[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-toyota-yaris-iii-restailing-2-2017-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":97,"buyingChecks":106,"ownershipTips":115,"caveats":124,"maintenance":133,"risks":267,"sources":345,"relatedGenerations":360},"20954750","iii-restailing-2-2017-2020","toyota-yaris","Toyota","Yaris","Toyota Yaris III Рестайлинг 2","III Рестайлинг 2",2017,2020,"2017–2020","2026-07-26",9,14,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,57,65,73,81,90],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"24910609",[20,22],"24910864",[24],"1.5 MT (106 л.с.)","Бензин",1.5,106,"Механика",null,"Передний",true,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2018–2020), бензин 1.5 л 106 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"23298362",[34],[37],"1.0 MT (72 л.с.)",1,72,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2018–2020), бензин 1 л 72 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"24910690",[42,44],"24910867",[46],"1.5 AT (106 л.с.)","Автомат","Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2018–2020), бензин 1.5 л 106 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":25,"volume":26,"power":55,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":56},"20954993",[50,52],"24909917",[54],"1.5 MT (111 л.с.)",111,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2017–2020), бензин 1.5 л 111 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":25,"volume":38,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"20954928",[58,60],"24909787",[62],"1.0 MT (69 л.с.)",69,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2017–2020), бензин 1 л 69 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":25,"volume":26,"power":55,"gearName":71,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":72},"20955007",[66,68],"24909958",[70],"1.5 CVT (111 л.с.)","Вариатор","Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2017–2020), бензин 1.5 л 111 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":78,"volume":26,"power":79,"gearName":71,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":80},"20955009",[74],[77],"1.5hyb CVT (74 л.с.)","Гибрид",74,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2017–2020), гибрид 1.5 л 74 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":86,"volume":87,"power":88,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"22914564",[82],[85],"1.4d MT (90 л.с.)","Дизель",1.4,90,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2017–2018), дизель 1.4 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":78,"volume":26,"power":95,"gearName":71,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":96},"24910050",[91],[94],"1.5hyb CVT (100 л.с.)",100,"Toyota Yaris III Рестайлинг 2 (2017–2018), гибрид 1.5 л 100 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, силовой агрегат, трансмиссию и характерные риски версии.",[98,99,100,101,102,103,104,105],"Yaris имеет массовые агрегаты Toyota, хорошую ликвидность и развитую сервисную базу.","Атмосферные версии и гибридная трансмиссия обычно выдерживают большие пробеги при регулярном обслуживании.","После определения рынка, двигателя и коробки основные расходы прогнозируются заранее.","атмосферный 1NZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","атмосферный 1KR-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Классические автоматы Yaris долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","атмосферный 1NR\u002F2NR\u002F3NR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[107,108,109,110,111,112,113,114],"Расшифровать VIN, определить рынок, кузов, двигатель, коробку, привод и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, охлаждение и историю перегревов.","Сопоставить пробег с износом салона и архивом обслуживания: Yaris часто работали в такси и корпоративных парках.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая старт, задний ход и переходные режимы.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, шины, ступицы, подвеску, рулевое и электрооборудование.","У гибрида выполнить тест тяговой батареи, охлаждения, инвертора и изоляции.","Подтвердить код 1NZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[116,117,118,119,120,121,122,123],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[125,126,127,128,129,130,131,132],"Индексы E160\u002FE170\u002FE180 объединяют разные рынки, кузова и наборы силовых агрегатов.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый двигатель или коробку.","GR Yaris, гибриды, дизели и японские AWD-версии требуют отдельной диагностики.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.","Это не гибридная e‑CVT; сервисные процедуры и риски отличаются.",[134,152,169,184,203,219,237,254],{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":146,"prevention":150},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},16000,12,"Руководство Toyota использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":141,"note":145},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[147,148,149],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[151],"контролировать уровень между заменами",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":164,"prevention":167},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":141,"note":163},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[165,166],"сильное загрязнение","снижение тяги",[168],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":182},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":175},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":141,"note":177},"В городе практична ежегодная