[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-supra-iii-a70-1986-1993":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":118,"buyingChecks":127,"ownershipTips":136,"caveats":145,"maintenance":154,"risks":285,"sources":370,"relatedGenerations":404},"2089","iii-a70-1986-1993","toyota-supra","Toyota","Supra","Toyota Supra III (A70)","III (A70)",1986,1993,"1986–1993","2026-07-27",14,"Toyota Supra III (A70) (1986–1993): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,53,59,65,73,80,86,92,99,105,112],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"8304250",[19],[22],"2.5 MT (280 л.с.)","Бензин",2.5,280,"Механика",null,"Задний",true,"Toyota Supra III (A70) 1990–1993: бензин, 2.5 л, 280 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"8304251",[32],[35],"2.5 AT (280 л.с.)","Автомат","Toyota Supra III (A70) 1990–1993: бензин, 2.5 л, 280 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"8304240",[39],[42],"2.0 MT (210 л.с.)",2,210,"Toyota Supra III (A70) 1989–1993: бензин, 2 л, 210 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":43,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"8304243",[47],[50],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"Toyota Supra III (A70) 1989–1993: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"8304245",[54],[57],"2.0 AT (210 л.с.)","Toyota Supra III (A70) 1989–1993: бензин, 2 л, 210 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":43,"power":51,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":64},"8304239",[60],[63],"2.0 AT (150 л.с.)","Toyota Supra III (A70) 1989–1993: бензин, 2 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":23,"volume":70,"power":71,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"8304244",[66],[69],"3.0 MT (240 л.с.)",3,240,"Toyota Supra III (A70) 1989–1990: бензин, 3 л, 240 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":23,"volume":43,"power":78,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":79},"8304241",[74],[77],"2.0 MT (135 л.с.)",135,"Toyota Supra III (A70) 1989–1990: бензин, 2 л, 135 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":23,"volume":70,"power":71,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":85},"8304246",[81],[84],"3.0 AT (240 л.с.)","Toyota Supra III (A70) 1989–1990: бензин, 3 л, 240 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":23,"volume":43,"power":78,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":91},"8304242",[87],[90],"2.0 AT (135 л.с.)","Toyota Supra III (A70) 1989–1990: бензин, 2 л, 135 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":23,"volume":70,"power":97,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"20399077",[93],[96],"3.0 MT (235 л.с.)",235,"Toyota Supra III (A70) 1986–1993: бензин, 3 л, 235 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":23,"volume":70,"power":97,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":104},"20399120",[100],[103],"3.0 AT (235 л.с.)","Toyota Supra III (A70) 1986–1993: бензин, 3 л, 235 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":23,"volume":70,"power":110,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":111},"20399103",[106],[109],"3.0 MT (204 л.с.)",204,"Toyota Supra III (A70) 1986–1992: бензин, 3 л, 204 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":23,"volume":70,"power":110,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":117},"20399098",[113],[116],"3.0 AT (204 л.с.)","Toyota Supra III (A70) 1986–1992: бензин, 3 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[119,120,121,122,123,124,125,126],"Toyota Supra можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","EcoBoost 2.3: бензиновый двигатель Supra, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки Supra хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Современный 10-ступенчатый автомат помогает тяге и расходу, но требует точной диагностики и корректной жидкости.","M274 сочетает прямой впрыск, турбонаддув и хорошую эластичность.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","На турбоверсиях проверить наддув, патрубки, турбины и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Прямой впрыск, турбина и высокая тепловая нагрузка требуют качественного топлива и короткого интервала масла.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Нормальная адаптация может ощущаться, но устойчивые удары и пробуксовки требуют диагностики.",[155,173,189,204,223,239,257,272],{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":167,"prevention":171},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},15000,12,"Интервал Supra зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":162,"note":166},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[168,169,170],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[172],"контролировать уровень между заменами",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":187},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":183},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[185,186],"сильное загрязнение","снижение тяги",[188],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":202},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":195},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":197},"В городе практична ежегодная замена.",[199,200,201],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[203],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":213,"symptoms":217,"prevention":220},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},160000,120,"Toyota задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[168,218,219],"нестабильная температура","следы подтёков",[221,222],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":224,"system":225,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":230,"symptoms":234,"prevention":237},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":229},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":232,"note":233},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[235,236],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[238],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":248,"symptoms":251,"prevention":255},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":180,"note":250},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[252,253,254],"троение","рывки","трудный запуск",[256],"использовать точную спецификацию",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":264,"symptoms":266,"prevention":270},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":263},"Toyota предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":265},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[267,268,269],"шум","тяжёлые переключения","течь",[271],"использовать точную спецификацию масла",{"title":273,"system":259,"action":274,"reason":275,"manufacturer":276,"realWorld":278,"symptoms":280,"prevention":283},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":277},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":279},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[281,236,282],"толчки","запах гари",[284],"не использовать универсальную ATF без допуска",[286,299,311,321,332,341,350,360],{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":296},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[292,293,294,295],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[297,298],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[305,294,306,307],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[309,310],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":312,"system":157,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[316,317,318],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[320],"не растягивать замену масла",{"title":322,"system":157,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":330},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[326,327,328,329],"расход масла","дым","стук","перегрев",[331],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":333,"system":259,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":339},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[337,292,338],"пробуксовка","шум выжимного",[340],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":342,"system":259,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[281,346,347],"задержка","вибрация блокировки",[349],"диагностировать до замены узлов",{"title":351,"system":352,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":357},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[305,294,292,356],"каскад ошибок",[358,359],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":361,"system":362,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":368},"Привод ГРМ и механизмы распредвалов M274","Газораспределение","Проверить шум запуска, корреляцию валов, импульсные диски и механизмы регулирования.","Износ элементов фазорегулирования проявляется шумом и ошибками синхронизации.",[366,317,367],"треск","потеря тяги",[369],"использовать масло нужного допуска",[371,375,378,381,385,389,392,395,398,401],{"title":372,"url":373,"type":374},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":376,"url":377,"type":374},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":379,"url":380,"type":374},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":382,"url":383,"type":384},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":386,"url":387,"type":388},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":390,"url":391,"type":374},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":393,"url":394,"type":374},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":396,"url":397,"type":374},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":399,"url":400,"type":384},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",{"title":402,"url":403,"type":388},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F",[405,412,419],{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":410,"modificationCount":410,"description":411},"1650","iv-a80-1993-1996","IV (A80)","1993–1996",6,"Toyota Supra IV (A80) (1993–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"2094","iv-a80-restailing-1996-2002","IV (A80) Рестайлинг","1996–2002",7,"Toyota Supra IV (A80) Рестайлинг (1996–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":410,"modificationCount":410,"description":424},"8014","v-a90-2019-current","V (A90)","2019–н.в.","Toyota Supra V (A90) (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]