[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-hilux-vi-1997-2001":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":105,"buyingChecks":114,"ownershipTips":123,"caveats":132,"maintenance":141,"risks":278,"sources":365,"relatedGenerations":398},"5837","vi-1997-2001","toyota-hilux","Toyota","Hilux","Toyota Hilux VI","VI",1997,2001,"1997–2001","2026-07-27",9,25,"Toyota Hilux VI (1997–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,45,53,64,72,81,89,97],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20398938",[20,22,23],"20398969","20494434",[25],"2.7 MT (145 л.с.) 4WD","Бензин",2.7,145,"Механика",null,"Полный",true,"Toyota Hilux VI 1997–2001: бензин, 2.7 л, 145 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":43,"ready":32,"summary":44},"20398940",[35,37,38],"20398943","20495767",[40],"2.0 MT (110 л.с.)",2,110,"Задний","Toyota Hilux VI 1997–2001: бензин, 2 л, 110 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":50,"name":51,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":52},"8306557",[46,48,49],"20398932","20494718",[51],"2.0 MT (110 л.с.) 4WD","Toyota Hilux VI 1997–2001: бензин, 2 л, 110 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":58,"name":59,"engineName":60,"volume":61,"power":62,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":63},"8306555",[54,56,57],"8306560","20494400",[59],"3.0d MT (91 л.с.) 4WD","Дизель",3,91,"Toyota Hilux VI 1997–2001: дизель, 3 л, 91 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":60,"volume":69,"power":70,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":43,"ready":32,"summary":71},"23238704",[65],[68],"2.5d MT (80 л.с.)",2.5,80,"Toyota Hilux VI 1997–2001: дизель, 2.5 л, 80 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":77,"name":78,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":79,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":80},"8306561",[73,75,76],"20398935","20494123",[78],"2.7 AT (145 л.с.) 4WD","Автомат","Toyota Hilux VI 1997–2001: бензин, 2.7 л, 145 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":86,"name":87,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":79,"transmissionSteps":30,"driveName":43,"ready":32,"summary":88},"8306554",[82,84,85],"8306562","20495996",[87],"2.0 AT (110 л.с.)","Toyota Hilux VI 1997–2001: бензин, 2 л, 110 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":94,"name":95,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":79,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":96},"20398948",[90,92,93],"20398958","20496241",[95],"2.0 AT (110 л.с.) 4WD","Toyota Hilux VI 1997–2001: бензин, 2 л, 110 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":102,"name":103,"engineName":60,"volume":61,"power":62,"gearName":79,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":104},"20398954",[98,100,101],"20398957","20494350",[103],"3.0d AT (91 л.с.) 4WD","Toyota Hilux VI 1997–2001: дизель, 3 л, 91 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"Toyota Hilux можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[142,160,177,192,211,227,246,263],{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":151,"symptoms":154,"prevention":158},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":150},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":149,"note":153},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[155,156,157],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[159],"контролировать уровень между заменами",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":169,"symptoms":172,"prevention":175},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":149,"note":171},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[173,174],"сильное загрязнение","снижение тяги",[176],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":190},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":183},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":149,"note":185},"В городе практична ежегодная замена.",[187,188,189],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[191],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":201,"symptoms":205,"prevention":208},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[155,206,207],"нестабильная температура","следы подтёков",[209,210],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":222,"prevention":225},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":217},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[223,224],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[226],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":236,"symptoms":240,"prevention":244},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":235},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":239},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[241,242,243],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[245],"не ездить с активными пропусками",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":257,"prevention":261},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":252},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[258,259,260],"шум","тяжёлые переключения","течь",[262],"использовать точную спецификацию масла",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":270,"symptoms":272,"prevention":276},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":269},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":271},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[273,274,275],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[277],"контролировать одинаковость шин",[279,292,304,315,327,336,344,355],{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":289},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[285,286,287,288],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[290,291],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[298,287,299,300],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[302,303],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":305,"system":144,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[309,155,310,311],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[313,314],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":316,"system":144,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":324},"Состояние двигателя 1AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[320,321,322,323],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[325,326],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":328,"system":248,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":334},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[332,285,333],"пробуксовка","шум выжимного",[335],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":337,"system":265,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":342},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[273,285,341,274],"щёлчки",[343],"менять четыре шины комплектом",{"title":345,"system":144,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[349,350,351],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[353,354],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":356,"system":144,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":362},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[320,360,361,350],"дымность","стук на холодную",[363,364],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[366,370,373,376,380,383,386,389,392,395],{"title":367,"url":368,"type":369},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":371,"url":372,"type":369},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":374,"url":375,"type":369},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":377,"url":378,"type":379},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":381,"url":382,"type":379},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":384,"url":385,"type":379},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":387,"url":388,"type":369},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":390,"url":391,"type":369},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":393,"url":394,"type":369},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":396,"url":397,"type":369},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",[399,405,413,420,428,435,443,451],{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":404},"1092","vi-restailing-2001-2005","VI Рестайлинг","2001–2005","Toyota Hilux VI Рестайлинг (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":410,"modificationCount":411,"description":412},"5947","v-1988-2004","V","1988–2004",8,15,"Toyota Hilux V (1988–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":418,"modificationCount":220,"description":419},"5970","vii-2004-2011","VII","2004–2011",19,"Toyota Hilux VII (2004–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":425,"profileCount":418,"modificationCount":426,"description":427},"1651","vii-restailing-2011-2015","VII Рестайлинг","2011–2015","2026-07-26",27,"Toyota Hilux VII Рестайлинг (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":425,"profileCount":433,"modificationCount":220,"description":434},"6922","viii-2015-2020","VIII","2015–2020",10,"Toyota Hilux VIII (2015–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":425,"profileCount":440,"modificationCount":441,"description":442},"8220","viii-restailing-2020-current","VIII Рестайлинг","2020–н.в.",11,16,"Toyota Hilux VIII Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":425,"profileCount":448,"modificationCount":449,"description":450},"24077093","viii-restailing-2-2024-current","VIII Рестайлинг 2","2024–н.в.",5,6,"Toyota Hilux VIII Рестайлинг 2 (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":425,"profileCount":449,"modificationCount":449,"description":456},"24949137","ix-2025-current","IX","2025–н.в.","Toyota Hilux IX (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]