[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-carina-vi-t190-1992-1996":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":113,"buyingChecks":122,"ownershipTips":131,"caveats":140,"maintenance":149,"risks":286,"sources":377,"relatedGenerations":411},"2056","vi-t190-1992-1996","toyota-carina","Toyota","Carina","Toyota Carina VI (T190)","VI (T190)",1992,1996,"1992–1996","2026-07-27",13,"Toyota Carina VI (T190) (1992–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,47,55,62,70,76,82,88,94,100,107],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"8302873",[19],[22],"1.8 MT (115 л.с.)","Бензин",1.8,115,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Carina VI (T190) 1994–1996: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"21133209",[32],[35],"1.8 AT (115 л.с.)","Автомат","Toyota Carina VI (T190) 1994–1996: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":46},"20398743",[39],[42],"2.0 MT (135 л.с.) 4WD",2,135,"Полный","Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: бензин, 2 л, 135 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20398755",[48],[51],"1.5 MT (105 л.с.)",1.5,105,"Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":60,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"8302864",[56],[59],"1.6 MT (105 л.с.)",1.6,"Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: бензин, 1.6 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":67,"volume":43,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"21133192",[63],[66],"2.0d MT (73 л.с.)","Дизель",73,"Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: дизель, 2 л, 73 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":67,"volume":43,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":75},"6476674",[71],[74],"2.0d MT (73 л.с.) 4WD","Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: дизель, 2 л, 73 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":81},"21123589",[77],[80],"2.0 AT (135 л.с.) 4WD","Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: бензин, 2 л, 135 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":87},"20398727",[83],[86],"1.5 AT (105 л.с.)","Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: бензин, 1.5 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":23,"volume":60,"power":53,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":93},"8302860",[89],[92],"1.6 AT (105 л.с.)","Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: бензин, 1.6 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":97,"name":98,"engineName":67,"volume":43,"power":68,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":99},"21133199",[95],[98],"2.0d AT (73 л.с.)","Toyota Carina VI (T190) 1992–1996: дизель, 2 л, 73 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":23,"volume":24,"power":105,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":106},"8302865",[101],[104],"1.8 MT (125 л.с.)",125,"Toyota Carina VI (T190) 1992–1994: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":110,"name":111,"engineName":23,"volume":24,"power":105,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":112},"8302859",[108],[111],"1.8 AT (125 л.с.)","Toyota Carina VI (T190) 1992–1994: бензин, 1.8 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[114,115,116,117,118,119,120,121],"Toyota Carina можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[123,124,125,126,127,128,129,130],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и состояние катализатора.","Проверить сцепление, шлицы приводов, охлаждение и отсутствие следов перегрева.",[132,133,134,135,136,137,138,139],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[141,142,143,144,145,146,147,148],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[150,169,185,200,216,235,252,268],{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":163,"prevention":167},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[164,165,166],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[168],"контролировать уровень между ТО",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":178,"symptoms":180,"prevention":183},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":179},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[181,182],"сильное загрязнение","снижение тяги",[184],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":192,"symptoms":194,"prevention":198},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":191},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":193},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[195,196,197],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[199],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":214},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":210},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[212,213],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[215],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":225,"symptoms":229,"prevention":232},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":224},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[164,230,231],"подтёки","нестабильная температура",[233,234],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":250},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":242,"note":243},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":245},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[247,248,249],"пропуски","рывки","трудный запуск",[251],"использовать свечи точной спецификации",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":262,"prevention":266},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":258},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":227,"note":261},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[263,264,265],"тугое включение","гул","следы утечки",[267],"использовать точную спецификацию",{"title":269,"system":237,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":276,"symptoms":280,"prevention":284},"Свечи и система зажигания","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":275},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":277,"intervalMonths":278,"note":279},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[281,282,283],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[285],"не ездить с активными пропусками",[287,301,312,323,334,344,355,366],{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":297},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[293,294,295,296],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[298,299,300],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":309},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[307,308,264,295],"стук","люфт",[310,311],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":313,"system":152,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[317,318,319],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[321,322],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":324,"system":152,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":331},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[328,329,330,318],"расход масла","дымность","стук на холодную",[332,333],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":335,"system":254,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[339,340,341,263],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[343],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":345,"system":152,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[349,164,350,351],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[353,354],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":356,"system":152,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":363},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[328,360,361,362],"дым","детонация","низкая компрессия",[364,365],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":367,"system":254,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":374},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[371,372,373,264],"толчки","задержка включения","вибрация блокировки",[375,376],"не буксовать","менять жидкость профилактически",[378,382,385,388,392,396,399,402,405,408],{"title":379,"url":380,"type":381},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf","manufacturer",{"title":383,"url":384,"type":381},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":386,"url":387,"type":381},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"title":389,"url":390,"type":391},"Drom: отзывы владельцев Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fsuzuki\u002Fswift\u002F","editorial",{"title":393,"url":394,"type":395},"Профильный сервис: коробки Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fsuzuki-remont-korobki-peredach-v-moskve-4-stu\u002F","specialist",{"title":397,"url":398,"type":395},"Профильный сервис: обслуживание Suzuki Swift","https:\u002F\u002Fwww.smotors-service.ru\u002Fprice\u002Fswift",{"title":400,"url":401,"type":381},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":403,"url":404,"type":381},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":406,"url":407,"type":391},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",{"title":409,"url":410,"type":391},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",[412,419,427,435,442,450],{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"2057","vii-t210-1996-2001","VII (T210)","1996–2001",14,"Toyota Carina VII (T210) (1996–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":425,"description":426},"6400","v-t170-1987-1992","V (T170)","1987–1992",27,46,"Toyota Carina V (T170) (1987–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":433,"description":434},"1813","iv-t150-1983-1988","IV (T150)","1983–1988",16,20,"Toyota Carina IV (T150) (1983–1988): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":440,"description":441},"1812","iii-a60-1981-1988","III (A60)","1981–1988",25,"Toyota Carina III (A60) (1981–1988): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":443,"slug":444,"generationName":445,"years":446,"reviewedAt":14,"profileCount":447,"modificationCount":448,"description":449},"2246","ii-a40-a50-1977-1983","II (A40, A50)","1977–1983",7,8,"Toyota Carina II (A40, A50) (1977–1983): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":451,"slug":452,"generationName":453,"years":454,"reviewedAt":14,"profileCount":455,"modificationCount":456,"description":457},"2152","i-a10-1973-1978","I (A10)","1973–1978",3,4,"Toyota Carina I (A10) (1973–1978): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]