[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-mark-ii-viii-x100-1996-2002":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":138,"buyingChecks":147,"ownershipTips":156,"caveats":165,"maintenance":174,"risks":298,"sources":382,"relatedGenerations":416},"6347","viii-x100-1996-2002","toyota-mark-ii","Toyota","Mark II","Toyota Mark II VIII (X100)","VIII (X100)",1996,2002,"1996–2002","2026-07-27",16,17,"Toyota Mark II VIII (X100) (1996–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,48,55,63,71,77,84,91,97,104,110,118,126,132],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20464444",[20],[23],"Qualis 3.0 AT (215 л.с.)","Бензин",3,215,"Автомат",null,"Передний",true,"Toyota Mark II VIII (X100) 1999–2002: бензин, 3 л, 215 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":41},"8304699",[33],[36],"2.0 MT (160 л.с.)",2,160,"Механика","Задний","Toyota Mark II VIII (X100) 1998–2000: бензин, 2 л, 160 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":47},"8304702",[43],[46],"2.0 AT (160 л.с.)","Toyota Mark II VIII (X100) 1998–2000: бензин, 2 л, 160 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":53,"ready":30,"summary":54},"8304704",[49],[52],"2.0 AT (160 л.с.) 4WD","Полный","Toyota Mark II VIII (X100) 1998–2000: бензин, 2 л, 160 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":60,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"20464411",[56],[59],"Qualis 2.5 AT (200 л.с.)",2.5,200,"Toyota Mark II VIII (X100) 1997–2002: бензин, 2.5 л, 200 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":24,"volume":68,"power":69,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":70},"20464388",[64],[67],"Qualis 2.2 AT (140 л.с.)",2.2,140,"Toyota Mark II VIII (X100) 1997–2002: бензин, 2.2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":24,"volume":68,"power":69,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":53,"ready":30,"summary":76},"20464334",[72],[75],"Qualis 2.2 AT (140 л.с.) 4WD","Toyota Mark II VIII (X100) 1997–2002: бензин, 2.2 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":25,"power":82,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":83},"20464429",[78],[81],"Qualis 3.0 AT (210 л.с.)",210,"Toyota Mark II VIII (X100) 1997–1999: бензин, 3 л, 210 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":60,"power":89,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":90},"8304703",[85],[88],"2.5 MT (280 л.с.)",280,"Toyota Mark II VIII (X100) 1996–2000: бензин, 2.5 л, 280 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":24,"volume":60,"power":89,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":96},"8304700",[92],[95],"2.5 AT (280 л.с.)","Toyota Mark II VIII (X100) 1996–2000: бензин, 2.5 л, 280 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":24,"volume":25,"power":102,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":103},"8304701",[98],[101],"3.0 AT (220 л.с.)",220,"Toyota Mark II VIII (X100) 1996–2000: бензин, 3 л, 220 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":24,"volume":60,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":109},"8304698",[105],[108],"2.5 AT (200 л.с.)","Toyota Mark II VIII (X100) 1996–2000: бензин, 2.5 л, 200 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":114,"name":115,"engineName":24,"volume":60,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":53,"ready":30,"summary":117},"8304697",[111,113],"20464362",[115,116],"2.5 AT (200 л.с.) 4WD","Qualis 2.5 AT (200 л.с.) 4WD","Toyota Mark II VIII (X100) 1996–2000: бензин, 2.5 л, 200 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":123,"volume":60,"power":124,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":125},"8304705",[119],[122],"2.5d AT (97 л.с.)","Дизель",97,"Toyota Mark II VIII (X100) 1996–2000: дизель, 2.5 л, 97 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":24,"volume":37,"power":69,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":131},"20398986",[127],[130],"2.0 MT (140 л.с.)","Toyota Mark II VIII (X100) 1996–1998: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":24,"volume":37,"power":69,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":137},"20399014",[133],[136],"2.0 AT (140 л.с.)","Toyota Mark II VIII (X100) 1996–1998: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Toyota Mark II можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.","При подтверждённой ревизии и исправном впуске хорошо подходят для трассовой эксплуатации.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","M274 сочетает прямой впрыск, турбонаддув и хорошую эластичность.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Контролировать уровень масла между ТО.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","M272 и M276 конструктивно различаются; общий профиль не заменяет расшифровку VIN.","Для ранних M272 отдельно проверяют номер двигателя и историю работ по приводу ГРМ.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.",[175,194,209,224,238,255,273,283],{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":188,"prevention":192},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Toyota вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[189,190,191],"падение уровня","запах топлива","отложения",[193],"контролировать уровень между ТО",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":207},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":182,"note":201},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":186,"note":203},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[205,206],"загрязнение","снижение тяги",[208],"герметично закрывать корпус",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":216,"symptoms":218,"prevention":222},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":182,"note":215},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":186,"note":217},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[219,220,221],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[223],"очищать