замена.",[179,180,181],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[183],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":200},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},160000,120,"Toyota Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[147,198,199],"нестабильная температура","следы подтёков",[201,202],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":214,"prevention":217},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":209},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[215,216],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[218],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":235},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Toyota задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":39,"note":230},100000,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[232,233,234],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[236],"не ездить с активными пропусками",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":248,"prevention":252},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":243},"Toyota предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[249,250,251],"шум","тяжёлые переключения","течь",[253],"использовать точную спецификацию масла",{"title":255,"system":239,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":262,"prevention":265},"Жидкость классического автомата","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":259},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":261},"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[216,263,264],"запах гари","толчки",[266],"контролировать температуру и утечки",[268,281,293,304,316,325,330,334],{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":278},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[274,275,276,277],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[279,280],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[287,276,288,289],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[291,292],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":294,"system":136,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1NZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1NZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[298,147,299,300],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[302,303],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":305,"system":136,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":313},"Состояние двигателя 1NZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[309,310,311,312],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[314,315],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":317,"system":239,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[321,274,322],"пробуксовка","шум выжимного",[324],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":326,"system":136,"action":295,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":329},"Расход масла, цепь ГРМ и охлаждение 1KR-FE","Для 1KR-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[298,147,299,300],[302,303],{"title":331,"system":136,"action":306,"reason":307,"symptoms":332,"prevention":333},"Состояние двигателя 1KR-FE",[309,310,311,312],[314,315],{"title":335,"system":239,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[264,339,340,341],"задержка включения","вибрация блокировки","гул",[343,344],"не буксовать","менять жидкость профилактически",[346,350,353,357],{"title":347,"url":348,"type":349},"Toyota Europe: график обслуживания Yaris и Yaris Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.toyota-tech.eu\u002FMS\u002FPDFS\u002Fd23b714692bc4453832cbe6cf8cf792a.pdf","manufacturer",{"title":351,"url":352,"type":349},"Toyota: руководство Yaris, включая гибридную версию","https:\u002F\u002Fmyportalcontent.toyota-europe.com\u002FManuals\u002FToyota\u002FYARIS%20F_WE_52C79E.pdf",{"title":354,"url":355,"type":356},"Профильная диагностика актуатора MMT Toyota Yaris","https:\u002F\u002Ftoyota.tehnovil.ru\u002Fservice\u002Fyaris-2-06-12\u002Faktuator-stsepleniya-robot-yaris\u002F","editorial",{"title":358,"url":359,"type":356},"Отзывы владельцев Toyota Yaris по поколениям","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Ftoyota\u002Fyaris\u002F",[361,368,376,382,390,397,404,411],{"id":362,"slug":363,"generationName":364,"years":365,"reviewedAt":14,"profileCount":366,"modificationCount":16,"description":367},"22775518","iv-2020-current","IV","2020–н.в.",13,"Toyota Yaris IV (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":369,"slug":370,"generationName":371,"years":372,"reviewedAt":14,"profileCount":373,"modificationCount":374,"description":375},"22839304","dj-dl-2016-2020","DJ\u002FDL","2016–2020",2,3,"Toyota Yaris DJ\u002FDL (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":38,"modificationCount":38,"description":381},"25002273","xp150-restailing-2-2023-current","XP150 Рестайлинг 2","2023–н.в.","Toyota Yaris XP150 Рестайлинг 2 (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":387,"modificationCount":388,"description":389},"21426893","xp150-restailing-2016-current","XP150 Рестайлинг","2016–н.в.",4,7,"Toyota Yaris XP150 Рестайлинг (2016–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":395,"description":396},"23836294","iv-restailing-2024-current","IV Рестайлинг","2024–н.в.",10,"Toyota Yaris IV Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":141,"description":403},"8370","iii-restailing-2014-2017","III Рестайлинг","2014–2017",8,"Toyota Yaris III Рестайлинг (2014–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":395,"description":410},"21426531","xp150-2013-2017","XP150","2013–2017",6,"Toyota Yaris XP150 (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":141,"description":416},"169","iii-2010-2014","III","2010–2014","Toyota Yaris III (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]