[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-prius-iii-restailing-xw30-2011-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":34,"buyingChecks":42,"ownershipTips":51,"caveats":59,"maintenance":68,"risks":207,"sources":287,"relatedGenerations":309},"5616","iii-restailing-xw30-2011-2015","toyota-prius","Toyota","Prius","Toyota Prius III Рестайлинг (XW30)","III Рестайлинг (XW30)",2011,2015,"2011–2015","2026-07-26",1,2,"Toyota Prius III Рестайлинг (XW30) (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20489861",[20,22],"20500846",[24,25],"1.8hyb AT (99 л.с.)","PHV ZVW35 1.8hyb AT (99 л.с.)","Гибрид",1.8,99,"Автомат",null,"Передний",true,"Toyota Prius III Рестайлинг (XW30) 2011–2015: гибрид 1.8 л 99 л.с., e-CVT, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, ДВС, батарею, трансмиссию, тормоза и характерные риски поколения.",[35,36,37,38,39,40,41],"Гибридная система Prius хорошо изучена профильными сервисами, а основные узлы диагностируются по параметрам Techstream.","Планетарная e-CVT не имеет ремня или фрикционных пакетов обычного вариатора.","Высоковольтную батарею можно оценить по SOH, разбросу модулей, температурам и поведению под нагрузкой.","гибридный 2ZR-FXE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.","Гибрид Toyota экономичен в городе и имеет зрелую архитектуру.","Работу электрогидравлического усилителя можно оценить по частоте включения насоса и ошибкам Techstream.",[43,44,45,46,47,48,49,50],"Считать ошибки всех блоков и проверить батарею под нагрузкой: SOH, разброс напряжений и температуры.","Проверить частоту включения тормозного насоса, работу ABS и отсутствие предупреждений Brake\u002FVSC.","На XW30 проверить EGR, холодный запуск, уход антифриза и признаки прокладки ГБЦ.","Проверить циркуляцию охлаждения инвертора, чистоту воздуховода батареи и состояние 12-вольтового аккумулятора.","Сверить VIN, рынок, историю аукциона и ремонтов после ДТП, особенно высоковольтной части.","Подтвердить код 2ZR-FXE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить ошибки, шум подшипников, герметичность и состояние жидкости трансмиссии.",[52,53,54,55,56,57,58],"Чистить воздухозаборник батареи и радиаторы, не перекрывать вентиляцию салона.","Менять масло ДВС каждые 7 500–10 000 км и контролировать оба контура охлаждения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не путать e‑CVT с ременным вариатором и применять только подходящую жидкость.","Держать воздухозаборник батареи чистым и не закрывать его вещами.","Не выполнять прокачку без штатной процедуры и диагностического оборудования.",[60,61,62,63,64,65,66,67],"Возраст батареи, климат и простой влияют сильнее одного только пробега.","Ремонт высоковольтной и тормозной систем требует профильного оборудования и соблюдения электробезопасности.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.","Гибридную e‑CVT нельзя обслуживать как ременный вариатор.","Возраст батареи важен не меньше пробега; экспресс-индикатор на панели не заменяет диагностику.","Постоянная или слишком частая работа насоса требует профильной диагностики.",[69,87,104,119,138,154,173,190],{"title":70,"system":71,"action":72,"reason":73,"manufacturer":74,"realWorld":78,"symptoms":81,"prevention":85},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":75,"intervalMonths":76,"note":77},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":79,"intervalMonths":76,"note":80},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[82,83,84],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[86],"контролировать уровень между заменами",{"title":88,"system":89,"action":90,"reason":91,"manufacturer":92,"realWorld":96,"symptoms":99,"prevention":102},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":93,"intervalMonths":94,"note":95},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":97,"intervalMonths":76,"note":98},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[100,101],"сильное загрязнение","снижение тяги",[103],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":105,"system":106,"action":107,"reason":108,"manufacturer":109,"realWorld":111,"symptoms":113,"prevention":117},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":93,"intervalMonths":94,"note":110},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":97,"intervalMonths":76,"note":112},"В городе практична ежегодная замена.",[114,115,116],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[118],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":132,"prevention":135},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":131},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[82,133,134],"нестабильная температура","следы подтёков",[136,137],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":145,"symptoms":149,"prevention":152},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":144},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[150,151],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[153],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":167,"prevention":171},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[168,169,170],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[172],"не ездить с активными пропусками",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":180,"symptoms":184,"prevention":188},"Жидкость гибридной трансмиссии e‑CVT","Гибридная трансмиссия","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло от электрических машин.",{"note":179},"Toyota предусматривает проверки; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},60000,48,"Практический профилактический ориентир — 60 000 км.",[185,186,187],"гул","подтёки","ошибки гибридной системы",[189],"не применять жидкость для ременного CVT",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":205},"Воздухозаборник и охлаждение тяговой батареи","Гибридная система","Осмотреть и очистить воздухозаборник, фильтр и вентилятор батареи.","Пыль и ворс повышают температуру и ускоряют старение элементов.