[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-corolla-ii-iv-l40-1990-1994":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":138,"buyingChecks":147,"ownershipTips":156,"caveats":165,"maintenance":174,"risks":309,"sources":386,"relatedGenerations":419},"7161","iv-l40-1990-1994","toyota-corolla-ii","Toyota","Corolla II","Toyota Corolla II IV (L40)","IV (L40)",1990,1994,"1990–1994","2026-07-27",16,24,"Toyota Corolla II IV (L40) (1990–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,47,54,60,66,74,83,90,97,104,111,118,125,131],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"21468323",[20],[23],"1.5 MT (100 л.с.)","Бензин",1.5,100,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Corolla II IV (L40) 1992–1994: бензин, 1.5 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"21468271",[33],[36],"1.3 MT (97 л.с.)",1.3,97,"Toyota Corolla II IV (L40) 1992–1994: бензин, 1.3 л, 97 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":45,"ready":30,"summary":46},"21468294",[41],[44],"1.5 MT (97 л.с.) 4WD","Полный","Toyota Corolla II IV (L40) 1992–1994: бензин, 1.5 л, 97 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":53},"21468333",[48],[51],"1.5 AT (100 л.с.)","Автомат","Toyota Corolla II IV (L40) 1992–1994: бензин, 1.5 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":59},"21468281",[55],[58],"1.3 AT (97 л.с.)","Toyota Corolla II IV (L40) 1992–1994: бензин, 1.3 л, 97 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":45,"ready":30,"summary":65},"21468304",[61],[64],"1.5 AT (97 л.с.) 4WD","Toyota Corolla II IV (L40) 1992–1994: бензин, 1.5 л, 97 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":24,"volume":25,"power":72,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":73},"21151047",[67,69],"21468171",[71],"1.5 MT (115 л.с.)",115,"Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1994: бензин, 1.5 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":80,"volume":25,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"21151051",[75,77],"21468174",[79],"1.5d MT (67 л.с.)","Дизель",67,"Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1994: дизель, 1.5 л, 67 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":25,"power":72,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"21151046",[84,86],"21468244",[88],"1.5 AT (115 л.с.)","Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1994: бензин, 1.5 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":80,"volume":25,"power":81,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":96},"21151048",[91,93],"21468253",[95],"1.5d AT (67 л.с.)","Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1994: дизель, 1.5 л, 67 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":24,"volume":25,"power":102,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":103},"21468173",[98],[101],"1.5 MT (105 л.с.)",105,"Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":108,"name":109,"engineName":24,"volume":25,"power":102,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":45,"ready":30,"summary":110},"21151045",[105,107],"21468205",[109],"1.5 MT (105 л.с.) 4WD","Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":115,"name":116,"engineName":24,"volume":37,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":117},"21151044",[112,114],"21468172",[116],"1.3 MT (100 л.с.)","Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.3 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":122,"name":123,"engineName":24,"volume":25,"power":102,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":124},"21151049",[119,121],"21468220",[123],"1.5 AT (105 л.с.)","Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.5 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":128,"name":129,"engineName":24,"volume":25,"power":102,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":45,"ready":30,"summary":130},"21468233",[126],[129],"1.5 AT (105 л.с.) 4WD","Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.5 л, 105 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":24,"volume":37,"power":26,"gearName":52,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":137},"21151050",[132,134],"21468191",[136],"1.3 AT (100 л.с.)","Toyota Corolla II IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.3 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Toyota Corolla II можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1NZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферный 1NR\u002F2NR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Атмосферные Toyota Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1NZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[175,193,210,225,244,259,278,295],{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":187,"prevention":191},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":182,"note":186},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[188,189,190],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[192],"контролировать уровень между заменами",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":205,"prevention":208},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":182,"note":204},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[206,207],"сильное загрязнение","снижение тяги",[209],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":219,"prevention":223},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":216},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":182,"note":218},"В городе практична ежегодная замена.",[220,221,222],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[224],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":234,"symptoms":238,"prevention":241},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":233},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[188,239,240],"нестабильная температура","следы подтёков",[242,243],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":251,"symptoms":254,"prevention":257},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":250},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":16,"note":253},30000,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[255,256],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[258],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":268,"symptoms":272,"prevention":276},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":267},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[273,274,275],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[277],"не ездить с активными пропусками",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"manufacturer":283,"realWorld":285,"symptoms":289,"prevention":293},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":284},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":286,"intervalMonths":287,"note":288},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[290,291,292],"шум","тяжёлые переключения","течь",[294],"использовать точную спецификацию масла",{"title":296,"system":261,"action":297,"reason":298,"manufacturer":299,"realWorld":301,"symptoms":304,"prevention":307},"Свечи зажигания и катушки","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":286,"intervalMonths":287,"note":300},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":302,"intervalMonths":200,"note":303},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[273,305,306],"рывки","трудный запуск",[308],"использовать точную спецификацию",[310,323,335,346,358,367,372,376],{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":320},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[316,317,318,319],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[321,322],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":324,"system":325,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":332},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[329,318,330,331],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[333,334],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":336,"system":177,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":343},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1NZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[340,188,341,342],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[344,345],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":347,"system":177,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":355},"Состояние двигателя 1NZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[351,352,353,354],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[356,357],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":359,"system":280,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":365},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[363,316,364],"пробуксовка","шум выжимного",[366],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":368,"system":177,"action":337,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":371},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NR\u002F2NR","Для 1NR\u002F2NR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[340,188,341,342],[344,345],{"title":373,"system":177,"action":348,"reason":349,"symptoms":374,"prevention":375},"Состояние двигателя 1NR\u002F2NR",[351,352,353,354],[356,357],{"title":377,"system":177,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":384},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[381,382,383],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[385],"не растягивать замену масла",[387,391,394,398,401,404,407,410,413,416],{"title":388,"url":389,"type":390},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":392,"url":393,"type":390},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":395,"url":396,"type":397},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":399,"url":400,"type":397},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":402,"url":403,"type":397},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":405,"url":406,"type":397},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":408,"url":409,"type":397},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":411,"url":412,"type":390},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":414,"url":415,"type":390},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":417,"url":418,"type":390},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",[420,427],{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":425,"modificationCount":425,"description":426},"7163","v-l50-1994-1999","V (L50)","1994–1999",8,"Toyota Corolla II V (L50) (1994–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":428,"slug":429,"generationName":430,"years":431,"reviewedAt":14,"profileCount":432,"modificationCount":182,"description":433},"21150523","iii-l30-1986-1990","III (L30)","1986–1990",6,"Toyota Corolla II III (L30) (1986–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]