[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-vitz-iii-xp130-restailing-2-2017-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":70,"buyingChecks":79,"ownershipTips":88,"caveats":97,"maintenance":106,"risks":243,"sources":320,"relatedGenerations":335},"23019844","iii-xp130-restailing-2-2017-2020","toyota-vitz","Toyota","Vitz","Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2","III (XP130) Рестайлинг 2",2017,2020,"2017–2020","2026-07-27",6,"Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2 (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,54,62],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23020312",[19],[22],"1.5 MT (109 л.с.)","Бензин",1.5,109,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2 2017–2020: бензин, 1.5 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"23020313",[32],[35],"1.5 CVT (109 л.с.)","Вариатор","Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2 2017–2020: бензин, 1.5 л, 109 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"23020148",[39],[42],"1.3 CVT (99 л.с.)",1.3,99,"Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2 2017–2020: бензин, 1.3 л, 99 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":43,"power":51,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":52,"ready":29,"summary":53},"23020092",[47],[50],"1.3 CVT (95 л.с.) 4WD",95,"Полный","Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2 2017–2020: бензин, 1.3 л, 95 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":59,"volume":24,"power":60,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"23020233",[55],[58],"1.5hyb CVT (74 л.с.)","Гибрид",74,"Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2 2017–2020: гибрид, 1.5 л, 74 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":67,"power":68,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"23019973",[63],[66],"1.0 CVT (69 л.с.)",1,69,"Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг 2 2017–2020: бензин, 1 л, 69 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[71,72,73,74,75,76,77,78],"Toyota Vitz можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1NR\u002F2NR\u002F3NR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Обычный ременный CVT обеспечивает плавную работу и при спокойной эксплуатации имеет предсказуемый ресурс.","гибридный 1NZ-FXE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.",[80,81,82,83,84,85,86,87],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 1NR\u002F2NR\u002F3NR по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[89,90,91,92,93,94,95,96],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Не буксовать и не продолжать движение при предупреждении о перегреве.",[98,99,100,101,102,103,104,105],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Это не гибридная e‑CVT; сервисные процедуры и риски отличаются.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.",[107,125,142,157,176,192,211,228],{"title":108,"system":109,"action":110,"reason":111,"manufacturer":112,"realWorld":116,"symptoms":119,"prevention":123},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":113,"intervalMonths":114,"note":115},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":114,"note":118},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[120,121,122],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[124],"контролировать уровень между заменами",{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":137,"prevention":140},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":114,"note":136},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[138,139],"сильное загрязнение","снижение тяги",[141],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":149,"symptoms":151,"prevention":155},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":148},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":114,"note":150},"В городе практична ежегодная замена.",[152,153,154],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[156],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":166,"symptoms":170,"prevention":173},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":169},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[120,171,172],"нестабильная температура","следы подтёков",[174,175],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":190},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":182},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[188,189],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[191],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":201,"symptoms":205,"prevention":209},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[206,207,208],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[210],"не ездить с активными пропусками",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":222,"prevention":226},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":217},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[223,224,225],"шум","тяжёлые переключения","течь",[227],"использовать точную спецификацию масла",{"title":229,"system":213,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":237,"prevention":241},"Жидкость ременного вариатора","Проверить состояние и заменить подходящую жидкость с выставлением уровня по температуре.","Загрязнение и перегрев ухудшают работу гидроблока, ремня, конусов и подшипников.",{"note":233},"Точный интервал определяется по рынку, коду вариатора и условиям.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":220,"note":236},50000,"Практичный ориентир — 40 000–50 000 км в городе.",[238,239,240],"рывки","гул","ошибка перегрева",[242],"не использовать универсальную жидкость",[244,257,269,280,292,301,311,316],{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":254},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[250,251,252,253],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[255,256],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":266},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[263,252,264,265],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[267,268],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":270,"system":109,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":277},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NR\u002F2NR\u002F3NR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1NR\u002F2NR\u002F3NR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[274,120,275,276],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[278,279],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":281,"system":109,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":289},"Состояние двигателя 1NR\u002F2NR\u002F3NR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[285,286,287,288],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[290,291],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":293,"system":213,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":299},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[297,250,298],"пробуксовка","шум выжимного",[300],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":302,"system":213,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":309},"Ремень, конусы, гидроблок и подшипники CVT","Выполнить дорожный тест, считать температуры и ошибки, проверить поддон, давление и шум подшипников.","Симптомы могут появляться из-за жидкости, калибровок или механического износа.",[306,239,307,308],"рывок при старте","задержка","аварийный режим",[310],"избегать длительного буксования и перегрева",{"title":312,"system":109,"action":271,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":315},"Охлаждение и расход масла 1NZ-FXE","Для 1NZ-FXE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[274,120,275,276],[278,279],{"title":317,"system":109,"action":282,"reason":283,"symptoms":318,"prevention":319},"Состояние двигателя 1NZ-FXE",[285,286,287,288],[290,291],[321,325,328,332],{"title":322,"url":323,"type":324},"Toyota Europe: график обслуживания Yaris и Yaris Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.toyota-tech.eu\u002FMS\u002FPDFS\u002Fd23b714692bc4453832cbe6cf8cf792a.pdf","manufacturer",{"title":326,"url":327,"type":324},"Toyota: руководство Yaris, включая гибридную версию","https:\u002F\u002Fmyportalcontent.toyota-europe.com\u002FManuals\u002FToyota\u002FYARIS%20F_WE_52C79E.pdf",{"title":329,"url":330,"type":331},"Профильная диагностика актуатора MMT Toyota Yaris","https:\u002F\u002Ftoyota.tehnovil.ru\u002Fservice\u002Fyaris-2-06-12\u002Faktuator-stsepleniya-robot-yaris\u002F","editorial",{"title":333,"url":334,"type":331},"Отзывы владельцев Toyota Yaris по поколениям","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Ftoyota\u002Fyaris\u002F",[336,343,349,356],{"id":337,"slug":338,"generationName":339,"years":340,"reviewedAt":14,"profileCount":341,"modificationCount":341,"description":342},"4370","iii-xp130-restailing-2014-2020","III (XP130) Рестайлинг","2014–2020",7,"Toyota Vitz III (XP130) Рестайлинг (2014–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":344,"slug":345,"generationName":346,"years":347,"reviewedAt":14,"profileCount":341,"modificationCount":341,"description":348},"1843","iii-xp130-2010-2014","III (XP130)","2010–2014","Toyota Vitz III (XP130) (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":355},"6444","ii-xp90-2005-2011","II (XP90)","2005–2011",5,"Toyota Vitz II (XP90) (2005–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":361,"modificationCount":362,"description":363},"1840","i-p10-1999-2005","I (P10)","1999–2005",19,33,"Toyota Vitz I (P10) (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]