264,265],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[267],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":279,"prevention":283},"Жидкость гибридной трансмиссии e‑CVT","Гибридная трансмиссия","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло от электрических машин.",{"note":274},"Toyota предусматривает проверки; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":277,"note":278},60000,48,"Практический профилактический ориентир — 60 000 км.",[280,281,282],"гул","подтёки","ошибки гибридной системы",[284],"не применять жидкость для ременного CVT",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":294,"symptoms":296,"prevention":300},"Воздухозаборник и охлаждение тяговой батареи","Гибридная система","Осмотреть и очистить воздухозаборник, фильтр и вентилятор батареи.","Пыль и ворс повышают температуру и ускоряют старение элементов.",{"intervalKm":291,"intervalMonths":292,"note":293},8000,6,"Руководство предусматривает регулярный контроль системы охлаждения батареи.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":171,"note":295},"Очищать не реже раза в год и чаще при перевозке животных или пыльной эксплуатации.",[297,298,299],"шум вентилятора","высокая температура батареи","падение тяги",[301],"не закрывать воздухозаборник",[303,316,328,339,351,359,370,380],{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":313},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[309,310,311,312],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[314,315],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":325},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[322,311,323,324],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[326,327],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":329,"system":166,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":336},"Охлаждение и рабочие циклы гибридного Dynamic Force","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для M20A-FXS\u002FA25A-FXS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[333,177,334,335],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[337,338],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":340,"system":166,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":348},"Состояние двигателя M20A-FXS\u002FA25A-FXS","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[344,345,346,347],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[349,350],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":352,"system":270,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":357},"Редуктор, электромоторы и изоляция e‑CVT","Проверить шум, температуры, изоляцию и коды гибридной системы.","Обычным дорожным тестом нельзя исключить электрическую неисправность.",[280,356,196],"ошибка гибрида",[358],"не допускать попадания воды в высоковольтные разъёмы",{"title":360,"system":287,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Тяговая батарея, инвертор и высоковольтная система","Выполнить профильный тест батареи под нагрузкой и проверить инвертор, изоляцию и охлаждение.","Возрастной разброс элементов и перегрев не всегда проявляются постоянной ошибкой.",[364,365,356,366],"частые скачки заряда","рост расхода","вентилятор работает громко",[368,369],"поддерживать охлаждение чистым","проверять батарею перед покупкой",{"title":371,"system":372,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":378},"Мотор-редуктор и силовая электроника E-Four","Полный привод","Проверить изоляцию, температуры, токи и шум заднего электропривода.","Скрытые электрические неисправности определяются только инструментально.",[376,377,280],"ошибка AWD","ограничение мощности",[379],"устранять повреждения изоляции сразу",{"title":381,"system":166,"action":330,"reason":382,"symptoms":383,"prevention":384},"Охлаждение, непосредственный впрыск и EGR Dynamic Force","Для M20A-FKS\u002FA25A-FKS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[333,177,334,335],[337,338],[386,390,393,397,400,403,406],{"title":387,"url":388,"type":389},"Toyota: Camry 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Camry\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Camry.pdf","manufacturer",{"title":391,"url":392,"type":389},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":394,"url":395,"type":396},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV70","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-toyota-camry-xv70\u002F","editorial",{"title":398,"url":399,"type":396},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002F6-problem-poderzhannoy-toyota-camry-pokoleniya-xv50\u002F",{"title":401,"url":402,"type":396},"Колёса: моторы и трансмиссии Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-camry-xv50-s-probegom-pravda-kachestvennye-elektrika-s-khodovoy-i-slishkom-moshchnyy-v6",{"title":404,"url":405,"type":396},"Т—Ж: руководство по выбору Toyota Camry XV40","https:\u002F\u002Ft-j.ru\u002Fguide\u002Fcamry-xv40\u002F",{"title":407,"url":408,"type":396},"Колёса: моторы и трансмиссии Toyota Camry XV40","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-camry-xv40-s-probegom-kakie-problemy-u-motorov-i-stoit-li-pereplachivat",[410,417,423,429,436,443,450,456],{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":415,"modificationCount":415,"description":416},"23894733","ix-xv80-china-market-2024-current","IX (XV80) China Market","2024–н.в.",3,"Toyota Camry IX (XV80) China Market (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":418,"slug":419,"generationName":420,"years":421,"reviewedAt":14,"profileCount":415,"modificationCount":415,"description":422},"7519","vii-xv50-restailing-2-2017-2018","VII (XV50) Рестайлинг 2","2017–2018","Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг 2 (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":427,"modificationCount":427,"description":428},"23985532","ix-xv80-2024-current","IX (XV80)",4,"Toyota Camry IX (XV80) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":434,"modificationCount":15,"description":435},"7688","viii-xv70-2017-2021","VIII (XV70)","2017–2021",13,"Toyota Camry VIII (XV70) (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":14,"profileCount":292,"modificationCount":441,"description":442},"6873","vii-xv50-restailing-2014-2017","VII (XV50) Рестайлинг","2014–2017",7,"Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг (2014–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":14,"profileCount":448,"modificationCount":434,"description":449},"2098","vii-xv50-2011-2014","VII (XV50)","2011–2014",11,"Toyota Camry VII (XV50) (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":451,"slug":452,"generationName":453,"years":454,"reviewedAt":14,"profileCount":448,"modificationCount":448,"description":455},"2103","vi-xv40-restailing-2009-2011","VI (XV40) Рестайлинг","2009–2011","Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":461,"profileCount":171,"modificationCount":171,"description":462},"2102","vi-xv40-2006-2009","VI (XV40)","2006–2009","2026-07-27","Toyota Camry VI (XV40) (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]