[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-starlet-iv-p80-1989-1998":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":145,"buyingChecks":154,"ownershipTips":163,"caveats":172,"maintenance":181,"risks":313,"sources":394,"relatedGenerations":428},"1649","iv-p80-1989-1998","toyota-starlet","Toyota","Starlet","Toyota Starlet IV (P80)","IV (P80)",1989,1998,"1989–1998","2026-07-27",15,33,"Toyota Starlet IV (P80) (1989–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,56,65,73,80,90,97,104,111,121,131,138],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21320623",[20,22],"21320644",[24],"1.3 MT (97 л.с.) 4WD","Бензин",1.3,97,"Механика",null,"Полный",true,"Toyota Starlet IV (P80) 1992–1995: бензин, 1.3 л, 97 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"21320636",[34,36],"21320645",[38],"1.3 AT (97 л.с.) 4WD","Автомат","Toyota Starlet IV (P80) 1992–1995: бензин, 1.3 л, 97 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"21320503",[42,44],"21320580",[46],"16V 1.3 MT (82 л.с.) 4WD",82,"Toyota Starlet IV (P80) 1990–1991: бензин, 1.3 л, 82 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"21320518",[50,52],"21320579",[54],"16V 1.3 AT (82 л.с.) 4WD","Toyota Starlet IV (P80) 1990–1991: бензин, 1.3 л, 82 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":25,"volume":26,"power":62,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":64},"20474879",[57,59],"20474972",[61],"1.3 MT (135 л.с.)",135,"Передний","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":25,"volume":26,"power":71,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":72},"20474873",[66,68],"20474969",[70],"1.3 MT (100 л.с.)",100,"Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":77,"name":78,"engineName":25,"volume":26,"power":71,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":79},"20474859",[74,76],"20474978",[78],"1.3 MT (100 л.с.) 4WD","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 100 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":86,"name":87,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":89},"20474865",[81,83,84,85],"20474869","20474965","20474966",[87,88],"1.3 MT (82 л.с.)","16V 1.3 MT (82 л.с.)","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 82 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":25,"volume":26,"power":62,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":96},"20474902",[91,93],"20474988",[95],"1.3 AT (135 л.с.)","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 135 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":101,"name":102,"engineName":25,"volume":26,"power":71,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":103},"20474899",[98,100],"20474986",[102],"1.3 AT (100 л.с.)","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":108,"name":109,"engineName":25,"volume":26,"power":71,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":110},"20474889",[105,107],"20474990",[109],"1.3 AT (100 л.с.) 4WD","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 100 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":117,"name":118,"engineName":25,"volume":26,"power":47,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":120},"20474892",[112,114,115,116],"20474895","20474982","20474984",[118,119],"1.3 AT (82 л.с.)","16V 1.3 AT (82 л.с.)","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1998: бензин, 1.3 л, 82 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":125,"name":126,"engineName":127,"volume":128,"power":129,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":130},"20474883",[122,124],"20474975",[126],"1.5d MT (55 л.с.)","Дизель",1.5,55,"Toyota Starlet IV (P80) 1989–1996: дизель, 1.5 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":127,"volume":128,"power":129,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":137},"21320570",[132,134],"21320581",[136],"1.5d AT (55 л.с.)","Toyota Starlet IV (P80) 1989–1995: дизель, 1.5 л, 55 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":25,"volume":143,"power":129,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":63,"ready":31,"summary":144},"21717609",[139],[142],"1.0 MT (55 л.с.)",1,"Toyota Starlet IV (P80) 1989–1992: бензин, 1 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Toyota Starlet можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Toyota Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Toyota и Stellantis.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.",[173,174,175,176,177,178,179,180],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[182,201,217,232,248,267,285,300],{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":195,"prevention":199},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[196,197,198],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[200],"контролировать уровень между ТО",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":210,"symptoms":212,"prevention":215},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":211},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[213,214],"сильное загрязнение","снижение тяги",[216],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":230},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":223},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":225},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[227,228,229],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[231],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"manufacturer":237,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":246},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":240},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":242},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[244,245],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[247],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":257,"symptoms":261,"prevention":264},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":260},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[196,262,263],"подтёки","нестабильная температура",[265,266],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":276,"symptoms":279,"prevention":283},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":275},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":277,"intervalMonths":208,"note":278},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[280,281,282],"троение","рывки","трудный запуск",[284],"использовать точную спецификацию",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":292,"symptoms":295,"prevention":298},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":291},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":293,"intervalMonths":259,"note":294},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[296,297,262],"гул","тугое включение",[299],"не ездить с низким уровнем",{"title":301,"system":269,"action":302,"reason":303,"manufacturer":304,"realWorld":306,"symptoms":308,"prevention":311},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":305},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":208,"note":307},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[280,309,310],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[312],"не ездить с активными пропусками",[314,328,339,349,359,367,375,385],{"title":315,"system":316,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":324},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[320,321,322,323],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[325,326,327],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":336},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[334,335,296,322],"стук","люфт",[337,338],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":340,"system":184,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":347},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[344,345,346],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[348],"не растягивать замену масла",{"title":350,"system":184,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":357},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[354,355,334,356],"расход масла","дым","перегрев",[358],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":360,"system":287,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":365},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[364,321,334,297],"пробуксовка",[366],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":368,"system":330,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[372,320,322,373],"биение","неравномерный износ",[325],{"title":376,"system":330,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":383},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[380,381,296,382],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[384],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":386,"system":184,"action":387,"reason":388,"symptoms":389,"prevention":391},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[280,354,390,356],"течь",[392,393],"контролировать уровни","не допускать перегрева",[395,399,402,405,409,413,416,419,422,425],{"title":396,"url":397,"type":398},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":400,"url":401,"type":398},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":403,"url":404,"type":398},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":406,"url":407,"type":408},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":410,"url":411,"type":412},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":414,"url":415,"type":412},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":417,"url":418,"type":398},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":420,"url":421,"type":398},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":423,"url":424,"type":398},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":426,"url":427,"type":408},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[429],{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":434,"modificationCount":239,"description":435},"1642","v-p90-1995-1999","V (P90)","1995–1999",13,"Toyota Starlet V (P90) (1995–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]