Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
7 500 км или 6 мес.
2000–2003
Toyota Celsior III (F30)
Toyota Celsior III (F30) 2000–2003: бензин, 4.3 л, 280 л.с., автомат, задний. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега. V8 3.7/4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке. Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Модификация
Выбранная модификация
4.3 AT (280 л.с.)
Бензин4.3 л280 л.с.АвтоматЗадний
Регламент и реальная эксплуатация
Заводской регламент показывает официальный интервал обслуживания. В реальной эксплуатации интервал может быть короче из-за пробок, коротких поездок, пыли и холодного климата.
Источники данных
- Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022 (откроется в новой вкладке)
- Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015 (откроется в новой вкладке)
- Jeep: руководство Grand Cherokee SRT (откроется в новой вкладке)
- Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee (откроется в новой вкладке)
- Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2 (откроется в новой вкладке)
Впуск
Воздушный фильтр
По регламенту
45 000 км или 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Климат
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
Совпадает с регламентом производителя
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
Совпадает с регламентом производителя
Охлаждение
Охлаждающая жидкость и радиаторы
По регламенту
210 000 км или 120 мес.
В реальной эксплуатации
120 000 км или 60 мес.
Трансмиссия
Жидкость гидромеханического автомата
По регламенту
График зависит от рынка и тяжёлых условий.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Сильные стороны поколения
- V8 3.7/4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.
- Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.
- Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.
Что проверить перед покупкой
- 01Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.
- 02Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.
- 03Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.
- 04Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.
- 05Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.
- 06Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.
- 07Проверить V8 3.7/4.7 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.
- 08Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.
Узлы для осмотра
Ходовая часть
Тормоза и шины
Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.
Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.
Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин
Шасси
Подвеска, рулевое и электрооборудование
Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.
Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.
Признаки: стук, люфт, гул, увод
Шасси
Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза
Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.
Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.
Признаки: стук, гул, биение, неравномерный износ шин
Другие поколения Toyota Celsior
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.