[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-tercel-iv-l40-1989-1994":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":142,"buyingChecks":151,"ownershipTips":160,"caveats":169,"maintenance":178,"risks":314,"sources":391,"relatedGenerations":424},"4304","iv-l40-1989-1994","toyota-tercel","Toyota","Tercel","Toyota Tercel IV (L40)","IV (L40)",1989,1994,"1989–1994","2026-07-27",16,26,"Toyota Tercel IV (L40) (1989–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,48,57,65,72,80,87,95,101,109,116,123,129,136],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23286253",[20],[23],"1.5 MT (110 л.с.)","Бензин",1.5,110,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Tercel IV (L40) 1990–1994: бензин, 1.5 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"8305436",[33,35],"21458011",[37],"1.3 MT (100 л.с.)",1.3,100,"Toyota Tercel IV (L40) 1990–1994: бензин, 1.3 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"23290549",[42],[45],"1.5 MT (82 л.с.)",82,"Toyota Tercel IV (L40) 1990–1994: бензин, 1.5 л, 82 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":54,"volume":25,"power":55,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":56},"8305438",[49,51],"21458119",[53],"1.5d MT (67 л.с.)","Дизель",67,"Toyota Tercel IV (L40) 1990–1994: дизель, 1.5 л, 67 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":24,"volume":38,"power":39,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"8305432",[58,60],"21458024",[62],"1.3 AT (100 л.с.)","Автомат","Toyota Tercel IV (L40) 1990–1994: бензин, 1.3 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":54,"volume":25,"power":55,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"8305440",[66,68],"21458125",[70],"1.5d AT (67 л.с.)","Toyota Tercel IV (L40) 1990–1994: дизель, 1.5 л, 67 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":24,"volume":25,"power":78,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":79},"8305434",[73,75],"21458056",[77],"1.5 MT (105 л.с.)",105,"Toyota Tercel IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":84,"name":85,"engineName":24,"volume":25,"power":78,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":86},"8305433",[81,83],"21458066",[85],"1.5 AT (105 л.с.)","Toyota Tercel IV (L40) 1990–1992: бензин, 1.5 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":91,"name":92,"engineName":24,"volume":25,"power":93,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"8305441",[88,90],"20399132",[92],"1.5 MT (115 л.с.)",115,"Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.5 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":24,"volume":25,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":100},"20399139",[96],[99],"1.5 MT (100 л.с.)","Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.5 л, 100 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":25,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":107,"ready":30,"summary":108},"8305435",[102,104],"8305443",[106],"1.5 MT (100 л.с.) 4WD","Полный","Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.5 л, 100 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":24,"volume":38,"power":114,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":115},"20399090",[110],[113],"1.3 MT (97 л.с.)",97,"Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.3 л, 97 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":120,"name":121,"engineName":24,"volume":25,"power":93,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":122},"8305437",[117,119],"8305444",[121],"1.5 AT (115 л.с.)","Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.5 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":126,"name":127,"engineName":24,"volume":25,"power":39,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":128},"20399110",[124],[127],"1.5 AT (100 л.с.)","Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.5 л, 100 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":133,"name":134,"engineName":24,"volume":25,"power":39,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":107,"ready":30,"summary":135},"8305439",[130,132],"8305445",[134],"1.5 AT (100 л.с.) 4WD","Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.5 л, 100 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":139,"name":140,"engineName":24,"volume":38,"power":114,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":141},"20399107",[137],[140],"1.3 AT (97 л.с.)","Toyota Tercel IV (L40) 1989–1994: бензин, 1.3 л, 97 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"Toyota Tercel можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1NZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферный 1NR\u002F2NR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Атмосферные Toyota Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1NZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[170,171,172,173,174,175,176,177],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[179,197,214,229,248,264,283,300],{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":188,"symptoms":191,"prevention":195},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":186,"note":190},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[192,193,194],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[196],"контролировать уровень между заменами",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":206,"symptoms":209,"prevention":212},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":186,"note":208},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[210,211],"сильное загрязнение","снижение тяги",[213],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":227},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":220},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":186,"note":222},"В городе практична ежегодная замена.",[224,225,226],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[228],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":238,"symptoms":242,"prevention":245},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[192,243,244],"нестабильная температура","следы подтёков",[246,247],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":259,"prevention":262},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":254},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[260,261],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[263],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":273,"symptoms":277,"prevention":281},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":272},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":275,"note":276},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[278,279,280],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[282],"не ездить с активными пропусками",{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"manufacturer":288,"realWorld":290,"symptoms":294,"prevention":298},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":289},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":291,"intervalMonths":292,"note":293},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[295,296,297],"шум","тяжёлые переключения","течь",[299],"использовать точную спецификацию масла",{"title":301,"system":266,"action":302,"reason":303,"manufacturer":304,"realWorld":306,"symptoms":309,"prevention":312},"Свечи зажигания и катушки","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":291,"intervalMonths":292,"note":305},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":307,"intervalMonths":204,"note":308},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[278,310,311],"рывки","трудный запуск",[313],"использовать точную спецификацию",[315,328,340,351,363,372,377,381],{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":325},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[321,322,323,324],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[326,327],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":337},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[334,323,335,336],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[338,339],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":341,"system":181,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":348},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1NZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[345,192,346,347],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[349,350],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":352,"system":181,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":360},"Состояние двигателя 1NZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[356,357,358,359],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[361,362],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":364,"system":285,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":370},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[368,321,369],"пробуксовка","шум выжимного",[371],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":373,"system":181,"action":342,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":376},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NR\u002F2NR","Для 1NR\u002F2NR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[345,192,346,347],[349,350],{"title":378,"system":181,"action":353,"reason":354,"symptoms":379,"prevention":380},"Состояние двигателя 1NR\u002F2NR",[356,357,358,359],[361,362],{"title":382,"system":181,"action":383,"reason":384,"symptoms":385,"prevention":389},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[386,387,388],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[390],"не растягивать замену масла",[392,396,399,403,406,409,412,415,418,421],{"title":393,"url":394,"type":395},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":397,"url":398,"type":395},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":400,"url":401,"type":402},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":404,"url":405,"type":402},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":407,"url":408,"type":402},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":410,"url":411,"type":402},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":413,"url":414,"type":402},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":416,"url":417,"type":395},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":419,"url":420,"type":395},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":422,"url":423,"type":395},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",[425,431,439,447,454],{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":430},"5958","v-l50-1994-1997","V (L50)","1994–1997","Toyota Tercel V (L50) (1994–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":436,"modificationCount":437,"description":438},"8305411","iii-l30-1986-1990","III (L30)","1986–1990",11,17,"Toyota Tercel III (L30) (1986–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":445,"description":446},"8369","v-l50-restailing-1997-1999","V (L50) Рестайлинг","1997–1999",10,21,"Toyota Tercel V (L50) Рестайлинг (1997–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":437,"modificationCount":452,"description":453},"20352847","ii-l20-1982-1989","II (L20)","1982–1989",22,"Toyota Tercel II (L20) (1982–1989): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":460,"description":461},"20352826","i-l10-1978-1982","I (L10)","1978–1982",1,2,"Toyota Tercel I (L10) (1978–1982): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]