водоотводы",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":236},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":182,"note":230},"Toyota задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":182,"note":232},"Практичный ориентир — каждые два года.",[234,235],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[237],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":245,"symptoms":249,"prevention":252},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":244},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":248},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[189,250,251],"следы подтёков","нестабильная температура",[253,254],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"manufacturer":260,"realWorld":263,"symptoms":267,"prevention":271},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":247,"note":262},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[268,269,270],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[272],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":274,"system":177,"action":275,"reason":276,"manufacturer":277,"realWorld":279,"symptoms":281,"prevention":282},"Масло и фильтр M272\u002FM276 V6","Заменить масло допуска Toyota вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":186,"note":278},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":280},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[189,190,191],[193],{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"manufacturer":288,"realWorld":290,"symptoms":292,"prevention":296},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":247,"note":289},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":247,"note":291},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[293,294,295],"толчки","задержка включения","течь",[297],"выставлять уровень при заданной температуре",[299,311,322,332,342,352,361,371],{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[305,306,269,307],"стуки","увод","каскад ошибок",[309,310],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":312,"system":177,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":320},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[316,317,318,319],"ошибки фаз","дребезг","неровная тяга","Check Engine",[321],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[190,268,328,329],"уход антифриза","масляные следы",[331],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":333,"system":285,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[337,338,339],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[341],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":343,"system":344,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":350},"Привод ГРМ и механизмы распредвалов M274","Газораспределение","Проверить шум запуска, корреляцию валов, импульсные диски и механизмы регулирования.","Износ элементов фазорегулирования проявляется шумом и ошибками синхронизации.",[348,316,349],"треск","потеря тяги",[351],"использовать масло нужного допуска",{"title":353,"system":324,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":359},"Охлаждение, наддув и прямой впрыск M274","Проверить насос, термостат, интеркулер, турбину, форсунки и давление топлива.","Тепловая нагрузка и старение уплотнений влияют на охлаждение, смесь и наддув.",[328,357,268,358],"дым","недодув",[360],"не игнорировать пропуски и падение уровня",{"title":362,"system":363,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":369},"Сцепление и двухмассовый маховик","Трансмиссия","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[269,367,368],"буксование","шум при запуске",[370],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":372,"system":373,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":379},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[269,377,306,378],"скрип","неравномерный износ шин",[380,381],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",[383,387,390,393,397,401,404,407,410,413],{"title":384,"url":385,"type":386},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":388,"url":389,"type":386},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":391,"url":392,"type":386},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":394,"url":395,"type":396},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":398,"url":399,"type":400},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":402,"url":403,"type":400},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":405,"url":406,"type":386},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":408,"url":409,"type":386},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":411,"url":412,"type":386},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":414,"url":415,"type":396},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",[417,424,431,438],{"id":418,"slug":419,"generationName":420,"years":421,"reviewedAt":14,"profileCount":422,"modificationCount":186,"description":423},"1625","ix-x110-2000-2004","IX (X110)","2000–2004",7,"Toyota Mark II IX (X110) (2000–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":429,"description":430},"6349","vii-x90-1992-1996","VII (X90)","1992–1996",13,"Toyota Mark II VII (X90) (1992–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":436,"description":437},"1869","vi-x80-1988-1996","VI (X80)","1988–1996",31,"Toyota Mark II VI (X80) (1988–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":439,"slug":440,"generationName":441,"years":442,"reviewedAt":14,"profileCount":443,"modificationCount":443,"description":444},"1629","v-x70-1984-1997","V (X70)","1984–1997",4,"Toyota Mark II V (X70) (1984–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]