[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-windom-ii-xv20-1996-1999":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":60,"buyingChecks":69,"ownershipTips":78,"caveats":86,"maintenance":95,"risks":226,"sources":314,"relatedGenerations":348},"2326","ii-xv20-1996-1999","toyota-windom","Toyota","Windom","Toyota Windom II (XV20)","II (XV20)",1996,1999,"1996–1999","2026-07-27",5,"Toyota Windom II (XV20) (1996–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"8306291",[19],[22],"3.0 AT (215 л.с.)","Бензин",3,215,"Автомат",null,"Передний",true,"Toyota Windom II (XV20) 1996–1999: бензин, 3 л, 215 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"8306288",[32],[35],"2.5 AT (200 л.с.)",2.5,200,"Toyota Windom II (XV20) 1996–1999: бензин, 2.5 л, 200 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20501852",[40],[43],"3.0 AT (188 л.с.)",188,"Toyota Windom II (XV20) 1996–1999: бензин, 3 л, 188 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":36,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20501823",[47],[50],"2.5 AT (175 л.с.)",175,"Toyota Windom II (XV20) 1996–1999: бензин, 2.5 л, 175 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":58,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"8306287",[54],[57],"3.0 AT (210 л.с.)",210,"Toyota Windom II (XV20) 1996–1998: бензин, 3 л, 210 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[61,62,63,64,65,66,67,68],"Toyota Windom можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[79,80,81,82,83,84,85],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[87,88,89,90,91,92,93,94],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.",[96,115,131,146,162,181,198,212],{"title":97,"system":98,"action":99,"reason":100,"manufacturer":101,"realWorld":105,"symptoms":109,"prevention":113},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":104},15000,12,"Базовый сервисный шаг Toyota — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[110,111,112],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[114],"контролировать уровень между ТО",{"title":116,"system":117,"action":118,"reason":119,"manufacturer":120,"realWorld":124,"symptoms":126,"prevention":129},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":122,"note":123},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":125},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[127,128],"сильное загрязнение","снижение тяги",[130],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":138,"symptoms":140,"prevention":144},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":137},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":139},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[141,142,143],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[145],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":157,"prevention":160},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":156},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[158,159],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[161],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":171,"symptoms":175,"prevention":178},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},210000,120,"Первый интервал Toyota длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[110,176,177],"подтёки","нестабильная температура",[179,180],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":121,"intervalMonths":122,"note":191},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[193,194,195],"пропуски","рывки","трудный запуск",[197],"использовать свечи точной спецификации",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":210},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":204},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":206},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[208,209,194],"тёмная ATF","запах гари",[211],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":213,"system":183,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":220,"prevention":224},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":217},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":122,"note":219},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[221,222,223],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[225],"не ездить с активными пропусками",[227,241,253,264,275,286,294,304],{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"symptoms":232,"prevention":237},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[233,234,235,236],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[238,239,240],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":250},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[247,248,249,235],"стук","люфт","гул",[251,252],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":254,"system":98,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":261},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[258,259,260],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[262,263],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":265,"system":98,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[269,270,271,259],"расход масла","дымность","стук на холодную",[273,274],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":276,"system":200,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[280,281,282],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[284,285],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":287,"system":243,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":293},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[291,233,235,292],"биение","неравномерный износ",[238],{"title":295,"system":243,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[299,300,249,301],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[303],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":305,"system":98,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":311},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[309,310,222],"треск после пуска","ошибки фаз",[312,313],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",[315,319,322,325,328,332,335,338,342,345],{"title":316,"url":317,"type":318},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":320,"url":321,"type":318},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":323,"url":324,"type":318},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":326,"url":327,"type":318},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":329,"url":330,"type":331},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":333,"url":334,"type":331},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":336,"url":337,"type":331},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":339,"url":340,"type":341},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":343,"url":344,"type":318},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":346,"url":347,"type":318},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[349,356,362,369],{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":355},"2325","ii-xv20-restailing-1999-2001","II (XV20) Рестайлинг","1999–2001",4,"Toyota Windom II (XV20) Рестайлинг (1999–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":361},"2324","i-xv10-1991-1996","I (XV10)","1991–1996","Toyota Windom I (XV10) (1991–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":367,"description":368},"2327","iii-xv30-2001-2004","III (XV30)","2001–2004",1,"Toyota Windom III (XV30) (2001–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":367,"description":374},"2328","iii-xv30-restailing-2004-2006","III (XV30) Рестайлинг","2004–2006","Toyota Windom III (XV30) Рестайлинг (2004–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]