[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-prius-iv-restailing-xw50-2018-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":38,"buyingChecks":47,"ownershipTips":56,"caveats":65,"maintenance":74,"risks":213,"sources":303,"relatedGenerations":325},"23039741","iv-restailing-xw50-2018-2022","toyota-prius","Toyota","Prius","Toyota Prius IV Рестайлинг (XW50)","IV Рестайлинг (XW50)",2018,2022,"2018–2022","2026-07-26",2,"Toyota Prius IV Рестайлинг (XW50) (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23039793",[19],[22],"1.8hyb AT (122 л.с.)","Гибрид",1.8,122,"Автомат",null,"Передний",true,"Toyota Prius IV Рестайлинг (XW50) 2018–2022: гибрид 1.8 л 122 л.с., e-CVT, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, ДВС, батарею, трансмиссию, тормоза и характерные риски поколения.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23039794",[32],[35],"1.8hyb AT (122 л.с.) 4WD","Полный","Toyota Prius IV Рестайлинг (XW50) 2018–2022: гибрид 1.8 л 122 л.с., e-CVT, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, ДВС, батарею, трансмиссию, тормоза и характерные риски поколения.",[39,40,41,42,43,44,45,46],"Гибридная система Prius хорошо изучена профильными сервисами, а основные узлы диагностируются по параметрам Techstream.","Планетарная e-CVT не имеет ремня или фрикционных пакетов обычного вариатора.","Высоковольтную батарею можно оценить по SOH, разбросу модулей, температурам и поведению под нагрузкой.","гибридный 2ZR-FXE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.","Гибрид Toyota экономичен в городе и имеет зрелую архитектуру.","Работу электрогидравлического усилителя можно оценить по частоте включения насоса и ошибкам Techstream.","E-Four подключает заднюю ось отдельным электромотором без кардана.",[48,49,50,51,52,53,54,55],"Считать ошибки всех блоков и проверить батарею под нагрузкой: SOH, разброс напряжений и температуры.","Проверить частоту включения тормозного насоса, работу ABS и отсутствие предупреждений Brake\u002FVSC.","На XW30 проверить EGR, холодный запуск, уход антифриза и признаки прокладки ГБЦ.","Проверить циркуляцию охлаждения инвертора, чистоту воздуховода батареи и состояние 12-вольтового аккумулятора.","Сверить VIN, рынок, историю аукциона и ремонтов после ДТП, особенно высоковольтной части.","Подтвердить код 2ZR-FXE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить ошибки, шум подшипников, герметичность и состояние жидкости трансмиссии.",[57,58,59,60,61,62,63,64],"Чистить воздухозаборник батареи и радиаторы, не перекрывать вентиляцию салона.","Менять масло ДВС каждые 7 500–10 000 км и контролировать оба контура охлаждения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не путать e‑CVT с ременным вариатором и применять только подходящую жидкость.","Держать воздухозаборник батареи чистым и не закрывать его вещами.","Не выполнять прокачку без штатной процедуры и диагностического оборудования.","После ударов снизу проверять защиту и высоковольтные разъёмы.",[66,67,68,69,70,71,72,73],"Возраст батареи, климат и простой влияют сильнее одного только пробега.","Ремонт высоковольтной и тормозной систем требует профильного оборудования и соблюдения электробезопасности.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.","Гибридную e‑CVT нельзя обслуживать как ременный вариатор.","Возраст батареи важен не меньше пробега; экспресс-индикатор на панели не заменяет диагностику.","Постоянная или слишком частая работа насоса требует профильной диагностики.",[75,93,110,125,144,160,179,196],{"title":76,"system":77,"action":78,"reason":79,"manufacturer":80,"realWorld":84,"symptoms":87,"prevention":91},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":81,"intervalMonths":82,"note":83},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":82,"note":86},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[88,89,90],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[92],"контролировать уровень между заменами",{"title":94,"system":95,"action":96,"reason":97,"manufacturer":98,"realWorld":102,"symptoms":105,"prevention":108},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":100,"note":101},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":82,"note":104},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[106,107],"сильное загрязнение","снижение тяги",[109],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":111,"system":112,"action":113,"reason":114,"manufacturer":115,"realWorld":117,"symptoms":119,"prevention":123},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":99,"intervalMonths":100,"note":116},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":82,"note":118},"В городе практична ежегодная замена.",[120,121,122],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[124],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":138,"prevention":141},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[88,139,140],"нестабильная температура","следы подтёков",[142,143],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":151,"symptoms":155,"prevention":158},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":150},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[156,157],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[159],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":169,"symptoms":173,"prevention":177},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[174,175,176],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[178],"не ездить с активными пропусками",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":186,"symptoms":190,"prevention":194},"Жидкость гибридной трансмиссии e‑CVT","Гибридная трансмиссия","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло от электрических машин.",{"note":185},"Toyota предусматривает проверки; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},60000,48,"Практический профилактический ориентир — 60 000 км.",[191,192,193],"гул","подтёки","ошибки гибридной системы",[195],"не применять жидкость для ременного CVT",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":211},"Воздухозаборник и охлаждение тяговой батареи","Гибридная система","Осмотреть и очистить воздухозаборник, фильтр и вентилятор батареи.","Пыль и ворс повышают температуру и ускоряют старение элементов.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},8000,6,"Руководство предусматривает регулярный контроль системы охлаждения батареи.