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},8000,6,"Руководство предусматривает регулярный контроль системы охлаждения батареи.",{"intervalKm":97,"intervalMonths":76,"note":200},"Очищать не реже раза в год и чаще при перевозке животных или пыльной эксплуатации.",[202,203,204],"шум вентилятора","высокая температура батареи","падение тяги",[206],"не закрывать воздухозаборник",[208,221,233,244,256,264,275],{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"symptoms":213,"prevention":218},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[214,215,216,217],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[219,220],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"symptoms":226,"prevention":230},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[227,216,228,229],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[231,232],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":234,"system":71,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":241},"Охлаждение и расход масла 2ZR-FXE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2ZR-FXE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[238,82,239,240],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[242,243],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":245,"system":71,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":253},"EGR, расход масла и прокладка ГБЦ 2ZR-FXE","Проверить холодный запуск, EGR и впуск, расход масла, уровень антифриза и следы газов в системе охлаждения.","На возрастных XW30 загрязнение EGR и перегрев способны сопровождаться детонацией и повреждением прокладки ГБЦ.",[249,250,251,252],"тряска на холодную","уход антифриза","расход масла","ошибки EGR",[254,255],"контролировать EGR и впуск","не перегревать двигатель",{"title":257,"system":175,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":262},"Редуктор, электромоторы и изоляция e‑CVT","Проверить шум, температуры, изоляцию и коды гибридной системы.","Обычным дорожным тестом нельзя исключить электрическую неисправность.",[185,261,101],"ошибка гибрида",[263],"не допускать попадания воды в высоковольтные разъёмы",{"title":265,"system":192,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Тяговая батарея, инвертор и высоковольтная система","Выполнить профильный тест батареи под нагрузкой и проверить инвертор, изоляцию и охлаждение.","Возрастной разброс элементов и перегрев не всегда проявляются постоянной ошибкой.",[269,270,261,271],"частые скачки заряда","рост расхода","вентилятор работает громко",[273,274],"поддерживать охлаждение чистым","проверять батарею перед покупкой",{"title":276,"system":277,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":284},"Тормозной актуатор и аккумулятор давления","Тормозная система","Проверить частоту насоса, давление, ошибки ABS\u002FVSC, герметичность и работу рекуперативного торможения.","Износ насоса, клапанов или аккумулятора давления вызывает частые циклы и предупреждения тормозной системы.",[281,282,283],"частая работа насоса","индикаторы ABS\u002FVSC\u002FBrake","изменение усилия на педали",[285,286],"менять тормозную жидкость","диагностировать первые предупреждения",[288,292,295,298,302,305],{"title":289,"url":290,"type":291},"Toyota Россия: руководства по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Fowners\u002Finformation\u002Fmanuals","manufacturer",{"title":293,"url":294,"type":291},"Toyota Prius: официальное руководство владельца","https:\u002F\u002Fmanual.toyota.jp\u002Fprius\u002F",{"title":296,"url":297,"type":291},"Toyota Prius XW50: руководство владельца","https:\u002F\u002Fmyportalcontent.toyota-europe.com\u002FManuals\u002Ftoyota\u002FPRIUS_OM_Europe_OM47B71R.pdf",{"title":299,"url":300,"type":301},"Toyota Prius XW20: агрегаты, риски и проверка","https:\u002F\u002Fwhat-breaks.com\u002Ftoyota\u002Fprius-xw20","specialist",{"title":303,"url":304,"type":301},"Toyota Prius XW30: EGR и прокладка ГБЦ","https:\u002F\u002Fwww.go-parts.com\u002Fgarage\u002Fengine-cylinder-head-lexus-ct200h-toyota-prius-toyota-prius-plug-in-2010-2017",{"title":306,"url":307,"type":308},"Toyota Prius 2010–2015: программа тормозного актуатора","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Ftsbs\u002F2019\u002FMC-10158577-9999.pdf","reference",[310,317,323,329,337,344,350,356],{"id":311,"slug":312,"generationName":313,"years":314,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":315,"description":316},"7522","iv-xw50-2015-2018","IV (XW50)","2015–2018",4,"Toyota Prius IV (XW50) (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":318,"slug":319,"generationName":320,"years":321,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":322},"4988","iii-xw30-2009-2011","III (XW30)","2009–2011","Toyota Prius III (XW30) (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":324,"slug":325,"generationName":326,"years":327,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":16,"description":328},"23039741","iv-restailing-xw50-2018-2022","IV Рестайлинг (XW50)","2018–2022","Toyota Prius IV Рестайлинг (XW50) (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":330,"slug":331,"generationName":332,"years":333,"reviewedAt":334,"profileCount":335,"modificationCount":335,"description":336},"7810","ii-restailing-xw20-2005-2011","II Рестайлинг (XW20) ","2005–2011","2026-07-27",3,"Toyota Prius II Рестайлинг (XW20)  (2005–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":341,"reviewedAt":14,"profileCount":315,"modificationCount":342,"description":343},"23507356","v-xw60-2022-current","V (XW60)","2022–н.в.",5,"Toyota Prius V (XW60) (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":345,"slug":346,"generationName":347,"years":348,"reviewedAt":334,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":349},"4533","ii-xw20-2003-2005","II (XW20)","2003–2005","Toyota Prius II (XW20) (2003–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":334,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":355},"7809","i-restailing-xw10-2000-2003","I Рестайлинг (XW10)","2000–2003","Toyota Prius I Рестайлинг (XW10) (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":334,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":361},"3069","i-xw10-1997-2001","I (XW10)","1997–2001","Toyota Prius I (XW10) (1997–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]