[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-volkswagen-bora-ii-china-market-restailing-2012-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":53,"buyingChecks":62,"ownershipTips":68,"caveats":73,"maintenance":81,"risks":207,"sources":285,"relatedGenerations":318},"23838558","ii-china-market-restailing-2012-2015","volkswagen-bora","Volkswagen","Bora","Volkswagen Bora II (China Market) Рестайлинг","II (China Market) Рестайлинг",2012,2015,"2012–2015","2026-07-27",4,"Volkswagen Bora II (China Market) Рестайлинг (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23838932",[19],[22],"1.4 MT (131 л.с.)","Бензин",1.4,131,"Механика",null,"Передний",true,"Volkswagen Bora II (China Market) Рестайлинг 2012–2015: бензин, 1.4 л, 131 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"23838934",[32],[35],"1.6 MT (105 л.с.)",1.6,105,"Volkswagen Bora II (China Market) Рестайлинг 2012–2015: бензин, 1.6 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":44,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"23838933",[40],[43],"1.4 AMT (131 л.с.)","Робот","Volkswagen Bora II (China Market) Рестайлинг 2012–2015: бензин, 1.4 л, 131 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"23838935",[47],[50],"1.6 AT (105 л.с.)","Автомат","Volkswagen Bora II (China Market) Рестайлинг 2012–2015: бензин, 1.6 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[54,55,56,57,58,59,60,61],"Volkswagen Bora можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ременные EA211 TSI дают хорошую тягу при небольшом объёме и экономичном расходе.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.","Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Классический шестиступенчатый Aisin предсказуем при исправном охлаждении и нормальной жидкости.",[63,64,65,66,67],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.",[69,70,71,72],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.",[74,75,76,77,78,79,80],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Наддув, непосредственный впрыск и ACT на отдельных версиях увеличивают требования к диагностике.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателей и коробок — агрегаты нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от рынка, интервалов масла, пробок, топлива и качества предыдущего ремонта.",[82,97,114,129,147,164,177,193],{"title":83,"system":84,"action":85,"reason":86,"manufacturer":87,"realWorld":91,"symptoms":94,"prevention":95},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Volkswagen и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":89,"note":93},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[96],"контролировать уровень между заменами",{"title":98,"system":99,"action":100,"reason":101,"manufacturer":102,"realWorld":106,"symptoms":109,"prevention":112},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":105},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":89,"note":108},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[110,111],"сильное загрязнение","снижение тяги",[113],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":115,"system":116,"action":117,"reason":118,"manufacturer":119,"realWorld":121,"symptoms":123,"prevention":127},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":120},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":89,"note":122},"В городе практична ежегодная замена.",[124,125,126],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[128],"очищать воздухозаборник",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":138,"symptoms":141,"prevention":145},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":139,"note":140},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[142,143,144],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[146],"не ездить с активными пропусками",{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":154,"symptoms":158,"prevention":162},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":153},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":156,"note":157},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[159,160,161],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[163],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":171,"symptoms":174,"prevention":175},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":104,"note":170},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":104,"note":173},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[176],"не пропускать замену по времени",{"title":178,"system":84,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":183,"symptoms":186,"prevention":190},"Ремень ГРМ EA211 TSI","Осмотреть ремень, ролики и помпу; срок замены определить по точному коду.","Разрушение привода способно повредить клапанный механизм.",{"note":182},"Проверка и замена зависят от двигателя и рынка поставки.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":156,"note":185},90000,"Начинать осмотр с 60 000 км и не откладывать при неизвестной истории.",[187,188,189],"повреждение ремня","шум ролика","течь",[191,192],"менять комплектом","не загрязнять ремень",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":205},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":199},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":201},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[189,203,204],"гул","тугое переключение",[206],"не смешивать жидкости разных допусков",[208,220,230,242,253,262,274],{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"symptoms":213,"prevention":218},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[214,215,216,217],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[219],"осматривать на каждом ТО",{"title":221,"system":210,"action":222,"reason":223,"symptoms":224,"prevention":228},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[225,226,203,227],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[229],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":231,"system":84,"action":232,"reason":233,"symptoms":234,"prevention":239},"Наддув, впрыск и ACT EA211","Проверить наддув, коррекции, пропуски, форсунки, охлаждение и ACT, если он установлен.","Тепловая нагрузка, нагар и износ привода турбины вызывают потерю тяги и ошибки.",[235,236,237,238],"потеря тяги","ошибка наддува","пропуски","расход масла",[240,241],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":243,"system":195,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":251},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[247,248,249,250],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[252],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":254,"system":84,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":259},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[142,238,189,258],"перегрев",[260,261],"контролировать уровни","не допускать перегрева",{"title":263,"system":195,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":271},"Сцепления и мехатроник DQ200","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сухих сцеплений, вилок и мехатроника.",[267,268,269,270],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода","ошибки давления",[272,273],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":275,"system":195,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":282},"Гидроблок и фрикционы Aisin","Проверить переключения на холодную и горячую, ошибки, давление и адаптации.","Перегрев и загрязнённая жидкость вызывают задержки, удары и пробуксовку.",[279,280,247,281],"удары","задержка D или R","аварийный режим",[283,284],"избегать перегрева","устранять течи сразу",[286,290,293,296,300,303,306,309,312,315],{"title":287,"url":288,"type":289},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":291,"url":292,"type":289},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":294,"url":295,"type":289},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":297,"url":298,"type":299},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":301,"url":302,"type":299},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":304,"url":305,"type":289},"Volkswagen: Jetta VII — мировая премьера и технический обзор","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fthe-new-jetta-world-premiere-north-american-international-auto-show-410",{"title":307,"url":308,"type":289},"Volkswagen: техническая презентация Jetta VI","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-jetta-2292\u002Fdownload",{"title":310,"url":311,"type":289},"Volkswagen Group of America: регламент обслуживания 2019","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Ftsbs\u002F2020\u002FMC-10183295-0001.pdf",{"title":313,"url":314,"type":289},"Volkswagen: руководства владельца Jetta","https:\u002F\u002Fwww.vwserviceandparts.com\u002Fdigital-resources\u002Fonline-owners-manual\u002F",{"title":316,"url":317,"type":299},"Drom: отзывы владельцев Volkswagen Jetta","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolkswagen\u002Fjetta\u002F",[319,326,333,340,348],{"id":320,"slug":321,"generationName":322,"years":323,"reviewedAt":14,"profileCount":324,"modificationCount":324,"description":325},"23592797","iii-2016-2022","III","2016–2022",6,"Volkswagen Bora III (2016–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":327,"slug":328,"generationName":329,"years":330,"reviewedAt":14,"profileCount":331,"modificationCount":331,"description":332},"23838333","ii-china-market-2008-2012","II (China Market)","2008–2012",8,"Volkswagen Bora II (China Market) (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":334,"slug":335,"generationName":336,"years":337,"reviewedAt":14,"profileCount":331,"modificationCount":338,"description":339},"23022870","iv-2018-2022","IV","2018–2022",9,"Volkswagen Bora IV (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":346,"description":347},"3022","i-1998-2005","I","1998–2005",40,68,"Volkswagen Bora I (1998–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":349,"slug":350,"generationName":351,"years":352,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":353,"description":354},"23826656","iv-china-market-restailing-2022-current","IV (China Market) Рестайлинг","2022–н.в.",5,"Volkswagen Bora IV (China Market) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]