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":82,"note":206},"Очищать не реже раза в год и чаще при перевозке животных или пыльной эксплуатации.",[208,209,210],"шум вентилятора","высокая температура батареи","падение тяги",[212],"не закрывать воздухозаборник",[214,227,239,250,262,270,281,293],{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"symptoms":219,"prevention":224},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[220,221,222,223],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[225,226],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"symptoms":232,"prevention":236},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[233,222,234,235],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[237,238],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":240,"system":77,"action":241,"reason":242,"symptoms":243,"prevention":247},"Охлаждение и расход масла 2ZR-FXE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2ZR-FXE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[244,88,245,246],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[248,249],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":251,"system":77,"action":252,"reason":253,"symptoms":254,"prevention":259},"EGR, расход масла и прокладка ГБЦ 2ZR-FXE","Проверить холодный запуск, EGR и впуск, расход масла, уровень антифриза и следы газов в системе охлаждения.","На возрастных XW30 загрязнение EGR и перегрев способны сопровождаться детонацией и повреждением прокладки ГБЦ.",[255,256,257,258],"тряска на холодную","уход антифриза","расход масла","ошибки EGR",[260,261],"контролировать EGR и впуск","не перегревать двигатель",{"title":263,"system":181,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":268},"Редуктор, электромоторы и изоляция e‑CVT","Проверить шум, температуры, изоляцию и коды гибридной системы.","Обычным дорожным тестом нельзя исключить электрическую неисправность.",[191,267,107],"ошибка гибрида",[269],"не допускать попадания воды в высоковольтные разъёмы",{"title":271,"system":198,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":278},"Тяговая батарея, инвертор и высоковольтная система","Выполнить профильный тест батареи под нагрузкой и проверить инвертор, изоляцию и охлаждение.","Возрастной разброс элементов и перегрев не всегда проявляются постоянной ошибкой.",[275,276,267,277],"частые скачки заряда","рост расхода","вентилятор работает громко",[279,280],"поддерживать охлаждение чистым","проверять батарею перед покупкой",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Тормозной актуатор и аккумулятор давления","Тормозная система","Проверить частоту насоса, давление, ошибки ABS\u002FVSC, герметичность и работу рекуперативного торможения.","Износ насоса, клапанов или аккумулятора давления вызывает частые циклы и предупреждения тормозной системы.",[287,288,289],"частая работа насоса","индикаторы ABS\u002FVSC\u002FBrake","изменение усилия на педали",[291,292],"менять тормозную жидкость","диагностировать первые предупреждения",{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":301},"Мотор-редуктор и силовая электроника E-Four","Полный привод","Проверить изоляцию, температуры, токи и шум заднего электропривода.","Скрытые электрические неисправности определяются только инструментально.",[299,300,191],"ошибка AWD","ограничение мощности",[302],"устранять повреждения изоляции сразу",[304,308,311,314,318,321],{"title":305,"url":306,"type":307},"Toyota Россия: руководства по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Fowners\u002Finformation\u002Fmanuals","manufacturer",{"title":309,"url":310,"type":307},"Toyota Prius: официальное руководство владельца","https:\u002F\u002Fmanual.toyota.jp\u002Fprius\u002F",{"title":312,"url":313,"type":307},"Toyota Prius XW50: руководство владельца","https:\u002F\u002Fmyportalcontent.toyota-europe.com\u002FManuals\u002Ftoyota\u002FPRIUS_OM_Europe_OM47B71R.pdf",{"title":315,"url":316,"type":317},"Toyota Prius XW20: агрегаты, риски и проверка","https:\u002F\u002Fwhat-breaks.com\u002Ftoyota\u002Fprius-xw20","specialist",{"title":319,"url":320,"type":317},"Toyota Prius XW30: EGR и прокладка ГБЦ","https:\u002F\u002Fwww.go-parts.com\u002Fgarage\u002Fengine-cylinder-head-lexus-ct200h-toyota-prius-toyota-prius-plug-in-2010-2017",{"title":322,"url":323,"type":324},"Toyota Prius 2010–2015: программа тормозного актуатора","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Ftsbs\u002F2019\u002FMC-10158577-9999.pdf","reference",[326,334,340,347,353,361,367,373],{"id":327,"slug":328,"generationName":329,"years":330,"reviewedAt":14,"profileCount":331,"modificationCount":332,"description":333},"23507356","v-xw60-2022-current","V (XW60)","2022–н.в.",4,5,"Toyota Prius V (XW60) (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":335,"slug":336,"generationName":337,"years":338,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":331,"description":339},"7522","iv-xw50-2015-2018","IV (XW50)","2015–2018","Toyota Prius IV (XW50) (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":15,"description":346},"5616","iii-restailing-xw30-2011-2015","III Рестайлинг (XW30)","2011–2015",1,"Toyota Prius III Рестайлинг (XW30) (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":352},"4988","iii-xw30-2009-2011","III (XW30)","2009–2011","Toyota Prius III (XW30) (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":358,"profileCount":359,"modificationCount":359,"description":360},"7810","ii-restailing-xw20-2005-2011","II Рестайлинг (XW20) ","2005–2011","2026-07-27",3,"Toyota Prius II Рестайлинг (XW20)  (2005–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":362,"slug":363,"generationName":364,"years":365,"reviewedAt":358,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":366},"4533","ii-xw20-2003-2005","II (XW20)","2003–2005","Toyota Prius II (XW20) (2003–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":358,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":372},"7809","i-restailing-xw10-2000-2003","I Рестайлинг (XW10)","2000–2003","Toyota Prius I Рестайлинг (XW10) (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":358,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":378},"3069","i-xw10-1997-2001","I (XW10)","1997–2001","Toyota Prius I (XW10) (1997–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]